這兩天，有一個(gè)視頻在網(wǎng)上流傳，S19甬臺(tái)溫復(fù)線高速象山方向發(fā)生了一起車禍，一輛小客車側(cè)翻，車上爬出來(lái)幾個(gè)人后，在高速上揮手向過(guò)往車輛求救，這時(shí)，有四五輛車子停了下來(lái)，跑過(guò)去幫忙，一起把車子翻了過(guò)來(lái)。

　　這本是一個(gè)正能量的事情，但是，高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，被嚇得不輕，這些救人的車輛竟然隨意停在一、二車道內(nèi)，要知道這可是在高速路上，稍微出點(diǎn)事后果不堪設(shè)想。

　　高速上小客車側(cè)翻

　　過(guò)往車輛停車救人

　　事情發(fā)生在10月16日早上10點(diǎn)45分，S19甬臺(tái)溫復(fù)線高速象山方向過(guò)象山北出口附近，當(dāng)時(shí)，一輛小型客車與中央護(hù)欄刮擦后側(cè)翻在高速公路上，并向前滑行了一段距離。

　　事故發(fā)生后，過(guò)了1分鐘左右，小客車車頭的駕駛室車門打開(kāi)，陸續(xù)有5個(gè)人從車門處爬了出來(lái)。

　　爬出來(lái)后，他們又跑到車的另一邊，試圖把翻倒的車子推正，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還有一個(gè)人被困在車?yán)铩?/p>

　　但是，他們推不動(dòng)車子。

　　這時(shí)，一個(gè)男的一邊打電話報(bào)警，一邊揮手向過(guò)往車輛求救。

　　事故發(fā)生后，許多車子都急速?gòu)乃麄兩磉呴_(kāi)過(guò)。

　　20多輛車子過(guò)去后，終于有一輛車子停了下來(lái)，一輛車子停下來(lái)后，緊接著又停下了4輛車子，其中4輛小轎車，1輛小貨車。

　　車子上共下來(lái)了9個(gè)人，他們跑向小客車，10點(diǎn)50分左右，他們一起幫忙把車子翻了過(guò)來(lái)，不過(guò)，車上的那位乘客仍然被卡在車?yán)铩?/p>

　　實(shí)習(xí)司機(jī)上高速

　　一時(shí)心慌出車禍

　　接到報(bào)警后，高速交警、消防、120都趕到了現(xiàn)場(chǎng)，將車上最后一排的一位女乘客救了出來(lái)，這位傷者傷勢(shì)比較嚴(yán)重，身上有多處挫傷，面部和右臂都有嚴(yán)重受傷，隨后，傷者被送往醫(yī)院救治。

　　記者了解到，這是一輛去象山拍婚紗照的攝影用車，車上一共6人，開(kāi)車的是婚紗影樓的化妝師汪某，今年3月剛拿到駕照，副駕駛室上坐的是婚紗影樓攝影師王某，新郎和新娘坐在中間排，攝影助理和化妝助理則坐最后一排。

　　當(dāng)天上午，他們先是在老外灘拍外景，老外灘拍完后，他們又出發(fā)到象山石浦繼續(xù)拍，他們從寧波東上高速，在上高速前，車子是由攝影師王某駕駛的，但是由于他今年8月才拿的駕駛證，對(duì)上高速?zèng)]有信心，所以在收費(fèi)站的時(shí)候，就和化妝師汪某換了位置，讓汪某來(lái)開(kāi)車。

　　但實(shí)際上，汪某也是今年3月才拿到駕駛證，也屬于實(shí)習(xí)期，但當(dāng)時(shí)兩人并不清楚實(shí)習(xí)期不能上高速，就這么稀里糊涂上了高速。

　　汪某說(shuō)，當(dāng)時(shí)車子在第一車道上開(kāi)，車子開(kāi)到象山北附近時(shí)，她當(dāng)時(shí)感覺(jué)右邊有一輛貨車好像要變更車道，這樣的錯(cuò)覺(jué)造成汪某往左猛打方向，結(jié)果與中央護(hù)欄發(fā)生刮擦造成側(cè)翻。

　　車上除了最前面的兩人系安全帶外，其余四人都沒(méi)有系安全帶。

　　救援車輛占據(jù)高速車道

　　如此救人太危險(xiǎn)

　　事故發(fā)生后，過(guò)往車輛停下來(lái)救人，這本是一件正能量的事件。

　　但是，高速交警告訴記者，他們剛到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的情況還是讓他們嚇了一跳。一方面，事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)駕駛員并沒(méi)有在后方做好警示措施，另一方面，這段高速公路一共是雙向四車道，一側(cè)是兩個(gè)車道，這些過(guò)往的救援車輛并沒(méi)有停在應(yīng)急車道內(nèi)，一輛停在第一車道內(nèi)，另外幾輛停在第二車道和應(yīng)急車道中間，其他經(jīng)過(guò)的車輛必須放慢車速，走“S”型線路，才能通過(guò)，非常容易造成二次事故。

　　高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，一邊參與救援，一邊組織停下來(lái)的車輛迅速駛離，避免發(fā)生二次事故。

　　而這樣的悲劇，已經(jīng)發(fā)生過(guò)太多次了。

　　2010年10月，一輛寶馬轎車在沈海高速公路上拋錨后，兩名乘客在沒(méi)有采取任何安全防范措施的情況下站在車輛尾部整理東西，結(jié)果被后面緊隨而至的車輛追尾，導(dǎo)致兩人三條腿被撞斷。

　　2011年11月，G15高速往上海方向快到庵東出口位置，因?yàn)橛晏炻访娲蚧?，一轎車撞了右側(cè)邊護(hù)欄后調(diào)轉(zhuǎn)了180度，車頭朝來(lái)車方向停在了第二車道。司機(jī)下車查看車輛情況時(shí)，被后方一輛轎車撞上，身受重傷。

　　因此，在贊揚(yáng)這些救人者的同時(shí)，高速交警提醒，高速公路上發(fā)生事故，切不可逗留高速公路上，人員要撤到高速公路護(hù)欄外安全位置。

　　如果車輛可以繼續(xù)行駛的，要迅速把車輛駛離主車道，迅速停到應(yīng)急車道，然后打電話報(bào)警，或就近開(kāi)到下一個(gè)高速收費(fèi)站，等待交警過(guò)來(lái)處理。切不可在車道上隨意停車，在車道上隨意走動(dòng)，打報(bào)警電話。