每天高頻次運(yùn)轉(zhuǎn)的公共自行車最怕什么?輪胎被扎壞或許占比居前。為增加公共自行車使用效率，助力G20峰會，倡導(dǎo)綠色環(huán)保，低碳出行，下沙最近出了個妙招，在全市首創(chuàng)公共自行車自動補(bǔ)胎。

　　據(jù)統(tǒng)計，下沙目前共有205個公共自行車服務(wù)點(diǎn)，覆蓋范圍較廣，每輛車平均每天被租借4-5次。

　　經(jīng)改造后的自行車胎在長達(dá)2年的時間內(nèi)，對4MM以內(nèi)真空胎的輪胎刺孔有修復(fù)和保護(hù)作用，可有效預(yù)防輪胎漏氣或迅速修復(fù)受穿刺漏氣輪胎。自動補(bǔ)胎原理，就是對自行車車胎的里外胎內(nèi)層里預(yù)先加注“自動補(bǔ)胎液”，該液體為一種特制液體，在車胎內(nèi)保持液態(tài)。自行車在行駛中，當(dāng)輪胎被釘子或其他尖硬物質(zhì)刺破時，猛力泄出的空氣把液體帶入孔洞，瞬間把孔洞補(bǔ)好。

　　預(yù)計第一期將有400輛公共自行車改造后投入試用，試用成功后，視情況進(jìn)一步加大改造范圍。