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清明節(jié)那些默默奉獻(xiàn)的公交人員們

  寧波在線訊(見習(xí)記者梁文驍 通訊員董美巧 毛敏爾)每當(dāng)清明時期,都是公交員工們最忙碌的時間,他們在自己的崗位上默默地奉獻(xiàn)著。

  4月6日凌晨3時,寧波市公交總公司鎮(zhèn)海公司負(fù)責(zé)短途駁運(yùn)的22輛公交車,已全部在指定站點(diǎn)集合完畢,排在第六班的駕駛員叫張波,是一位有著10多年駕齡的老司機(jī)。一大早,記者跟隨張波師傅,親歷了他的清運(yùn)工作。

  “清運(yùn)專線工作我已經(jīng)參加過將近十次了,”張師傅笑著對記者說,“幾乎每年都是這么早起床的。”車一到站,張師傅就下車打掃車外衛(wèi)生。他有條不紊地做著行駛前的準(zhǔn)備工作。3時30左右,起早的掃墓客開始上車,6分鐘后,車子駛出車站,開始一天的正式工作。每到一個站點(diǎn),張師傅都用略顯嘶啞的嗓音對乘客說明站點(diǎn),提醒乘客不要錯過下車時機(jī)。4時30分,前往五墓園方向的客流高峰逐漸形成,大批市民攜帶掃墓用品趕來等候乘車,短駁線路上人流“爆滿”。張師傅的公交車被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。

  由于車小,調(diào)動靈活,往年平均一個駕駛員開20幾趟,而張師傅的短駁次數(shù)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他駕駛員,到了中午12點(diǎn)多分張師傅才急急忙忙吃上幾口飯。“餓得狠了,冷飯吃著也香啊!”在車上捧著飯盒的張師傅吃得飛快。

  “現(xiàn)在乘客較多,請車次發(fā)快一點(diǎn)”,黃云飛對電話那頭的調(diào)度員說。這個時候是清明節(jié)當(dāng)天7:30分,她已經(jīng)在市公交總公司鎮(zhèn)海公司GPS智能調(diào)度中心工作了將近4個小時。

  凌晨2點(diǎn)多,黃云飛起床,梳理完畢后,就去單位。3點(diǎn)鐘,她第一個到崗,陸陸續(xù)續(xù)地她的同事都來了。黃云飛今年清運(yùn)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)378路甬慈公交線路的現(xiàn)場實(shí)時視頻監(jiān)控,她先是開電腦,又聯(lián)系今天頭班車司機(jī)及時到崗,為配合清明運(yùn)力安排,今天378路公交車頭班車從6:00提早改到4:30分了。

  由于378路公交今年是第一次參加清運(yùn)工作,為實(shí)時保障運(yùn)力靈活調(diào)度,公司特地在她的電腦旁安裝了實(shí)時視頻監(jiān)控,這樣她就必須一刻不停地盯著屏幕,實(shí)時掌握運(yùn)營動態(tài),合理調(diào)配車輛,力保清明期間乘客有序出行。從早上4:30分到6:00,由于人越來越多,她已經(jīng)新增了15個班次。黃云飛預(yù)計(jì),八九點(diǎn)中的時候是客流最高峰,班次至少再增加1倍。

  目前,市公交總公司鎮(zhèn)海公司共有300多輛公交車,因?yàn)榍暹\(yùn)專門抽調(diào)了130多輛。抽調(diào)這么多車,她們需要統(tǒng)一調(diào)度、安排,將公交線路、車次、時間重新安排設(shè)計(jì),并提前告知調(diào)度員、駕駛員。7:40分,當(dāng)記者離開公交智慧調(diào)度指揮中心的時候,看到黃飛云和她的同事都忙著記錄,或盯著電腦屏幕,或跟領(lǐng)導(dǎo)報告需要增加班次,她們將這樣一直工作直到到運(yùn)營結(jié)束

  在清明節(jié)節(jié)日期間,為踐行“以人為本、服務(wù)為先”的主題,給廣大出行的群眾營造一個良好的出行環(huán)境,市公交總公司鎮(zhèn)海公司“7080”志愿服務(wù)隊(duì)在清明期間開展“扶老、助殘及引導(dǎo)”等志愿活動。

  為使志愿活動有效開展,公司成立了以團(tuán)支部為核心的20人清明志愿服務(wù)隊(duì),分為四個組在清明祭掃區(qū)域開展志愿幫扶活動?;顒悠陂g,志愿服務(wù)隊(duì)員佩戴青年服務(wù)志愿者彩帶,便于需要幫扶祭掃群眾及時得到幫助,有的幫助旅客解答乘車路線問題、購票咨詢;有的維持進(jìn)出站秩序、在服務(wù)點(diǎn)為乘客提供飲免費(fèi)用水;有的提供應(yīng)急藥品,為行動不便的老年人提供服務(wù),方便了來園祭掃的乘客,給清明節(jié)期間往返的乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。

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