開發(fā)區(qū)交警大隊聯(lián)合運管對電動車違法載客集中整治

　　在下沙的道路上，經(jīng)常可以看到不少電動車?yán)舜┧笤诖蠼中∠?，特別是在一些路口、地鐵口、公交站點附近更是聚集了不少電動車在攬活拉客。

　　上周五，下沙交警大隊聯(lián)合運管等部門，在高沙、金沙湖、文澤路等地鐵口對這些違法載客的電動車進行專項整治，僅半個多小時執(zhí)法人員就查扣了3輛非法營運的電動車。

　　因為是十字路口，周邊還有好幾所高校和購物商場，文澤路地鐵站周邊的人流量非常大，交通情況復(fù)雜，而這里的電動車非法營運現(xiàn)象也很普遍。

　　上周五上午8點開始，記者與身穿便服的執(zhí)法人員一起，在文澤路地鐵站停下檢查，5分鐘后一輛帶人電動車飛快駛過，執(zhí)法人員并沒有直接攔上去，而是像問路似地慢慢將電動車攔下。“如果我們強行攔下，司機很可能會試圖加速逃避，而引發(fā)事故，所以我們只能比較緩和地攔下他。”現(xiàn)場，執(zhí)法人員介紹說。

　　經(jīng)過問詢，坐在車尾的女子表示自己給了錢才坐車的，而電動車男司機也默認(rèn)了收錢載客，執(zhí)法人員立即扣下電動車，并讓男子簽字確認(rèn)。“我們將把電動車帶到隊里，當(dāng)事人在一周內(nèi)到隊里接受處理。”

　　聽到要扣車，男司機的情緒變得很激動，但在執(zhí)法人員的勸導(dǎo)下，又表示愿意配合。據(jù)了解，男司機姓張，40多歲，是安徽人。他告訴記者，他在下沙一家企業(yè)打工，電動車是半年前買的，主要是為了上下班方便，沒事的時候就用電動車送送客。“我主要是在上下班的路上偶爾拉拉人，賺點外快，不知道這樣算違章。”

　　半個小時過去了，執(zhí)法人員現(xiàn)場查扣了3輛涉嫌非法營運的兩輪電動車。“我們?nèi)潭间浟讼?，到時車主可以到我們隊里接受處理，如果有異議也可以提出來。”

　　執(zhí)法人員表示，根據(jù)《杭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》，如果電動車非法營運被查實，將對駕駛員處以300元以上3000元以下罰款，對存在重大安全隱患或有其他嚴(yán)重情節(jié)的車輛予以沒收。

　　“這些載客電動車，為了方便和趕時間，絕大部分會在道路上逆行，闖紅燈，經(jīng)常在快車道、慢車道上變換車道，這些無視交通法規(guī)的行為，存在著極大的安全隱患。”執(zhí)法人員表示，接下來還會以地鐵站為重點，繼續(xù)向其他主干道延伸持續(xù)進行突擊整治，同時也希望廣大群眾出行不要選擇乘坐這些沒有營運資質(zhì)的電動車。