浙江在線05月29日訊 截至昨天，寧波汽車南站臨時站搬遷到鄞奉路535號，已經有21天，正好三個星期。而就在三個星期前的5月7日，也就是汽車南站臨時站營運第一天，這里腸梗阻、亂停車，交通堵成一鍋粥。

　　從5月14日起，海曙區(qū)南站綜管辦對臨時站實施持續(xù)整治。昨天下午，記者再訪南站臨時站，這里的情況與5月7日當天相比已經大有好轉——腸梗阻的路段通暢了，站前廣場的人車秩序也規(guī)范了許多。

　　另外還有好消息傳來，相關管理部門正考慮在臨時站周邊有條件的空地上，開辟一塊新的臨時停車場，以緩解站前廣場停車難的問題。

　　鄞奉路：

　　開一公里路只花了4分鐘

　　5月7日當天上午8點多：

　　記者開車經靈橋路轉道鄞奉路后，長約一公里的路程，三四個紅燈，卻足足花了半個小時，才“爬”到了汽車南站臨時站。一路上，很多車主并不知道汽車南站臨時站的位置，路邊也沒有明確的標識，不少車輛走走停停，加大了擁堵程度。

　　昨天下午4點半：

　　記者特意選擇在晚高峰開始時，再訪汽車南站臨時站。同樣是開車走靈橋路，轉道鄞奉路，盡管路上的車很多，但卻順暢多了。路上運氣不錯，記者幾乎沒碰到紅燈，車速能長時間保持在40碼左右。

　　同樣長約一公里的路程，大概只用了4分鐘。

　　整改措施：

　　車流和人流還是那么多，鄞奉路為什么就變得順暢了許多呢?

　　記者觀察發(fā)現，從靈橋路和鄞奉路交叉路口起，往臨時車站方向，每隔一兩百米就能看到一塊交通指向牌。同時，在車站進出口、售票大廳門口、人行通道、停車場入口等處，有關部門也已經設置了各式指引標牌10多塊。

　　另外，綜管辦還對這個臨時站進行16小時不間斷管理，聯合城管、運管、公安、交警等20多人，在南苑街路口、新典路口、站前廣場進出口、大巴下客處、人行出口設了8個重點值守區(qū)。

　　站前廣場：

　　人車分流，不同車輛各行其道

　　5月7日上午：

　　記者在站前廣場看到，整個站前廣場，出入通道不暢。私家車亂停靠，出租車隨意上下客，稍不留神，廣場上就堵塞起來。

　　車站出口處只有七八米寬，大小車輛都得從這里出去。10多名交警、協警在現場執(zhí)勤，還是顯得捉襟見肘。

　　昨天下午5點左右：

　　站前廣場上，人流和車流依然很多，但和之前比起來，顯得有序多了。

　　車站門口人車分離，旅客經過大門南側的隔離通道，可以徑直進入到車站售票大廳，安全、快捷了許多。車輛進入廣場后，被分流至大巴車、公交車、出租車、私家車的車道，互不干擾。

　　人最多的地方，是公交車候車區(qū)和出租車候車區(qū)，乘客正有序地排隊候車，即上即走。

　　車站的出口也被拓寬了些，車輛出站時，最多等一個紅燈就能出站了。

　　整改措施：

　　站前廣場上的這些變化，不少都是從小處著手改善的。

　　比如，為了克服站前廣場面積狹小的難題，綜管辦將公交車道東移了一個車道;為營運車輛和私家車分流，將私家車直接引導入私家車停車場;將原有的出租車候客通道縮小至單人通道，避免排隊無序;對停車場路面進行硬化，劃出停車位76只。

　　同時，執(zhí)法人員也重點整治了“黃牛”、“電的”、“殘的”拉客，“黑車”非法營運、無證設攤等，這在很大程度上，保證了站前廣場的有序和整潔。

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　　臨時站北側或將新辟停車場

　　站前廣場近期考慮停車收費

　　昨天下午，記者的車開進站前廣場后，停車場里已經沒有車位了。

　　一位保安向記者透露，此前在廣場上停車是不收費的，有車在這里一停就是兩三天，甚至更長時間，附近的居民也會把車停在這里。這大大降低了車站停車場的周轉率，對站前廣場的管理很不利。

　　對此，綜管辦工作人員表示，由于站前廣場的臨時停車位不足，海曙方面打算在車站北側的空地開辟一塊新的停車場，以緩解站前廣場停車難及違法停車等問題。

　　另外，站前廣場停車場實施停車收費還是必要的，但目前為止具體收費方案還未出爐。為了給市民提供便利，停車半小時以內免費。