家住江東區(qū)丹鳳新村的楊先生昨天撥打新聞熱線說，他們小區(qū)最近在進行停車位改造，卻以犧牲小區(qū)的綠化環(huán)境為代價。“對此做法，我們覺得不妥。”楊先生說。

　　這些綠化我們舍不得

　　昨天下午，記者來到丹鳳新村。在5號樓前，一輛挖掘機正在施工，一條六、七米寬的綠化帶被挖掉了一半?？吹接浾卟稍L，幾名居民過來說，其他地方也是這樣挖開了。

　　記者目測了一下，小區(qū)居民樓相距有十多米，其中綠化帶占了一半，樓與樓之間原來都是單車道，經(jīng)過改造之后，邊上可以多停一排車。“我們小區(qū)的本來綠化不錯，現(xiàn)在毀掉了這么多，居住環(huán)境肯定差了。對這些綠化我們有了很深的感情，舍不得。”報料的楊先生說。

　　家住8號樓的趙師傅則表示：“有些樹長了很多年了，現(xiàn)在被挖掉不知道弄到哪兒去了。綠化被破壞了就很難再恢復了。”

　　施工方一名負責人承認，把綠化帶挖開，主要是為了增加停車位。他說，對于這次改造，大多數(shù)居民都是同意的，只有一部分表示不滿。“或許因為自己家里沒有車吧。”他猜測說。

　　記者找了兩位開車的業(yè)主，他們都對停車位改造持擁護態(tài)度。業(yè)主胡先生說：“每天都在為找停車位發(fā)愁，如果改造好了，緩解了停車難的問題，當然是件大好事。”

　　“以前興寧路上還有咪表停車位，后來撤掉了，只能在小區(qū)里找位置。”業(yè)主趙師傅表示，“本來路就不寬，很容易發(fā)生刮擦事故。另外，小區(qū)里還有學校和幼兒園及老人，帶來的危險也不小。改造好了不是更安全嘛，真希望能快點完工。”

　　現(xiàn)在消防車都進不來

　　丹鳳新村社區(qū)居委會的邵書記告訴記者，丹鳳小區(qū)有六百多輛車，卻沒有一個真正的停車位。車子都停在小區(qū)的道路邊，帶來了一定的安全隱患。“特別是居民有病或遇到火災什么的，救護車和消防車根本進不來。不整改是肯定不行的。”

　　據(jù)邵書記介紹，他們結(jié)過多方走訪調(diào)查，得到了大部分居民的同意。程序上也是經(jīng)過了53名小區(qū)成員代表的一致通過，然后報上級批準，才開始施工的。

　　對于居民們提出的毀綠問題，邵書記稱施工挖掉的大部分都是灌木。牽涉到樹木的，他們咨詢過城管部門，大于10厘米的都進行了暫時移植。等停車位改造好以后，部分被移植的植被如桂花樹、茶樹等還會在原處復種。

　　白鶴街道城管部門相關(guān)負責人證實了居委會的說法。他表示，施工完成之后，大部分停車位將用草坪磚的方式鋪設地面，既能停車，又能保留綠化。“丹鳳新村因為是老小區(qū)，原來的規(guī)劃沒有停車位，這已經(jīng)是最好的辦法了。”

　　對于城管部門的說法，報料的楊先生表示還是沒法接受，“草坪磚和真正的綠化能一樣嗎?”他和一部分居民認為還是保留原來的綠化為好。“隨著私家車的增多，這些新增的停車位根本滿足不了需求，倒不如綠化更好的保留下來。”趙師傅說。

　　對于這件事，浙江正清和律師事務所主任律師謝銀忠分析說，小區(qū)綠化屬于全體居民所有，如需改變用途，要經(jīng)過大部分業(yè)主的同意，同時還要到園林綠化部門進行審批。如果滿足這兩個條件，實施施工并無不可。居民如果覺得利益受損，可以通過法律途徑要說法。