地鐵1號線(圖片據(jù)視野網(wǎng))

　　浙江新聞客戶端記者段瓊蕾通訊員張曉慶

　　寧波軌道交通26日發(fā)布消息，1號線全線貫通試運(yùn)行工作進(jìn)入新階段，自1月28日起，1號線全線貫通試運(yùn)行實行“大小交路”(長短線)混合運(yùn)行。據(jù)了解，這也是寧波軌道交通首次執(zhí)行“大小交路”混合運(yùn)行。

　　執(zhí)行“大小交路”后行車間隔有調(diào)整

　　“大小交路”(長短線)混合運(yùn)行是地鐵運(yùn)營中的一種行車組織方式，這是為了適應(yīng)客流在空間分布不均衡時，通過改變列車的交路運(yùn)行方式，加速車輛周轉(zhuǎn)，提高車輛運(yùn)用效率。

　　“大交路”循環(huán)路線是“高橋西站—霞浦站”;“小交路”循環(huán)路線是“望春橋站—寶幢站”(見下圖)。由于1號線二期暫未開通，乘坐1號線東行方向的乘客請務(wù)必在東環(huán)南路站下車。