本報訊 (記者 吳雅茗 張留 張夢月) 上城區(qū)要打通從西湖到錢塘江的最短通道，加速建設(shè)望江新城;蕭山區(qū)砸下2000億元推進大交通建設(shè);江干區(qū)加速城中村拆遷打造錢江新城升級版……日前，杭州啟動實施“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略以來，各城區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正如火如荼推進這一戰(zhàn)略，以實際行動打造“大灣區(qū)”建設(shè)的主戰(zhàn)場。

　　何為“擁江發(fā)展”?杭州市提出，以境域內(nèi)235公里錢塘江為主軸，圍繞“三江兩岸”打造城市帶、產(chǎn)業(yè)帶、交通帶、景觀帶、生態(tài)帶和文化帶，完善“多中心、網(wǎng)絡(luò)化、組團式、生態(tài)型”城市框架。這意味著，杭州將通過錢塘江兩岸區(qū)塊的聯(lián)動發(fā)展，進一步拓展優(yōu)化杭州的城市發(fā)展空間，提升杭州在長三角城市群中的能級。這既高度契合全省建設(shè)“大灣區(qū)”的總體要求，也有利于更好發(fā)揮杭州在全省的龍頭示范作用。

　　發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟，錢塘江金融港灣建設(shè)率先邁出大步。6月29日，杭州推出67個重點項目，加速推進錢塘江金融港灣建設(shè)。江干區(qū)聯(lián)合金融大廈和蕭山區(qū)錢塘江金融城建設(shè)啟動，濱江區(qū)科技創(chuàng)新股權(quán)交易平臺項目要打造成全省技術(shù)股權(quán)融資轉(zhuǎn)讓中心，富陽區(qū)新建總建筑面積約5萬平方米的錢塘江金融研究院……這一個個項目，意味著錢塘江金融港灣已全面進入實質(zhì)性項目化階段。

　　擁江發(fā)展，杭州加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力打造亞太地區(qū)重要的國際門戶樞紐。7月3日，杭州地鐵2號線西北段開通。在蕭山區(qū)，一場總投資額超2000億元的交通“大會戰(zhàn)”已正式打響：蕭山彩虹快速路、高鐵樞紐杭州南站、兩條城市環(huán)線、5條軌道線路……到2021年，杭州將建成12條共446公里城市快速軌道交通網(wǎng)，不僅能直達機場，還能快速抵達臨安、紹興等地。與此同時，錢塘江兩岸各大城區(qū)聯(lián)動，計劃到2020年，杭州全城建成“四縱五橫三連十一延”共464公里快速路網(wǎng)，實現(xiàn)大杭州“45分鐘時空圈”，為沿江區(qū)域協(xié)同發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

　　擁江發(fā)展，杭州高度重視規(guī)劃引領(lǐng)、法規(guī)護航。杭州市委主要領(lǐng)導(dǎo)說，“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略是事關(guān)造福子孫后代的重大戰(zhàn)略，要牢牢守住生態(tài)底線，像實施運河綜保工程一樣保護好、治理好、利用好錢塘江，“錢塘江兩岸發(fā)展決不能急功近利，該留白處要留白，為子孫后代留下空間。”