地下綜合管廊,是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道,也叫“共同溝”。城市地下綜合管廊建設(shè),是國(guó)務(wù)院?jiǎn)?dòng)的一項(xiàng)重大民生工程,是今后一段時(shí)期我國(guó)城市建設(shè)的重點(diǎn)工作。
目前,杭州有3條已建成并投入使用多年的地下綜合管廊,在未來(lái)的兩年中,杭州還將投入38.11億元,試點(diǎn)5個(gè)總長(zhǎng)度32.26千米的地下綜合管廊。正如政府所期望和努力的那樣:“地下管線雖然看不見(jiàn),但是它的狀態(tài)如何,能折射出一個(gè)城市的競(jìng)爭(zhēng)力和一個(gè)城市領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任心。”

地下綜合管廊
杭州已有3條
池塘湖漾密布,岸邊蘆蕩飄曳,這里是聞名遐邇的西溪濕地。但很少有人知道,目前杭州已建成并運(yùn)行的3條地下綜合管廊之一,便隱匿于此。
與影視劇中看到的一樣,這條地下綜合管廊的入口,就在我們腳下。工作人員掀開(kāi)半塊藏在綠化設(shè)施中的鋼板,露出黑洞洞的方形豎井——這就是通往“地下世界”的路了。豎井不大,人只能一個(gè)個(gè)下去,先沿著鐵梯往下爬了六七檔,再走過(guò)一小段樓梯,一條隧道在地下伸展開(kāi)來(lái),輕微沿著地勢(shì)起伏,深入其中仿佛游走于地下巨龍的腹部。工作人員介紹說(shuō),這條管廊長(zhǎng)2.3千米,目前杭州最長(zhǎng)。
但與影視劇里不同的是,管廊并不是巨大的圓形管道,而是由3個(gè)獨(dú)立的方形倉(cāng)組成,總寬約5.6米。我們的位置在主倉(cāng),橫截面寬2米、高2米,十分寬敞,除去管線所占的空間,能并排走2個(gè)人,甚至在里面騎車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。這條管廊與西溪濕地同步建設(shè),2012年投入使用,主倉(cāng)內(nèi)集中了區(qū)塊的“生命線”:一側(cè)架設(shè)有上中下三層電纜架,上中層位置是用防護(hù)材料包裹著的電力、通信等線纜,最下層則是給水管。頂部安裝有通風(fēng)、照明等設(shè)備,為保證安全,管廊每隔一段距離就設(shè)一道防火門(mén)。在主倉(cāng)兩側(cè),各有一個(gè)獨(dú)立的雨水倉(cāng)和污水倉(cāng),設(shè)計(jì)這些,是因?yàn)闈竦氐貏?shì)低洼排水不暢,一旦下起暴雨,這里就能像海綿一樣暫時(shí)蓄水。
“國(guó)外影視劇中里常出現(xiàn)的那種圓形管廊,很多原來(lái)只是單純的下水道,因?yàn)榭臻g較大,后來(lái)人們又在里面布入了其他管線,變成地下綜合管廊。但按照現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念,為了保證安全,燃?xì)獗仨殕为?dú)設(shè)倉(cāng),雨水一般要單獨(dú)設(shè)倉(cāng),強(qiáng)電和弱電宜分倉(cāng),還會(huì)預(yù)留一些倉(cāng)供將來(lái)添加管線,所以現(xiàn)在的管廊大多采用方形、多倉(cāng)的箱涵結(jié)構(gòu)。”杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)地下空間和管線處處長(zhǎng)陸革解釋說(shuō)。另一個(gè)與影視劇里不同的是,管廊的墻體并不是磚,而是由高性能混凝土和高強(qiáng)鋼筋預(yù)制而成,耐壓、耐水、耐腐蝕,設(shè)計(jì)使用年限是100年。
杭州的另一條地下綜合管廊,位于錢(qián)江新城,全長(zhǎng)2160米,工程于2005年10月完成土建。“比較可惜的是,當(dāng)年在建設(shè)這條地下綜合管廊之前,一些管線已經(jīng)直埋,再?gòu)?qiáng)制其入廊顯然沒(méi)有必要,所以目前管廊里面只入了供水管線,主要作用還是預(yù)留。今后,一旦那些直埋的管線要遷,就可以入廊了。”陸革說(shuō)。
但事實(shí)上,杭州的第一條地下綜合管廊,還要追溯到上世紀(jì)。1999年,杭州城站火車(chē)站在第三次重建,一段500多米長(zhǎng)的地下綜合管廊也隨之建成。在規(guī)劃時(shí),對(duì)于這個(gè)“500米”,杭州更多的想法是試驗(yàn)和預(yù)留,畢竟在上世紀(jì)90年代,人們對(duì)地下綜合管廊并沒(méi)有很深的認(rèn)識(shí),在現(xiàn)實(shí)中也沒(méi)有很強(qiáng)的急迫性。沒(méi)想到“試驗(yàn)”很有先見(jiàn)之明,管廊建成后供水管線、污水管線、高壓電纜、通信電纜4種管線即入廊,有效減少了城站地區(qū)道路反復(fù)開(kāi)挖。