9月29日下午，一列裝載冰箱、洗衣機、空調等白色家電貨品的50尺集裝箱班列從合肥北站緩緩駛出，標志著合肥白色家電集裝箱“公轉鐵”班列成功首發(fā)。

　　本次首發(fā)是從合肥北站物流基地通過內貿(mào)鐵路方式發(fā)至深圳平湖南站，采用點到點多式聯(lián)運班列，最高運行時速120公里，參照高鐵運營模式定點發(fā)車、定點到達，壓縮了途中運行時間，為客戶提供更加安全、穩(wěn)定、暢通、高效的物流服務。到站后，通過拖車實現(xiàn)全程“門到門”服務。

　　與傳統(tǒng)公路運輸相比，成本僅為公路運輸?shù)?/3，在途時效達到24小時，基本與公路運輸時效持平。根據(jù)白色家電的產(chǎn)品特征，本次發(fā)運主箱型特地選用目前國內容積最大的50英尺集裝箱，比40英尺國際標準箱容積增加50%，具備較大的容積和更強的承重能力，在“白貨”市場具有較強競爭優(yōu)勢。

　　此次合肥白色家電集裝箱“公轉鐵”班列首發(fā)，是合肥市推動物流業(yè)多式聯(lián)運發(fā)展的階段性成果，也是合肥物流集團業(yè)務不斷創(chuàng)新拓展的又一突破?！肮D鐵”方式將大宗貨物的運輸方式從公路轉向鐵路，已成為降低物流成本、提升運輸效率、推進綠色發(fā)展的重要舉措。相較之下，鐵路貨運能耗是公路貨運的1/7，內燃機車的污染排放是公路貨運的1/13，在減少運輸成本的同時助力實現(xiàn)“雙碳”目標。