寧波普通公路的壽命，大部分只有設(shè)計(jì)使用年限的一半。罪魁禍?zhǔn)祝褪浅蕹d車輛。寧波下鐵腕治超，勢在必行(本報(bào)5月6日曾作報(bào)道)。

　　昨天，為期10天的治超行動(dòng)，在全大市范圍內(nèi)同步展開。

　　在鄞州高橋，一輛超限超載的泥漿車，喬裝成冷藏車，躲避檢查。一上路，就被抓了個(gè)正著。這也是新一輪治超序幕拉開后，最惡劣的一起超載超限事件。

　　執(zhí)法人員當(dāng)場查扣了這輛車。市公路治超辦主任、交通委副主任、公路局局長梁成初表態(tài)，將對此一查到底，絕不姑息。

　　為躲避檢查

　　超重19.1噸的泥漿車改裝成冷藏車

　　昨天凌晨3點(diǎn)多，鄞州高橋通途西路附近，一束車燈光射了過來。這里，不時(shí)有滿載的工程車，偷偷溜過，他們正在趁夜拉貨。

　　誰也想不到，執(zhí)法人員會突然出現(xiàn)。

　　鄞州路政的執(zhí)法隊(duì)員，攔下這輛浙B90758的大貨車時(shí)，并沒太在意。

　　從外觀上看，這是一輛冷藏車，藍(lán)色的鐵皮箱上，標(biāo)著“冷藏快運(yùn)”4個(gè)大字。

　　在車身四周轉(zhuǎn)了一圈，執(zhí)法隊(duì)員并沒有發(fā)現(xiàn)異樣。

　　不過隨后，經(jīng)驗(yàn)豐富的他們，還是發(fā)現(xiàn)了問題。這個(gè)冷藏車的輪胎，被壓扁了。

　　一般的冷藏品，裝的都是低溫固態(tài)物，車廂空間有限，裝不下太多東西。那么，是什么把輪胎都壓扁了呢?

　　執(zhí)法隊(duì)員打開車廂后門，都驚呆了。原來，這是一輛由超載的泥漿車改裝而成的冷藏車。

　　車廂里面，是一個(gè)碩大的裝泥漿的罐體。

　　執(zhí)法隊(duì)員帶著這輛車去檢測站，一過泵，超重19.1噸。他們當(dāng)場查扣了這輛車。

　　這是今年聯(lián)合治超以來，查處的最惡劣的一輛超載超限車。為了躲避檢查，有人竟然把泥漿車改裝成冷藏車。

　　事后調(diào)查，這輛車為寧波興通基礎(chǔ)工程技術(shù)有限公司所有。初步了解，這家公司名下有17輛營運(yùn)車輛，至于涉及到非法改裝，超載超限運(yùn)輸?shù)能囉袔纵v，尚不確定。

　　對此，梁成初表示，這種行為及其惡劣，嚴(yán)重影響公路工作，一定要追查到底。

　　10天里不間斷查處

　　讓超限、超載車輛寸步難行

　　按計(jì)劃，今年年內(nèi)，寧波將每季度組織一次為期不少于3天的路面聯(lián)合執(zhí)法，主要針對礦石料、煤炭、渣土等違規(guī)運(yùn)輸車輛“鐵腕”出擊。

　　昨天下午2點(diǎn)多，在鄞州高橋通途路附近，馬路兩邊，停滿了工程車?；蛟S是提前得到風(fēng)聲，許多車都是空的，停在路邊，躲避檢查。

　　對此，執(zhí)法隊(duì)員并不擔(dān)心。

　　和以往不一樣的是，這一次聯(lián)合治超時(shí)間確定為10天，執(zhí)法隊(duì)員全天24小時(shí)上路，不間斷查處。

　　這些經(jīng)常超限超載的車，要10天都不上路，幾乎不可能。只要上路，超限超載，肯定逃不掉。

　　市公路治超辦表示，接下來，他們將治理關(guān)口前移，布好“車”、“人”、“貨”的網(wǎng)絡(luò)，違法超限超載行為將被納入企業(yè)信用評價(jià)，與政府資金補(bǔ)貼、企業(yè)審驗(yàn)、企業(yè)資質(zhì)評定等激勵(lì)約束機(jī)制掛鉤，讓違法者一次違法，寸步難行。

　　寧波計(jì)劃在今年6月底前，各職能部門將對轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)貨物源頭，以及貨運(yùn)場站長期駐點(diǎn)經(jīng)營的外省籍貨運(yùn)車輛進(jìn)行調(diào)查登記。到2016年年底，全市要建成183處治超電子監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)各執(zhí)法部門的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。