杭州三環(huán)格局已定!根據(jù)最新獲批的《杭州市城市綜合交通規(guī)劃2007-2020(2018修訂)》，杭州三環(huán)已經(jīng)明確，今年就將開(kāi)建。在建的杭紹城際軌道正在有序推進(jìn)中，柯橋與杭州之間將形成大容量的快速通道。柯橋區(qū)加速融入杭州灣大灣區(qū)態(tài)勢(shì)喜人，未來(lái)5年內(nèi)，柯橋至杭州30分鐘交通圈將全面形成。
目標(biāo)定位:
全球第五大灣區(qū)
杭州都市區(qū)區(qū)位圖
“杭州灣大灣區(qū)”是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心引擎和長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的核心地帶。環(huán)杭州灣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，處于沿海開(kāi)放帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江三角洲城市群與“一帶一路”等多重國(guó)家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)。目前，杭州灣大灣區(qū)覆蓋杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州、舟山六市，擁有浙江省68%的經(jīng)濟(jì)總量、55%的人口、78%的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)量、76%的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、78%的境內(nèi)上市公司、75%的中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)。它將成為繼粵港澳大灣區(qū)之后的中國(guó)第二大灣區(qū)，也有希望成為繼美國(guó)紐約灣區(qū)和舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)、中國(guó)粵港澳大灣區(qū)之后的全球第五大灣區(qū)。
柯橋區(qū)是杭州灣大灣區(qū)建設(shè)的黃金腹地，也是紹興主動(dòng)對(duì)接杭州都市區(qū)的前沿陣地?？聵騾^(qū)地處杭州都市區(qū)的核心圈層，城區(qū)距離杭州南站、蕭山機(jī)場(chǎng)僅20公里，距離杭州東站、杭州西湖僅35公里?？聵蛩诘慕B興先進(jìn)智造基地是杭州灣大灣區(qū)建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。目前正處于從高速度增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，需要我們錨定杭州灣大灣區(qū)中的高能級(jí)平臺(tái)定位，圍繞打造新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換樣板目標(biāo)，抓牢重點(diǎn)，做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)齊短板，推動(dòng)紹興高質(zhì)量發(fā)展走在前列。
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