雖然杭州地鐵2號線東南段將延至10月底前開通試運(yùn)營,但相關(guān)前期工作仍在緊鑼密鼓籌備中。
昨天,記者從杭州交通運(yùn)輸局工作會議上了解到,目前他們正在進(jìn)一步完善地鐵1號線和2號線東南段之間的公交接駁工作。
由于2號線東南段從蕭山過江后只到錢江路站,不和1號線相接,所以在中間的聯(lián)系線地鐵4號線未建成之前,2號線東南段和1號線之間,只能靠免費(fèi)巴士接駁。
市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸處處長陳捷說,一列地鐵平均1000多人,一輛公交車裝60人,一趟列車需20輛左右公交車接駁,而地鐵高峰期五六分鐘一趟,公交接駁壓力比較大。
兩條地鐵線之間需要巴士來接駁,對乘客來說,的確麻煩了點(diǎn),但陳捷說,這也是沒辦法的辦法。
接下來,市地鐵集團(tuán)會加快地鐵4號線從彭埠站到近江站這一段“10站10區(qū)間”的建設(shè)。這一段建成了,今后2號線東南段的乘客要去1號線,可以在錢江路站換乘4號線往西到近江站,也可以換乘4號線往北去火車東站站或彭埠站。
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