記者 劉惠宇
沖砂粉塵、VOCs(揮發(fā)性有機(jī)化合物)廢氣、焊接煙塵等是岸橋起重機(jī)生產(chǎn)中產(chǎn)生的主要污染物。
五年前,振華重工曾因大規(guī)模露天噴漆、大氣污染嚴(yán)重而被周?chē)用裨嵅 ?ldquo;近五年,公司累計(jì)投入了環(huán)保費(fèi)用7億元,相當(dāng)于長(zhǎng)興基地2年的利潤(rùn),用于加強(qiáng)環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從水、氣、聲、渣等要素展開(kāi)全方位的污染防治。”上海振華重工長(zhǎng)興分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理莫曉健說(shuō)。
現(xiàn)在,在振華重工長(zhǎng)興基地,已經(jīng)看不到大面積露天噴漆的身影,取而代之的是一個(gè)個(gè)油漆車(chē)間。
為了減少VOCs廢氣無(wú)組織排放,振華重工長(zhǎng)興分公司用水性環(huán)保油漆進(jìn)行替代,并新建了總面積約為2.6萬(wàn)平方米的油漆車(chē)間。目的就是改變?cè)械耐鈭?chǎng)噴漆模式,轉(zhuǎn)為在拼裝前分段進(jìn)入車(chē)間噴漆。同時(shí)在末端配備了廢氣處理設(shè)備,最終的排放標(biāo)準(zhǔn)符合上海市《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的排放要求。
對(duì)于10套老油漆車(chē)間,振華重工長(zhǎng)興分公司則升級(jí)改造了VOCs處理設(shè)備,減少在涂裝調(diào)配過(guò)程中的無(wú)組織排放。
這一套下來(lái),僅硬件投入的資金就在1.8億元左右。不過(guò)效果也非常明顯,目前除外場(chǎng)少量修補(bǔ)外,全部進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行密閉涂裝,室內(nèi)涂裝比例提升至86%。不僅近五年VOCs排放量逐年下降,從2019年的1164.64噸降低到2023年的397.4噸,排放量削減65%,而且油漆車(chē)間的生產(chǎn)資源也較之前翻了一倍。
在基地,有一處特別的景觀,在一片“池塘”里生活著幾條鯉魚(yú)。一問(wèn)才知道,這些水其實(shí)都是經(jīng)過(guò)收集處理的初期雨水。
“下雨后的前15分鐘,一定要把這些雨水收集起來(lái),因?yàn)檫@一階段的雨水里可能會(huì)有表面的油漆附屬物、金屬顆粒,以及焊接產(chǎn)生的各種廢渣,需要進(jìn)行集中處理。”莫曉健說(shuō)。
在7個(gè)主要拼裝場(chǎng)地內(nèi),振華重工長(zhǎng)興分公司建設(shè)了總長(zhǎng)約5.4公里的雨水收集明渠,將初期雨水收集匯入調(diào)蓄池,再泵入初期雨水處理系統(tǒng)后達(dá)標(biāo)排放。
此外,同步開(kāi)展全基地雨污管網(wǎng)的檢測(cè)與修復(fù)工作,對(duì)基地66公里長(zhǎng)的雨污水管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)370個(gè)錯(cuò)接、損壞的管網(wǎng)點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù),并對(duì)雨水排放口加裝電動(dòng)截止閥,杜絕雨污混流問(wèn)題。
初期雨水未收集處理及雨污混排曾是中央環(huán)保督察后提出的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)整治,治理后初期雨水排口的化學(xué)需氧量濃度由改造前160毫克/升降至10毫克/升以下。“現(xiàn)在公司每年投入環(huán)保管理費(fèi)用約2億元,主要用于各類(lèi)環(huán)保設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行和維護(hù)。”莫曉健說(shuō)。