昨天，杭州96333電梯應(yīng)急指揮中心統(tǒng)計并發(fā)布去年杭州電梯故障數(shù)據(jù)：2015年1月至12月，96333電梯應(yīng)急指揮中心共接電話56158通，電梯應(yīng)急處置6878起，其中困人3176起，故障3702起，指揮解救被困人員8393人，救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時13.49分鐘，現(xiàn)場實(shí)施救援平均用時3.91分鐘。

　　而2014年1月至12月，96333共接電話56752通，電梯應(yīng)急處置5737起，其中困人3040起，故障2697起，指揮解救被困人員6655人，救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時從以前的40分鐘以上下降到14.80分鐘，現(xiàn)場實(shí)施救援平均用時3.99分鐘。

　　從這兩年的統(tǒng)計來看，去年的數(shù)據(jù)和2014年略有下降，再加上電梯數(shù)量總數(shù)的增加和其他因素，去年杭州電梯故障率應(yīng)該說要好于2014年。

　　根據(jù)杭州市質(zhì)監(jiān)部門的統(tǒng)計，截至2015年12月31日，杭州共有電梯82552臺，乘客電梯59250臺，電梯總數(shù)和乘客電梯的總數(shù)，比2014年增加近1萬臺，隨著城市的不斷發(fā)展，這個數(shù)字還在快速增長中。

　　杭州小區(qū)電梯故障量排行

　　榜首是協(xié)同雅苑

　　在去年電梯故障數(shù)最高的10個小區(qū)中，除了和諧嘉園、東港嘉苑、藍(lán)橋名苑這幾個常年上榜的小區(qū)外，今年位列榜首的是濱江區(qū)的協(xié)同雅苑，電梯故障總數(shù)95次，人員被困次數(shù)16次。

　　2010年10月，杭州市在全國率先成立了96333電梯應(yīng)急指揮中心，建立了特種設(shè)備應(yīng)急處置機(jī)制，這一機(jī)制為電梯物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了專業(yè)性的發(fā)展平臺，現(xiàn)在的電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將信息采集、網(wǎng)絡(luò)傳輸、智能處理、有效反饋四者合一。

　　杭州市質(zhì)監(jiān)局工作人員說，現(xiàn)在杭州10年以上的老舊電梯有近萬臺，電梯老舊是事故頻發(fā)的主要原因，最常見的是控制系統(tǒng)老化、鋼帶頻繁使用導(dǎo)致斷裂。“另外也和使用者的不文明乘梯習(xí)慣有關(guān)，如果經(jīng)常用垃圾或者硬物卡門，久而久之就會導(dǎo)致電梯門縫對不齊，電梯門無法正常合攏。”

　　杭州市電梯應(yīng)急指揮中心主任李忠說，從去年的故障電梯總數(shù)的統(tǒng)計來看，電梯門系統(tǒng)的故障還是占到了很大比例，而在門系統(tǒng)故障的細(xì)分原因中，不少故障還是由人為因素引起，比如居民在電梯轎廂內(nèi)亂扔生活垃圾、推著電動車進(jìn)出電梯時撞門等等。

　　另外，不少電梯使用年限長、維護(hù)保養(yǎng)零部件缺乏，也是造成電梯故障的原因之一。