昨天，拱康路(康橋路-余杭界)正式通車。這意味著，拱康路全線通車，以后杭州主城區(qū)的市民去余杭崇賢、塘棲更近、更方便了。

　　拱康路南起石祥路，北至余杭界，全長(zhǎng)4.91公里，路寬45米，雙向六車道。拱康路分兩期建設(shè)，一期是從石祥路到康橋路路段，全長(zhǎng)3.7公里，早在2009年年底通車。

　　二期是康橋路到余杭界路段，全長(zhǎng)1.21公里。從2010年年底開工，直到今年8月才全線建成。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的驗(yàn)收，昨天正式通車。

　　拱康路南段的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，二期康橋路到余杭界路段，其實(shí)在2011年年底就已完成90%，因?yàn)橛袃刹疬w戶沒(méi)有解決，一直拖了兩年多，直到今年才有了新的進(jìn)展。

　　此外，拱康路延伸段也有了新的進(jìn)展。拱康路延伸段全長(zhǎng)10公里，從余杭界到塘棲的東西大道，分三期建設(shè)。一期工程是從余杭界到崇杭街，長(zhǎng)700多米，該路段已通車;二期工程南起崇杭街，北至疏港公路，中間與繞城高速公路交叉，全長(zhǎng)約1650米。三期是從疏港公路到塘棲東西大道，其中疏港公路以北已建好1.5公里。

　　余杭交通集團(tuán)有限公司工程管理部經(jīng)理朱彤說(shuō)，二期(崇杭街—疏港公路)要采用下穿高速公路方案設(shè)置高速橋下通道，不僅要新建南側(cè)半幅繞城高速單向三車道臨時(shí)便道(時(shí)速80公里)，拼寬涵洞和橋梁，還要將車輛通行調(diào)整到臨時(shí)便道，對(duì)繞城高速公路半幅實(shí)施路基改橋。

　　朱彤說(shuō)，因?yàn)槔@城下穿部位施工的難度很大，該路段建設(shè)時(shí)間比較長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年年底開工，工期三年，2017年年底完工。

　　拱康路全線通車之后，杭州主城區(qū)去余杭又多了一條南北走向的主干道。對(duì)于余杭崇賢鎮(zhèn)的市民來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)大大的好消息，“我們?nèi)ナ袇^(qū)，可能要走塘康路，到康橋路，再繞到已建成的拱康路上，或者走320國(guó)道繞行，到市區(qū)起碼要1個(gè)小時(shí)。”家住星海云庭小區(qū)的王先生說(shuō)，現(xiàn)在可以直接走拱康路，時(shí)間上可以節(jié)省近20分鐘。

　　等拱康路延伸段開通之后，拉近了杭州主城區(qū)和余杭、德清的距離，同時(shí)緩解320國(guó)道、304省道、繞城高速公路的交通壓力。