昨天，“大運河：我們未來的生活”全媒體行動首站來到北京。

　　我們?nèi)胱〉牡攸c在什剎海邊上，這個聞名遐邇的地標性景區(qū)游客如織。詢問了不少來往的行人，卻沒有幾人能準確說出什剎海和大運河的關(guān)系。而事實上，什剎海曾是元代大運河的漕運中心，這才有了后世的酒樓茶苑、商肆作坊、王府私宅，才有了達官貴人、文人雅士的紛至沓來。

　　“用大運河喚起我們的文化自覺。”這是此次行動采訪的首位專家呂舟說的話。追根溯源，從歲月的起點，重新審視流淌至今的大運河對今人的影響，正是此次行動的要義之一。

　　文化遺產(chǎn)保護是手段不是目的

　　呂舟教授是清華大學(xué)國家遺產(chǎn)中心主任、中國文物古跡保護協(xié)會副主席，一直致力于文化遺產(chǎn)保護和建筑歷史的研究工作，參與國家重要文物政策的制定。比如三峽庫區(qū)文物保護重點項目云陽張桓侯廟搬遷保護規(guī)劃、布達拉宮雪城保護規(guī)劃、晉祠保護規(guī)劃、成都文殊院歷史街區(qū)保護規(guī)劃等等。

　　“文化遺產(chǎn)保護是手段不是目的。目的應(yīng)該是為了今天以及今后的生活，文化遺產(chǎn)能發(fā)揮的作用，這才是我們最要關(guān)注的。”得知我們?yōu)榇筮\河申遺而來，呂舟開宗明義。

　　他告訴記者，今年中國有兩個申請世界遺產(chǎn)的項目———大運河申遺和絲綢之路申遺，這樣兩件大事同時進行，不僅在我國申遺史上是首次，在世界上都是獨一無二的。

　　在呂舟看來，此次大運河申遺更重要的意義在于，原來的世界文化遺產(chǎn)都只是“點”、頂多是“面”上的申報，比如哈尼梯田、西湖，“但大運河申遺涉及那么多城市、部門和人，需要大家共同來做這件事。”呂舟認為，大運河的價值絲毫不亞于絲綢之路，“它是一條串聯(lián)起南北的線性文化遺產(chǎn)。如果沒有大運河，古代君王興許就無法實現(xiàn)中國統(tǒng)一;南方的精致生活和北方的政治影響便無法像今天這般在運河沿岸相互交融、上下傳播。”

　　保護大運河的關(guān)鍵是“愛它”

　　隨著大運河申遺的推進，保護大運河成為越來越多人的共識，而不再只是專家或政府的行為。“我希望保護大運河能真正成為大眾行為，保護的關(guān)鍵是人們能夠真的愛上大運河，把它看做自己的家。”呂舟說，問問自己和大運河的關(guān)系，想想祖輩當(dāng)年在運河邊的生活，自己小時候在運河邊玩耍時的情景，能這樣想了，保護就不成問題了。

　　“我從來不認為申報結(jié)果是重要的，保護發(fā)展的過程才是最重要的!”呂舟提出了另外的觀點，從世界范圍看，成為世界文化遺產(chǎn)后最終都是多贏的事情，“怎么讓大運河串起一條從南到北新的經(jīng)濟發(fā)展的線，變成一條為百姓提供美好生活的線?這些都是需要思考的。”

　　浙東運河的價值在于“活態(tài)”

　　說到浙東運河，呂舟建議，可以利用中國大運河申遺這件事，重新認識浙東運河的價值，讓它更為豐富。他認為，浙東運河之于中國大運河的一個重要意義是“活態(tài)”。

　　浙東運河現(xiàn)稱杭甬運河，西起杭州三堡，經(jīng)錢塘江航行27公里后，又經(jīng)蕭山、紹興、寧波至鎮(zhèn)?？诔龊＃L239公里，溝通了錢塘江與甬江之間的寧紹平原東西向水系。在歷史發(fā)展過程中，浙東運河逐漸與京杭大運河融合，成為中國大運河的重要組成部分。它把傳統(tǒng)意義上的京杭大運河向東延伸了239公里，為千年古運河提供了一條便捷的出海通道。

　　2008年11月，浙東運河正式被列入中國大運河申遺范圍，浙東運河(寧波段)的保護與申遺工作也隨之全面鋪開。“浙東運河現(xiàn)在還進行著水運，與人們的生活息息相關(guān)，對沿岸百姓的生活依舊有持續(xù)影響。這種活態(tài)的性質(zhì)賦予了大運河獨特的價值。”呂舟說。