白茫茫的大雪把四明山的清晨映得格外亮堂， 最厚的積雪足有40厘米。室外溫度只有零下4—5攝氏度。但這些都擋不住鄞州交通公路部門鏟車司機徐建設(shè)的腳步。

　　清晨6時，徐建設(shè)坐上鏟雪車，開進四明山區(qū)。他年近60歲，再過半個月就要退休了。面對這次強寒潮，他卻主動請纓上山鏟雪。鏟雪車高將近2米，看起來是個“巨無霸”，但操作空間很狹小。每次鏟雪，徐師傅要窩在駕駛室長達10多個小時。

　　鏟雪是一項技術(shù)活，特別是在海拔600米至900米的四明山區(qū)，更是難上加難。但在徐師傅手里，鏟車卻變得聽話多了。在交通系統(tǒng)，他的機械操作那是杠杠的。不管是最簡單的鏟車、清掃車，還是時下最先進的山貓多功能滑移機以及推雪車，站里的每一臺機械設(shè)備，在徐建設(shè)手上都運用自如。年年臺風(fēng)、冰雪來襲時，他總是沖在最前線。

　　“四明山這么大的雪有好幾年沒看到了，看徐師傅年紀大了，原本這次我們不想讓徐師傅上山的，怕凍壞了身體。但他卻主動要求幫忙，站好最后一班崗。”

　　“聽說這場寒潮是寧波三十年一遇的。”徐師傅打趣說，他要感謝這場大雪，讓他在退休前再熱火朝天干一場。

　　從1月19日備戰(zhàn)寒潮開始，徐師傅已經(jīng)連續(xù)5天堅守崗位。23日是他進山鏟雪的第三天，每天早上6時進山，傍晚天黑收工，一天待在鏟車上的時間長達10小時以上。因為要連軸轉(zhuǎn)，徐師傅的中飯只能在鏟車上解決。

　　徐師傅說，在山上鏟雪最怕的就是打滑。積雪太厚，在操作過程中，稍有不慎可能輪子會打滑。而且要對山路非常熟悉，哪里寬敞可以掉頭，哪里容易塌方滑坡，這些只能靠平日里一點點積累。