網(wǎng)友拍到的在639路公交車上乘客在吃早點(diǎn)。

　　浙江在線06月07日訊 2010年起，514路、515路等4條公交線路倡導(dǎo)“無飲食車廂”，如今3年過去了，寧波公交加入“無飲食車廂”的范圍正在擴(kuò)大。記者了解到，目前有16條公交線路推行“無飲食車廂”。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍有不少乘客習(xí)慣性將食物帶到車內(nèi)食用。

　　現(xiàn)象：語音提示兩三遍，乘客仍然吃得歡

　　昨日早上7點(diǎn)多，記者在家樂福公交站隨機(jī)乘上一輛518路公交車發(fā)現(xiàn)，從該站點(diǎn)上車的8名乘客中，有4人將雞蛋煎餅、包子、豆腐腦等早餐打包帶上。車子啟動后，其中3名乘客走上車廂后立刻打開袋子。半個小時后，記者又在桑家公交車站乘上2路車，車廂內(nèi)同樣有3名乘客在吃早餐。由于沒有座位，他們一邊拉著扶手，一邊時不時咬上幾口。而洪塘中路公交場站的工作人員告訴記者，這一情況在公交終點(diǎn)站更為嚴(yán)重。因為基本保證有座位，所以不少乘客都習(xí)慣上車后坐下來再吃早點(diǎn)。不僅上班高峰期如此，下午5點(diǎn)左右學(xué)生放學(xué)，炸年糕、魷魚串、冰激凌等食物也在公交車廂內(nèi)頻頻現(xiàn)身。

　　而寧波的幾條“無飲食車廂”內(nèi)，情況又是如何?9點(diǎn)多記者又坐上101路公交車，跟記者同時上車的乘客里，就有一位四五十歲的大媽，一邊吃著大餅油條一邊刷卡。而司機(jī)師傅也很善意地按下語音播報，提示她這是“無飲食車廂”，不要在車內(nèi)進(jìn)食。但記者看到，反復(fù)播報了兩三遍，該乘客依然在座位上吃得歡，全然不顧周圍乘客的眼光。18路公交司機(jī)朱師傅告訴記者，除了四車門18路有導(dǎo)乘員效果相對好些，沒導(dǎo)乘員的“無飲食車廂”，乘客聽到提示后能自覺收起袋子就不錯了。

　　風(fēng)險：司機(jī)一剎車，餛飩灑了

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，市民抱怨最多的還是車廂內(nèi)帶有異味的食物，比如肉包子、醬香餅、燒烤物或是油炸食品。尤其已經(jīng)入夏，氣溫一高公交車內(nèi)基本都關(guān)窗開空調(diào)，味道難以散去。

　　不僅味道難聞，而且潛在的風(fēng)險也不容忽視。在外企工作的張小姐告訴記者，一次一個乘客端著一碗餛飩坐在她旁邊的座位上。轉(zhuǎn)彎處為了避讓一輛突然躥出來的電動車，司機(jī)一個急剎車，那餛飩就順勢潑過來，整碗湯都倒在她臉上。306路公交司機(jī)張杰也表示，車廂內(nèi)因為此類原因引發(fā)的乘客間爭執(zhí)也比較常見。“爭執(zhí)還是小事，有可能還會鬧出人命。”503路公交司機(jī)梁勇告訴記者，很多乘客都喜歡吃一串串的路邊攤燒烤，諸如烤年糕、鐵板魷魚、炸蘑菇等。“那一根根尖尖的竹棒塞進(jìn)嘴里。如果一個急剎車，可能喉嚨都要刺穿了。”梁勇說。

　　記者發(fā)現(xiàn)在車廂內(nèi)進(jìn)食的多半為上班族和學(xué)生群體。“沒時間做早飯”、“上班來不及”、“拿在手里容易冷掉”、“餓了先填填肚子”等是采訪中不少進(jìn)食者給出的理由，而這些都可歸納為“趕時間”。但是也有不少反對的市民表示，吃個早飯頂多也就五六分鐘，應(yīng)該可以做到。

　　推行：“無飲食車廂”勸導(dǎo)之外還應(yīng)懲戒

　　但記者從各個公交公司了解到，推廣“無飲食車廂”的線路還是有一定效果。660路保潔員余師傅就欣慰地表示，車內(nèi)垃圾桶里的垃圾比以前減少了七成以上。但對于部分依然我行我素的乘客，他們真的無能為力。

　　業(yè)內(nèi)人士也指出，雖然諸如18路車等寧波部分“無飲食車廂”的公交車前擋風(fēng)玻璃上都貼有顯眼的“無飲食車廂”的牌子，但這還僅僅停留在倡議層面，目前還沒有強(qiáng)制性規(guī)定能夠約束和懲戒。

　　“香港的公交車上就有這樣的提示：‘乘坐公共交通工具，車廂內(nèi)不準(zhǔn)飲食，違者可罰款2000元’。而在新加坡，法律規(guī)定就嚴(yán)苛了。如果在公交車、地鐵里吃東西，最高罰款500新幣，折合人民幣2000多元。”經(jīng)常去外地出差的市民方先生表示，“罰得這么重，還有人敢再吃嗎?”

　　記者也了解到，武漢、重慶等地的《軌道交通管理條例》中都明確規(guī)定，禁止在列車內(nèi)飲食、攜帶刺激性氣味物品等，違反上述規(guī)定的，將被處以100元罰款。