央廣網(wǎng)寧波7月28日消息(記者 杜金明 通訊員 海莎 鄔璟 周潘翔)8月1日起，寧波舟山港將全面實施新版核心港區(qū)深水航路船舶定線制和報告制。這意味著新版“海上高速公路”將為寧波舟山港每年數(shù)以百萬艘的船舶，帶來更加更加科學高效、暢通便捷的通航體驗。

　　《寧波舟山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制》和《寧波舟山港核心港區(qū)深水航路船舶報告制》已由中華人民共和國海事局正式公布，并將于2016年8月1日起開始實施。浙江海事局同步制定發(fā)布了《寧波舟山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制管理規(guī)定》和《寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》(以下簡稱新版“兩制兩規(guī)”)。

　　記者從寧波海事局了解到，寧波舟山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制，始于蝦峙1號燈浮，西至佛渡水道西，北止于金塘大橋和西堠門大橋主通航孔北。由8個警戒區(qū)、18個分道通航制、2個雙向航路、1個深水航道和若干沿岸通航帶組成。

　　寧波海事局指揮中心副主任徐建紅說，新版定線制和報告制主要體現(xiàn)了三個新的變化。一是將條帚門航道納入船舶定線制管理，突破了原先大型船舶進出港唯一通道的局限，大幅提升寧波舟山港整體競爭力。二是把佛渡水域納入船舶定線制管理，將助推梅山保稅港區(qū)騰飛發(fā)展。三是優(yōu)化調整寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織管理，進一步服務寧波舟山港一體化建設，將實現(xiàn)航道錨地資源統(tǒng)一使用、船舶交通管理統(tǒng)一規(guī)則、船舶呼叫統(tǒng)一受理、船舶進出港信息統(tǒng)一發(fā)布。

　　為保障新版“兩制兩規(guī)”順利實施，寧波海事局著力加強宣傳服務、安全監(jiān)管，對涉及到的VTS管理、條帚門引航員登離輪點、相關錨地管理等11個方面28項內(nèi)容進行細化，組織了15艘次船舶、100余名引航員參與條帚門航道試航作業(yè)，主持推進佛渡水道船廠臨時錨泊點的調整，優(yōu)化配套建設。隨著正式實施時間節(jié)點的臨近，該局積極部署開展集中執(zhí)法和宣貫活動。

　　7月22日，新版“兩制兩規(guī)”宣貫會在寧波召開，甬舟兩地海事、交通救助、海洋漁業(yè)、海警海監(jiān)、港口引航、航運企業(yè)、航海院校等300余家單位代表參加，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳片光盤、圖冊等2400余份宣貫資料。同時，海事執(zhí)法人員通過簽證窗口、上船檢查、公司走訪等多途徑加強宣傳，保障抵港船舶最充分、最直接地獲知新版“兩制兩規(guī)”要求。

　　針對新版“兩制兩規(guī)”的實施，海事部門已做好了充分準備。寧波海事局副局長楊衛(wèi)強說：“新版‘兩制兩規(guī)’的實施，將充分對接‘一帶一路’、‘長江經(jīng)濟帶’、浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)等國家省市戰(zhàn)略實施，有利于服務‘舟山江海聯(lián)運服務中心’建設和寧波市港口經(jīng)濟圈建設，促進航運業(yè)轉型升級和社會經(jīng)濟跨越式發(fā)展，也必將為寧波舟山港的建設發(fā)展、為船舶航行安全和暢通，做出新的更大的貢獻。”