鄞州永達(dá)路潘火高架橋下違停車輛很多，由此導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎視覺盲區(qū)令交通事故頻發(fā)，一個(gè)月竟有十多起。網(wǎng)友“dick3318”是附近茶苑小區(qū)住戶，他通過論壇反映這個(gè)亂象，希望能引起有關(guān)部門的重視。昨天，記者到現(xiàn)場(chǎng)查看了情況。

　　違停車輛遮擋轉(zhuǎn)彎視線

　　永達(dá)路雙向四車道，至潘火高架橋下時(shí)路幅增寬，大約為八車道的寬度。橋下空曠的道路因此吸引不少機(jī)動(dòng)車停放。昨天上午記者到現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，發(fā)現(xiàn)橋下南面區(qū)域停了十幾輛車子。除了私家車外，還有一些廂式貨車?，F(xiàn)場(chǎng)還有一輛紅色的重型貨車正忙著卸貨。司機(jī)說，之所以在這里卸貨，是因?yàn)橹挥行兜舨糠重浳锖?，大車才能開進(jìn)附近的一家市場(chǎng)。

　　高架橋東南側(cè)有條小路，與茶苑小區(qū)、老寧橫路以及環(huán)城南路相通，交通流量不小，尤其是電動(dòng)自行車的通行量比較大。從這些路上來的車輛，到高架橋下時(shí)與永達(dá)路上的車流會(huì)交會(huì)。盡管橋下設(shè)置了信號(hào)燈，但行車視線卻被違停車輛擋住了。如果左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入永達(dá)路，根本沒法看到永達(dá)路上西往東通行的電動(dòng)自行車。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，永達(dá)路上西往東通行的非機(jī)動(dòng)車比較多，還喜歡到高架橋下陰涼處等紅燈，一心急闖紅燈的話，很容易與轉(zhuǎn)彎過來的車輛發(fā)生擦碰。

　　一個(gè)月內(nèi)相關(guān)交通事故有十多起

　　記者昨天下午從鄞州交警大隊(duì)下應(yīng)中隊(duì)了解到，網(wǎng)友指出的這個(gè)地方，最近一個(gè)月內(nèi)交通事故多達(dá)十幾起，事故類型主要是電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生擦碰。

　　據(jù)了解，最近的一起事故發(fā)生在7月25日上午，當(dāng)時(shí)是一輛左轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)自行車與直行電動(dòng)自行車相撞，有騎車人受傷。其中一名騎車人稱，事故就是因違停車輛遮擋視線引起。

　　下應(yīng)交警中隊(duì)民警告訴記者，這段時(shí)間天氣炎熱，橋下陰影處停放的機(jī)動(dòng)車越來越多，距離永達(dá)路直行車道的距離也越來越近，對(duì)過往車輛的影響較大。為此，上周中隊(duì)已將該區(qū)域列入重點(diǎn)整治區(qū)域，現(xiàn)在每天都派民警到現(xiàn)場(chǎng)查處違停車輛。

　　不過，民警也表示，由于周邊居民停車需求旺，整治效果并不好。在有好的對(duì)策之前，還是希望車主能夠多多配合交警部門的工作。

　　交警與街道正協(xié)調(diào)是否可設(shè)停車位

　　記者在采訪時(shí)也與幾名司機(jī)進(jìn)行了溝通。司機(jī)們表示，違停確實(shí)給轉(zhuǎn)彎的車輛帶去隱患，但還是希望有關(guān)部門能在確保安全的情況下，在橋下合適的空地劃上停車位，而不是一味進(jìn)行處罰。

　　“附近老小區(qū)的停車位緊缺，周邊又沒有配套的停車場(chǎng)，這里的空地不用很可惜。”一名司機(jī)表示，橋下部分區(qū)域與永達(dá)路通行并不沖突，如劃好了規(guī)范的停車位，也愿意支付合理的停車費(fèi)用。

　　對(duì)此，下應(yīng)交警中隊(duì)的民警表示，該區(qū)域?qū)儆谂嘶鸾值拦茌爡^(qū)域，是否施劃停車位需要街道相關(guān)部門來規(guī)劃，然后再交由交警部門審批，查勘是否合理。“此前潘火街道也有劃停車位的意向，與中隊(duì)也有過一次對(duì)接，但目前進(jìn)展不詳。”民警解釋說，橋下部分空地劃停車位并非不可行。

　　記者昨天也與潘火街道辦事處取得聯(lián)系，黨政辦工作人員表示，潘火高架橋附近有增加停車位的規(guī)劃，但具體內(nèi)容還需要街道的規(guī)劃科負(fù)責(zé)人做具體介紹。不過，截至昨晚6點(diǎn)下班，記者還沒得到答復(fù)。