對擅自在西湖游泳的行為說不 當好東道主 辦好G20

　　石祥路杭行路口、浙大城院北門兩個交通堵點有望消除

　　最近如果你經(jīng)過正在提升改造的石祥路，會發(fā)現(xiàn)這里出現(xiàn)了兩座嶄新的天橋，一座下掛式工字型，一座一字型，造型別致，各具特色。

　　昨天，記者從市建委了解到，經(jīng)過兩個多月建設，這兩處分別位于杭行路、浙大城市學院北門的人行過街天橋已完成鋼箱梁吊裝，6月底行人就可通行了。建成后，車流和人流將各行其道，石祥路道路通行效率也將提高。

　　石祥路與杭行路口建下掛式“工”字型天橋

　　石祥路杭行路口的南北兩側(cè)聚集了城北汽車城、萬達廣場、舊貨市場等大型商業(yè)區(qū)，此處人流量較大。杭州市市政公用建設開發(fā)公司現(xiàn)場負責人鐘弘說，石祥路與杭行路相交跨度很大，無論行人橫穿石祥路或杭行路，一個紅綠燈時間內(nèi)通過都比較著急，人車矛盾十分突出。因此，很有必要在此建設一座人行過街天橋。

　　杭城道路上已建的天橋基本上都是立墩式的，即橋面兩端采用立柱沉臺上架設橋梁板。“由于這個路口跨度較大，若采用立墩式天橋，僅橋面兩端設立立柱還不夠橋梁板負荷所需，必須在路面中間綠化帶上再設置立墩，這勢必影響道路綠化帶景觀效果。所以最后決定采用更為合適的下掛式天橋。”鐘弘說。

　　鐘弘還給記者算了一筆賬，與常規(guī)立墩式天橋建設相比，下掛式天橋不僅節(jié)省了近2周的工期，而且為工程節(jié)省數(shù)十萬建設投資。

　　記者在現(xiàn)場看到，石祥路與杭行路口的天橋呈“工”字型，工字兩橫長約80米的橋面，分別橫跨石祥路地面，溝通杭行路南北;工字一豎長約50米的橋面則在石祥路高架下方連接兩橫。在天橋的東北角、東南角、西北角、西南角將各設上下電梯和樓梯，最大程度便于行人通行。

　　浙大城市學院北門口建“一”字型天橋

　　市民再也不用從儲鑫路或拱康路繞道

　　石祥路上浙大城市學院北門也是一個交通堵點。這次石祥路提升完善工程中，建設方專門在儲鑫路以西400米處的浙大城市學院北門新建一座人行天橋，主要服務于該學院師生進出校區(qū)。

　　記者看到，這座跨石祥路地面道路“一”字型天橋的鋼結(jié)構(gòu)橋面已吊裝完成，正在進行橋面鋪裝和東北角與西南角兩側(cè)上下電梯和樓梯的施工。

　　建設方說：“這座天橋簡潔明快，方便市民跨石祥路通行，達到人車分流的目的。以后市民在熱水港橋公交車站下車后，可直接走天橋過馬路換乘或回家，再也不用從儲鑫路或拱康路繞道了。”

　　據(jù)悉，建設方正在抓緊這兩座天橋后續(xù)的橋面鋪裝、電梯安裝、保養(yǎng)、調(diào)試等施工。隨著6月底整個石祥路提升完善工程完工，天橋?qū)⑼浇ǔ赏度胧褂谩?/p>