昨天，有多位市民向新聞熱線反映，火車東站停用已經(jīng)一年多了，原來的停車場一直關(guān)著。他們希望這些閑置的停車場能向社會開放，方便周邊市民停車。

　　市民：火車東站停車場閑置

　　市民王女士告訴記者，她住的小區(qū)離東站只有兩三百米的距離，小區(qū)有四百多輛車，只有不到兩百個停車位，停車挺緊張。而東站內(nèi)的停車場，已經(jīng)空閑一年了，為什么就不能對社會開放呢?

　　王先生在東站對面的一個寫字樓里上班，說起此事，他也挺郁悶。他說他工作的地方停車更緊張，平均十多輛車只有一個停車位，每天找個停車位真是難上加難。而東站有多個停車場。除了王女士剛剛提到的那個大的和東站一起關(guān)閉外，在福明路立交橋下也有一個，后來因為前來東站的車輛少了，也給關(guān)掉了。而東站的另外兩個停車場，又租給別的單位，他們很難停進去。

　　昨天下午，記者在東站對面的最大的停車場看到，外面已經(jīng)建起了圍墻，大門緊鎖，大門外停了幾輛車。一名司機說，他們也想停到里面，但是大門鎖著，總不能飛進去吧。

　　記者登上旁邊的梯子看到，這個停車場里有兩三百個停車位，里面的收費標志和停車線還保留著。在福明路立交橋下，記者看到有30來個停車位，也處于關(guān)閉狀態(tài)。王先生說，這個停車場也空了半年了。

　　記者看到，在位于東站出口的地方，有個停車場仍處于正常使用中，但是車已經(jīng)停滿了。一名負責停車的工作人員說，這個停車場主要保證承租單位的員工停車，如果有空位了，才可對外開放。

　　停車管理中心：盡量盤活供市民停車

　　這些空的停車場為什么不向社會開放呢?昨天下午，記者與火車東站廣場區(qū)域綜管辦的工作人員取得了聯(lián)系，工作人員告訴記者，這兩個關(guān)閉的停車場，都是他們以前租來的，“那個大的停車場，地皮是一家房地產(chǎn)公司的，東站停用后，就還給了人家。福明路立交橋下的那個停車場，地皮三分之一屬于某公司，還有三分之二屬于鄞州區(qū)，以前是因為東站車位太少，才租來做停車場的，現(xiàn)在因為沒有多少車了，所以也給關(guān)閉了?，F(xiàn)在東站還留了兩個停車場，有100多個停車位，分別租給了兩家單位，因為他們租了東站的房子做辦公場所，所以要提供車位給他們。當然，外面的車輛也可以進來停，但是要按照規(guī)定交費。”

　　記者問，能不能繼續(xù)保留這兩個空置的停車場給市民使用呢?這位工作人員說，這要由停車場主管部門牽頭，街道、居委會和產(chǎn)權(quán)單位等坐在一起商量才行。

　　昨天下午，記者從市政管理處停車管理中心等單位了解到，對于東站空置下來的停車資源，他們將會做進一步的調(diào)研，盡量將其盤活，提供給周邊的市民停車。