老小區(qū)搶車位越搶越激烈

　　翠苑三區(qū)七幢樓60位車主裝了40多把地鎖

　　建了兩個(gè)微信群抱團(tuán)占車位

　　這兩天，翠苑三區(qū)的祝先生有些懊惱。本來(lái)小區(qū)里停車已經(jīng)很難停了，居然還有人偽造停車證，還堂而皇之地貼在擋風(fēng)玻璃處!實(shí)在覺(jué)得看不過(guò)去，祝先生打了12345熱線。

　　從“論資排輩”到“停車自治”

　　這已經(jīng)是我第四次來(lái)到翠苑三區(qū)采訪，全是因?yàn)橥＼噯?wèn)題。

　　第一次是在去年4月，140位車主自發(fā)在自己區(qū)域內(nèi)(停車位只有100個(gè))搞了一個(gè)停車新政投票，有抽簽、“論資排輩”、限號(hào)三種方式，其中“論資排輩”的計(jì)分規(guī)則為：住一個(gè)月記1分，以房產(chǎn)證為準(zhǔn);買車時(shí)間1個(gè)月1分，以行駛證為準(zhǔn)，將140位車主按規(guī)則打分，以分?jǐn)?shù)高低排出1到140名，取前100名停進(jìn)小區(qū)樓下的這塊區(qū)域。

　　最后“論資排輩”停車方案票選勝出，但因?yàn)榈貌坏较嚓P(guān)單位的認(rèn)同，方案擱淺。

　　第二次是在去年6月，有兩幢樓的車主，改劃停車位以增加停車量，還加裝了地鎖，有專人管理，正式宣布“停車自治”。

　　第三次是在今年4月，又有四幢樓的車主，紛紛效仿，裝起地鎖也打算“自治”。物業(yè)當(dāng)時(shí)也過(guò)去制止，不過(guò)效果不大，地鎖還是裝了，只不過(guò)是放下來(lái)的，說(shuō)給物業(yè)一個(gè)面子，當(dāng)時(shí)跟物業(yè)協(xié)商，說(shuō)半個(gè)月內(nèi)敲定停車管理方案。

　　聽(tīng)說(shuō)最近風(fēng)聲緊

　　很多地鎖放倒了

　　昨天下午，我又來(lái)到翠苑三區(qū)，感覺(jué)地鎖還是沒(méi)減少。75幢、76幢后面的地鎖，也就是首批安裝的，已停車自治一年多，最近，這邊安裝地鎖的車位，哪怕是空著時(shí)，地鎖也是放倒的。75幢2單元后面，13個(gè)車位，停著8輛車，剩余5個(gè)車位的地鎖沒(méi)用起來(lái)。

　　再沿主干道往北走到底，左側(cè)是77幢、78幢，右側(cè)是66幢、67幢，因?yàn)榕乱粔χ舻能囍鱽?lái)?yè)屲囄?，今年這里的一排車位上也裝了不少地鎖，有10多把，有的豎著，有的放倒。有一個(gè)光豎著還不夠，上面還塞了一個(gè)小框凳。

　　最沒(méi)想到的是，主干道上，也冒出兩把地鎖。

　　因?yàn)榈劓i問(wèn)題，鄰居間表面和氣，實(shí)際上也暗藏不快。一位戴墨鏡騎自行車的大伯說(shuō)：“兩次說(shuō)要來(lái)拆，還是沒(méi)拆!老人萬(wàn)一絆倒怎么辦?小區(qū)里沒(méi)有固定車位，裝個(gè)地鎖，就變成私家車位了，這不公平。我是沒(méi)車，伢兒回來(lái)沒(méi)地方停，一般我都叫伢兒到外面停停好再進(jìn)來(lái)，多一事不如少一事。一定要拆的，管你鄰居不鄰居!”

　　77幢、78幢后面，就有劉阿姨家裝的地鎖，但沒(méi)豎起來(lái)，一方面她覺(jué)得自己占的位置在最里面，很少有人來(lái)?yè)?，另一方面，她說(shuō)，最近風(fēng)頭緊，管理車位的人叫他們把鎖放下來(lái)。

　　“我兒子是設(shè)計(jì)院搞設(shè)計(jì)的，凌晨?jī)扇c(diǎn)下班是常事，回來(lái)繞來(lái)繞去沒(méi)地方停，本來(lái)做生活就辛苦，還要為找車位煩，最糟糕的是停到垃圾房門口。裝地鎖是不好，但是也沒(méi)辦法。要是來(lái)拆，我們還有想法嘞。”劉阿姨說(shuō)。

　　一位修自行車的大伯說(shuō)：“人都是為自己考慮的，要是你有車，你也要裝，不能說(shuō)我思想不好，老百姓不支持老百姓，誰(shuí)來(lái)支持?要是有人管理，這里一天安排兩個(gè)保安，統(tǒng)一管理起來(lái)，到時(shí)候裝地鎖的人自己都會(huì)動(dòng)手拆。”

　　建兩個(gè)微信群抱團(tuán)自治

　　誰(shuí)不回來(lái)把車位讓出來(lái)

　　昨天，聯(lián)系上翠苑三區(qū)“停車自治”的發(fā)起人之一C先生。

　　他說(shuō)，大門口車輛進(jìn)出不管理起來(lái)，拆地鎖無(wú)濟(jì)于事。

　　盡管翠苑三區(qū)也緊跟杭州市停車新政的步伐，于9月1日起對(duì)本小區(qū)的車輛收費(fèi)保持不變，一天4塊錢，對(duì)外來(lái)車輛提高收費(fèi)，每小時(shí)5塊，一天20塊封頂，但實(shí)際操作起來(lái)難度不小。三區(qū)里面有市政道路，對(duì)外來(lái)車確實(shí)比較難管。哪怕保安問(wèn)你去哪里，隨口蕩一個(gè)幾幢幾單元，實(shí)際也很難求證，還是按照一天4塊錢來(lái)收。

　　小區(qū)停車越亂，對(duì)安裝地鎖自治的居民來(lái)說(shuō)，就越發(fā)團(tuán)結(jié)。今年，他們7幢樓(66、67、68、75、76、77、78幢)抱團(tuán)取暖，共60位車主，建立兩個(gè)微信群，這40多把地鎖的擁有者們，通過(guò)微信調(diào)劑停車位。比如裝地鎖者甲，今天不回小區(qū)，他就會(huì)在微信群里吱一聲，管理者C先生就會(huì)記下這個(gè)車位，給租戶或者來(lái)探望父母的子女使用，讓車位更加高效利用，不浪費(fèi)。外來(lái)車輛來(lái)停一下，還要登記電話號(hào)碼。

　　“7幢樓附近的車位，管理到位的話，這里三證齊全的車都停得下。”C先生說(shuō)，9月初，聽(tīng)說(shuō)社區(qū)要來(lái)拆地鎖，他們幾個(gè)人到街道去了，說(shuō)明自己的苦衷，以及大家如何輪流管理地鎖。后來(lái)街道答應(yīng)，先不拆，但也不要用鎖，等出臺(tái)一個(gè)方案，把停車位管起來(lái)，“當(dāng)時(shí)大部分鎖是放倒的，等討論結(jié)果出來(lái)，可到現(xiàn)在還沒(méi)結(jié)果，有些業(yè)主扛不牢了，沒(méi)地方停車，又把鎖豎起來(lái)了……”

　　社區(qū)書記說(shuō)

　　地鎖是遲早要拆的

　　“等到10月份，翠苑三區(qū)會(huì)馬上使用藍(lán)牙門禁系統(tǒng)。到時(shí)候?qū)ν鈦?lái)車輛、辦假證的都會(huì)嚴(yán)格管理。”翠苑三區(qū)社區(qū)姜書記說(shuō)。

　　對(duì)翠苑三區(qū)不斷弄出新花樣的地鎖，姜書記也蠻糾結(jié)的，“本來(lái)我們是下了決心要去拆的”。

　　“裝地鎖的居民要我們拿出管理方案來(lái)，保證有車位停，我們沒(méi)法保障啊，都是先到先停的，怎么來(lái)承諾啊。要有車位停，還得花錢請(qǐng)幾個(gè)車管員來(lái)。”姜書記說(shuō)，小區(qū)物業(yè)費(fèi)1毛5一個(gè)平方米，物業(yè)費(fèi)總共30萬(wàn)元不到，支付人工費(fèi)就要140萬(wàn)，還要拿經(jīng)營(yíng)性用房租金和停車費(fèi)來(lái)補(bǔ)，這還不夠……

　　“我們天天在留意的，現(xiàn)在小區(qū)每天只有三到五把地鎖豎著，但地鎖是遲早要拆的。”姜書記說(shuō)。