目前，采用的是寧波至余姚一站直達(dá)、兩端對開模式。初期，每天開行8對16個(gè)班次。但在未來會途經(jīng)丈亭、三七市、慈城、莊橋等地。 是不是可以跟著城際鐵路去買房?當(dāng)然可以。寧波城市發(fā)展，市域范圍會越來越大，城鎮(zhèn)化速度也會越來越快。未來寧波都市圈的崛起是必然的。 為了更好地打造寧波都市圈，城際交通已經(jīng)有了明確的部署。

　　“十三五”期間，第一輪列入寧波市域圈城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的有3條線路：寧波至奉化城際、寧波至余慈城際、寧波至慈溪城際。寧波至奉化城際已經(jīng)開工;二期為新建線路，自蕭甬鐵路引出，向北經(jīng)余姚、慈溪至杭州灣新區(qū)，正在積極推進(jìn)建設(shè)方案研究工作，爭取在“十三五”期間開工建設(shè);寧波至慈溪城際正在深化前期工作，力爭19年能夠正式開工。 第二輪寧波市域圈城際鐵路建設(shè)規(guī)劃正在編制，寧波至象山、寧波至寧海、寧波至梅山的項(xiàng)目已在開展前期方案研究，計(jì)劃列入浙江省第二輪城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，爭取國家發(fā)改委盡早批復(fù)。

　　對于購房者來說，跟著城際交通去買房，或許是買房的一條新思路。就拿寧波至余姚城際鐵路來看，畢竟余姚的房價(jià)才1萬出點(diǎn)頭，有的甚至不到一萬。這跟寧波主城區(qū)來比還是非常具有優(yōu)勢的。未來，一些沿路的站點(diǎn)，也是很好的選擇。像莊橋、慈城這樣在市區(qū)又在沿線的區(qū)域，購房者可以重點(diǎn)考慮。