本報訊 前天，市公交集團緊急召開安全行車管理專題會議，分析和彌補目前安全行車管理中存在的“短板”。

　　3月3日起，公交集團領導班子帶隊，全面開展安全行車檢查，以上路檢查為主。包括重要路口、事故多發(fā)路段的“駐點檢查”，以及隨機坐車暗訪的“跳車檢查”;

　　利用調度管理信息系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強車輛超速及違法違章駕駛行為的檢查、督促和通報，并將檢查情況記錄在案;

　　積極與交警部門聯(lián)動，加強公交車違章違法行為整治;

　　加強司機規(guī)范進出站操作要領的宣教——進站時，要離站點30米，提前減速，提前靠右，提前觀察，提前措施;依次進站，不超同類車、不超機動車、不超非機動車、與行人保持必要的安全距離;依次出站，不超同類車，起步注意觀察，不影響后車正常通行;

　　加強營運司機心理疏導;

　　剖析典型事故發(fā)生成因，利用不同形式加強宣傳和教育，確保知曉率100%;

　　開展典型違章違法整治活動，將營運中使用手機、違反信號燈、超速、未規(guī)范進出站、違法變道、違章鳴號等列入重點整治內容，并實行“一日一報”;

　　開展違章違法隨手拍活動，加強社會監(jiān)督，提高司機安全文明行車自律性;

　　利用交警違章違法信息平臺，加強違章違法司機的梳理，并按照司機分類，針對性做好宣教工作;

　　利用安全行車信息系統(tǒng)，進一步完善司機“一人一檔”，切實落實“一人一事”工作。

　　對公交集團各運營分公司每周違章違法情況進行排名通報，連續(xù)兩周排名末位的，進行責任追溯。