昨天，杭州市綜合交通研究中心公布了2016年1月份的杭城交通運行情況，并對本月的交通情況進行了分析預測。二月份，杭城哪里最堵，返程高峰將會在何時出現(xiàn)，一起來了解一下。

　　上月起 杭城交通進入春節(jié)模式

　　2016年1月，杭城的交通可謂是經(jīng)受了多重考驗，交通運行較為緊張。1月份的前半月，杭州市區(qū)交通基本處于正常冬季狀態(tài)，擁堵程度與前一個月基本接近。后半月，市區(qū)交通明顯進入節(jié)前模式，各類會議聚會明顯增多，市民也開始忙著采辦年貨，市區(qū)交通擁堵程度迅速升高，不僅晚高峰擁堵嚴重，平峰期間也較為擁堵。其中各主要商圈、各大型市場周邊的道路交通尤為緊張，武林商圈、四季青周邊、錢江市場附近，都是擁堵高發(fā)地。

　　1月份最后一周，城區(qū)交通擁堵非常嚴重，為近幾年所罕見。但這屬于特殊情況，隨著春節(jié)臨近，不少返鄉(xiāng)客流已離杭，城區(qū)交通壓力也逐漸降低。根據(jù)杭州市交通擁堵指數(shù)監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)顯示，2月1日以來城區(qū)交通運行已有所好轉(zhuǎn)，擁堵指數(shù)最高也不超過8，且有逐漸降低的趨勢。

　　1月份 快速路網(wǎng)平均車速下降3.5%

　　文二路成為早、晚高峰最堵地面道路“雙料王”

　　受惡劣天氣以及道路擁堵嚴重等因素綜合影響，1月份快速路流量、車速環(huán)比雙雙下降，高架通行效率也有所下降。其中，早晚高峰快速路平均流量環(huán)比下降1.6%，快速路網(wǎng)平均車速下降3.5%。1月份后半月快速路交通擁堵情況更為嚴重，早晚高峰平均車速環(huán)比下降4.6%，平峰時段車速也較低，比前一個月同期下降15.0%。

　　根據(jù)杭州市交通擁堵指數(shù)監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1月份早、晚高峰最堵地面道路均為文二路。此外，早高峰期間，大關(guān)路取代玉古路，進入擁堵“前十”;晚高峰期間，慶春東路取代環(huán)城西路，進入擁堵“前十”。記者發(fā)現(xiàn)，十大擁堵地面道路中，約60%被城西片區(qū)包攬。據(jù)工作人員分析，這主要是受城西片區(qū)道路及地鐵施工影響。

　　春節(jié)期間 市區(qū)交通預計總體通暢

　　本月的交通情況，可以依據(jù)春節(jié)時段分為三個階段。春節(jié)前，城區(qū)交通擁堵程度逐漸降低，早高峰將較為通暢，主要擁堵路段將集中在高架、商圈市場周邊道路、對外交通樞紐附近及出城口。春節(jié)期間，預計市區(qū)交通總體暢通，但要注意景區(qū)及寺廟周邊，南山路、北山路、靈隱路、梅靈路等道路可能會產(chǎn)生交通擁堵，假期前往景區(qū)的市民最好選擇公共交通出行。

　　根據(jù)杭州市綜合交通研究中心預測，在正月十五之前，返鄉(xiāng)客流將逐漸回流，城市通勤交通也逐漸增加，預計至元宵節(jié)前后城區(qū)交通將恢復正常工作日狀態(tài)。