告訴大家一個好消息：浙江省最深的地下停車庫、杭州首個井筒式地下停車庫——密渡橋路地下停車庫，預(yù)計6月正式對外開放。

　　昨天，錢江晚報記者去停車庫體驗了一番，停入車庫50秒，取車85秒，相當快捷。

　　就像整幢停車樓埋入地下

　　3個獨立井筒設(shè)114個停車位

　　密渡橋路地下停車庫很好找，就在湖墅南路和密渡橋路交叉口西北角。一幢配有象牙白鏤空花色墻板的低層建筑，藍色的停車LOGO上，三潭印月和24小時的標志很顯眼，底下開著三個大門，就是停車庫的三個入口。

　　這么矮的停車庫?其實，內(nèi)有乾坤——整個停車庫包括3個獨立封閉井筒，安裝了3套垂直升降停車設(shè)備，獨立運行。每個井筒深度為33.5米，地下可停車19層，一個井筒內(nèi)可停放38輛車子，3個井筒內(nèi)共可停114輛車子。再加上地面的5個停車位，一共可停放119輛車。

　　“這種井筒式地下停車庫的原理其實和立體停車庫一樣，無非是把停車庫埋入了地下。目的就是在寸土寸金的市中心見縫插針，利用有限的土地資源提供更多停車位。” 杭州市區(qū)停車場(庫)建設(shè)中心的負責人說，這么深的地下停車庫，目前在全省是最深的。

　　三個停車入口各有一個候車區(qū)

　　如果趕時間還可以電話預(yù)約

　　開進密渡橋路上的大門后，記者被引至候車區(qū)，地面標著1、2、3分別對應(yīng)三個停車庫大門。

　　杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司的工作人員小盧把記者引向3號停車庫：“車頭朝前開就行，看著前面的鏡子，按照前方的亮燈指示把車停進載車板的位置就好。”

　　車頭一開進，果然對面的指示牌就會亮起來，“前進、后退”都會有顯示，停穩(wěn)位置后，亮起一個綠色的“OK”告訴你車已停穩(wěn)熄火可下車，同時下面還有一句很明顯的提醒——“切記拉緊手剎”。

　　記者的車技實在一般，前輪進去后發(fā)現(xiàn)位置沒調(diào)好，又稍稍退了出來，花了50秒左右，小盧說，一般開進去，30秒以內(nèi)就能搞定，他們之前試驗過，28秒就停好了。

　　“下車的時候記得一定要把反光鏡關(guān)好。” 小盧提醒說，“你的車位是26號，正式運營的時候，會有張停車卡記錄停車信息的。”

　　取車的時候，墻面上的視頻顯示，記者的車子慢慢升了上來，車頭朝外，車庫門慢慢打開，整個過程85秒，“每輛車的停放位置都不一樣，所以用的時間也會稍有差別，平均取車大都在90秒以內(nèi)。”

　　整個停車過程感受下來，記者發(fā)現(xiàn)，確實是和立體停車庫操作基本類似。杭州市城投建設(shè)有限公司介紹說，以后進出停車，都會有管理人員引導(dǎo)發(fā)卡，整個過程操作簡單方便，而且如果趕時間，還可以電話預(yù)約，工作人員會提前將車輛調(diào)配到位，車主一到，就可以開走。

　　SUV車位只有17個

　　出入口的交通還不是很順

　　不過，必須要提醒大家的是，整個停車庫，只有3號停車庫有12個適合SUV的停車位，而且限高1.75米，加上地面的5個車位，總共可供SUV車子停放的只有17個車位，大部分車位適合小轎車。

　　還有就是從目前來看，進入這個停車庫，似乎通行并不是很方便。

　　記者最先從湖墅南路由南往北去，到了密渡橋路口發(fā)現(xiàn)無法左轉(zhuǎn)，只好右轉(zhuǎn)，再繞了一大圈從天目山路口進入密渡橋路，試圖在停車庫入口左轉(zhuǎn)時，卻發(fā)現(xiàn)地面是黃色實線。杭州市城投建設(shè)有限公司稱，這個問題，他們也已經(jīng)反映過，希望能把出入口的交通順暢起來。

　　至于收費問題，杭州市城投建設(shè)有限公司表示，目前初步定的方案是8~10元左右一小時，具體還需要等物價部門的批復(fù)。

　　整個停車庫還在進行最后的驗收，預(yù)計最快6月會正式對外開放。

　　投入使用后，整個停車庫對緩解武林門周圍的停車難問題，會起到一定的作用。去華浙廣場、藍天商務(wù)中心等上班的，特別是去市政府辦事的車輛，停車會方便很多。半道紅社區(qū)和密渡橋路小區(qū)等居住的市民，也可以把車子停在這里。