陳柏青老人捐建的“霜晨教學(xué)樓”(圖中左一)。

　　黔西南州義龍新區(qū)頂效鎮(zhèn)樓納村村民吳榮成，2012年買了一輛黑色小轎車，終于把騎了多年的摩托車淘汰。而在更早之前，當(dāng)村里的道路還是泥土爛路時，吳榮成進(jìn)出村的主要交通工具，還只是一輛馬車。

　　用近10年時間，吳榮成完成了從“馬車夫”到“私家車主”的身份轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變背后的推動力，其中之一，便來自寧波市的對口幫扶為黔西南州帶來的“激活效應(yīng)”。

　　從1996年至2015年12月，近19年間，寧波市累計(jì)投入黔西南州對口幫扶資金(含物資折款)5.43億元，年均投入黔西南州幫扶資金2858萬。

　　進(jìn)村之路的變遷

　　吳榮成2008年新修了一棟房屋，就在進(jìn)出樓納村的“商業(yè)街”上。雖然說是商業(yè)街，規(guī)模自然無法與城里的購物街區(qū)相比，但也有近40來家做生意的居民，賣油賣煙賣吃賣喝，樣樣俱全。

　　從以前低矮的瓦房搬進(jìn)三層樓的灰磚小洋房，面積從原來的130平方米，到現(xiàn)在3層加起來共600平方米左右。房子大了，吳榮成索性在一樓臨近的門面開起了小賣部，賣起了煙酒、玩具、副食、日用品等。小賣部的生意還算“紅火”，好的時候，一天能賣上百來塊錢。原來以種養(yǎng)業(yè)為生時，吳榮成每天7點(diǎn)不到就得起床下地，甚至到了晚上10點(diǎn)，也還在地里摸黑干活。但現(xiàn)在，吳榮成可以一覺睡到早上8點(diǎn)，店鋪開了門，看著電視、和左鄰右舍的村民嘮嘮嗑，客人來了便招呼，如此便是一天;閑暇時候，吳榮成還喜歡開著小轎車出村玩，“安逸、舒適極了”，吳榮成說。

　　頂效鎮(zhèn)樓納村村支書黃定品說，把這“安逸與舒適”招來的，既是嶄新靚麗的居民樓新貌，也是進(jìn)出村的平整道路。

　　2008年至2015年期間，寧波市在樓納村先后投入扶持資金近300萬左右，改造了民居160余戶，改造、新建了各類道路約4.3公里。黃定品說，原來村里進(jìn)進(jìn)出出、星羅密布其間的，都是20多條土路，一到下雨天，小孩子摔跤那是太普遍的事兒;路雖4米寬，但汽車進(jìn)出并不方便。

　　而如今，摩托車、小轎車已成為大多數(shù)居民的代步工具，“娃娃上下學(xué)，也不怕一踩一腳泥了”。黃定品說。

　　現(xiàn)在，樓納村偶爾也會迎來觀光休假的客人，多來自興義市區(qū)。吳榮成便在自家樓房里開了一家“樓納客棧”，住店的人雖不多，但也算一項(xiàng)增收業(yè)務(wù)。樓納村人均年收入，已經(jīng)從15年前的2000元不到，提升到2015年底的8900元。

　　村里的樓納橋，橫跨在樓納河之上，也是寧波市幫扶改造的，用了23萬。黃定品講了一件趣事。沒改造之前，樓納橋兩邊沒護(hù)欄，村民趕著牛從橋上過，走得急了或者牛群太擠，經(jīng)常有牛一腳踩空，“噗通”一聲就掉進(jìn)了河里。