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寧波雙燃料出租車"加氣難" 加一次氣等半小時(shí)

  昨天下午3點(diǎn)半,在人民路一個(gè)加氣點(diǎn),出租車排起長(zhǎng)隊(duì)。記者唐嚴(yán)實(shí)習(xí)生任榆帆攝

  浙江在線12月25日訊 “出租車加一次氣居然要排半個(gè)小時(shí)隊(duì),這也太麻煩了吧!”昨天,市民盧先生給寧波晚報(bào)87777777新聞熱線打來電話,說他前幾天乘坐一輛雙燃料出租車去江北,在出發(fā)前,司機(jī)跟他商量想先去人民路加氣點(diǎn)加氣,他答應(yīng)了。沒想到,卻在加氣點(diǎn)看到了幾十輛雙燃料出租車大排長(zhǎng)龍的情景。

  加一次氣,要排半小時(shí)的隊(duì)

  昨天下午3點(diǎn)半,記者來到位于江北人民路507號(hào)的中石化加油站。此時(shí),加油站外已經(jīng)排起了近百米長(zhǎng)的隊(duì)伍,等待加氣的雙燃料出租車超過了50輛。司機(jī)們臉上都露出了焦急的神情,有不少司機(jī)時(shí)不時(shí)地走下車子望向隊(duì)伍前方,目測(cè)需要等待的時(shí)間。

  因?yàn)檐囎記]氣,“的哥”林師傅只好用手推著車子前進(jìn),他告訴記者,他是半年前換成雙燃料出租車的,車子氣罐容積只有80升左右,加滿大約能跑160公里。“我做一次白班要加兩次氣,上下午各一次。而每天下午4點(diǎn)換班前來人民路加油站加氣是最花時(shí)間的,一般都要排40多分鐘的隊(duì)。”

  “的哥”周師傅也向記者抱怨:“一開始,雙燃料出租車并不多,我只要在下午4點(diǎn)多過來加氣就行了。但隨著越來越多的出租車更新成雙燃料車,我現(xiàn)在必須在3點(diǎn)鐘來排隊(duì)才來得及交班。”

  在采訪的過程中,記者發(fā)現(xiàn),加油站外等待的出租車一直有增無減。不少后來的司機(jī)無奈地表示,每次來加氣都要排隊(duì),他們已經(jīng)習(xí)慣了。

  扎堆加氣還是出于成本考慮

  既然是油氣雙燃料出租車,司機(jī)們?yōu)楹尾挥闷停珢厶烊粴?在人民路加油站加氣要排隊(duì),那大家為何不去其他加氣點(diǎn),非要到這里扎堆?對(duì)于這兩個(gè)問題,出租車司機(jī)們的回答都是:為了節(jié)約成本。

  “之前出租車喝的是柴油,每升只要4元多。換成雙燃料車以后,柴油不喝了,只喝汽油或者天然氣。目前汽油的價(jià)格每升將近8元,而每立方米的天然氣卻只要4.3元。”“的哥”陳師傅給記者算了一筆賬:同樣是開200公里,用汽油要花160多元,而用天然氣只要90多元。“我們白班司機(jī)一天差不多開200公里,一來一去要相差70多元。如果一個(gè)月都用汽油,那賺的還不夠付油錢。”

  至于為何都在人民路加油站扎堆,“的哥”陳師傅說,寧波市一共有5個(gè)加氣點(diǎn),但在老三區(qū)只有人民路這一個(gè)。“其他4個(gè)加氣點(diǎn)一個(gè)在梅墟,一個(gè)在鄞州陳婆渡附近,還有兩個(gè)是公交車加氣點(diǎn),但都離市區(qū)較遠(yuǎn),不方便。而且陳婆渡附近的加氣點(diǎn)屬于寧波新奧燃?xì)庥邢薰?,而其他幾個(gè)都屬于興光燃?xì)夤荆玫募託饪ㄊ遣煌摹?rdquo;

  “如果有乘客要去那幾個(gè)加氣點(diǎn)附近,我會(huì)順便去加個(gè)氣,但要特地趕過去,來回一趟花的錢,還不如讓我在人民路等半個(gè)小時(shí)。”“的哥”陳師傅說。

  解決方法只有一個(gè):增加市內(nèi)加氣點(diǎn)

  在人民路加油站里,一共有3臺(tái)加氣機(jī)和1臺(tái)加油機(jī)。3臺(tái)加氣機(jī)同時(shí)開工,6支氣槍可以同時(shí)給6輛出租車加氣。記者用秒表測(cè)了一下,一輛雙燃料出租車從入站加氣到加完離去,大概要3分鐘左右。

  加油站的站長(zhǎng)張先生告訴記者,人民路加油站是從今年7月份開始向出租車24小時(shí)不間斷供應(yīng)天然氣的。“這半年運(yùn)行下來,基本上每天下午3點(diǎn)到5點(diǎn)這個(gè)時(shí)段是加氣最忙的時(shí)候,是加氣高峰期,而早上7點(diǎn)到9點(diǎn)比較空,基本上可以隨到隨加。”

  市城市客運(yùn)管理中心組宣科的科長(zhǎng)方先生告訴記者,目前,市區(qū)內(nèi)共有1000多輛雙燃料出租車,而光靠人民路一個(gè)加氣點(diǎn),每天至多承擔(dān)幾百輛的出租車加氣。隨著越來越多的出租車到期更換成雙燃料車,市區(qū)內(nèi)的出租車加氣難問題只會(huì)越來越突出。“出租車司機(jī)們考慮到運(yùn)營(yíng)成本扎堆加氣的心理,我們也很理解,但按照目前的情況看,要徹底解決市區(qū)內(nèi)加氣難題的方法只有一個(gè),那就是增加加氣點(diǎn)。”

  對(duì)于市區(qū)內(nèi)加氣點(diǎn)的建設(shè)情況,方先生表示,他們部門并不直接負(fù)責(zé)加氣點(diǎn)的建設(shè),具體還要詢問其他相關(guān)部門。

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