車輛要年檢，船舶也要定期檢查。以往船舶必須回注冊地進(jìn)行年檢，耗時費(fèi)力。記者近日從省地方海事(港航)管理服務(wù)中心獲悉，安徽省積極推進(jìn)長三角船舶通檢互認(rèn)，全省完成長三角區(qū)域內(nèi)船舶檢驗量占比69%。

　　2024年3月，交通運(yùn)輸部將船舶檢驗全國“通檢互認(rèn)”列入交通運(yùn)輸更貼近民生實事之一。安徽省積極推進(jìn)船舶通檢互認(rèn)工作，加強(qiáng)長三角船檢一體化工作站建設(shè)，目前已經(jīng)建成泰州、上海、舟山等3個長三角船檢一體化工作站。去年底，滬蘇浙皖三省一市簽訂長三角區(qū)域船舶檢驗“通檢互認(rèn)”合作協(xié)議，聯(lián)合開展船舶檢驗工作，持續(xù)推進(jìn)船舶通檢互認(rèn)工作。

　　省地方海事(港航)管理服務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，安徽省船舶在滬蘇浙運(yùn)營居多，通過在船舶集中地設(shè)立長三角船檢一體化工作站，直接將船檢服務(wù)窗口移至船舶營運(yùn)第一線，真正實現(xiàn)“讓政策多跑路、讓群眾少跑腿”。截至2024年4月底，已聯(lián)合完成3700余艘船舶檢驗任務(wù)。經(jīng)測算，每年可為蘇皖兩省船舶直接節(jié)約成本和增加營收5000萬元。

　　又訊(記者 張敬波 通訊員 陳靜)日前，在三級航道蕪申運(yùn)河定埠段，宣城市海事中心船檢工作人員對馬鞍山籍皖金源818船舶無線電設(shè)備、救生、動力推進(jìn)等進(jìn)行逐項檢驗，順利完成年度營運(yùn)檢驗，這是宣城轄區(qū)首艘實現(xiàn)省內(nèi)通檢互認(rèn)的船舶。

　　宣城市目前擁有船舶3000多艘，以往在每年特定檢驗期間要返回船籍港接受檢驗，或由船籍港船舶檢驗機(jī)構(gòu)指派驗船師赴船舶所在地檢驗。隨著長三角船檢通檢互認(rèn)工作開展，長三角區(qū)域內(nèi)船舶檢驗實現(xiàn)“就近申請、就近檢驗、就近發(fā)證”，切實優(yōu)化船舶檢驗流程、縮短檢驗周期、降低船舶運(yùn)營成本。