記者昨日在下沙高教園區(qū)假扮“黑車”司機，10多次搭訕成功了兩次

　　現(xiàn)在女生防范意識普遍較強，但也有人坦言深夜打不到車，可能會搭黑車

　　■《杭州20歲女大學生打工途中遇害》后續(xù)

　　8月29日清晨，杭州余杭區(qū)一女大學生王金芳，在打工途中失蹤，12個小時后，尸體在附近山上的水坑中被發(fā)現(xiàn)。

　　截至昨天，不到一個月的時間里，全國范圍內(nèi)已出現(xiàn)4起女大學生被侵害案，而侵害的對象基本上都為獨自出行的姑娘，年齡都在20歲上下。

　　隨著此類事件的高發(fā)，自我保護意識已成為媒體頻頻提到的熱詞，當獨行女子在面對陌生人的接近和搭訕時，她們的防范意識究竟如何?

　　昨天中午，記者在杭州下沙高教園區(qū)一帶，假扮黑車司機進行實驗。結(jié)果顯示，10多次“兜客”里，只有兩名女孩愿意上車，其他人都拒絕了記者。

　　大多數(shù)女生一口回絕了記者的“拉客”

　　昨天中午12點多，杭州市下沙高教園區(qū)。因為臨近開學，已有一些學生陸續(xù)返回學校，時不時會發(fā)現(xiàn)路邊有不少人拖著行李箱，腳步匆匆。

　　不過，記者很少發(fā)現(xiàn)獨行的女生，她們的身邊總有一兩個男同學或是女伴陪伴而走，當記者上前“招徠生意”時，對方直接就回絕了。

　　直到駕車行駛到科技園大廈附近時，記者發(fā)現(xiàn)路邊有一名大約23歲左右的年輕女性，正用手擋著陽光，焦急地左顧右盼。

　　記者把車停在她身前，打開車窗：“小姑娘去哪兒，帶你一程啊，價格可以商量。”

　　“高沙商業(yè)街多少錢?”這名女生似乎有點受不了午間的高溫。

　　當記者報出25塊錢時，女生嘟囔了一句“太貴”，就不理記者了。當記者想再報低價格時，這位女生疾步走向后方，原來是一輛出租車湊了上來。

　　“誰叫你喊這么貴，這里出租車很多的。”姑娘甩下話后，干脆地上了出租車。

　　記者昨天走訪時發(fā)現(xiàn)，整個下沙園區(qū)，白天里各條大街上基本都有出租車在跑，而公交線路也十分發(fā)達。

　　一名經(jīng)驗豐富的出租車司機告訴記者，想在下沙做黑車司機，白天是跑不起來的，賺的錢油費都不夠，“真要做黑車，得等到公交停了，出租車也少了，倒是可以做上幾腳生意。”

　　隨后，記者在六號大街上也“兜”了一些路邊的獨行女子，但是對方均以“不需要”回絕了。

　　晚上如果打不到車，可能會搭“黑車”

　　在下沙銀沙路靠近天城東路口的中沙金座一帶，分布著世紀華聯(lián)、好又多、百全等多家超市，于是記者將車停到路邊后，守株待兔等女生們經(jīng)過。

　　首先進入記者視線的是兩個看上去20出頭的姑娘，她們剛從超市出來，每人手上都拎著裝得滿滿的購物袋。

　　“同學，看你們拿了這么多東西，挺沉的吧。我等的人沒來，正空著呢，要不要送你們一下，你們?nèi)ツ膬?”記者上前搭訕。

　　兩個姑娘遲疑地瞟了記者一眼，其中一個估計是有些累了，剛好附近也沒出租車，便試圖上前和記者聊聊。另一個姑娘則警惕地拉了拉同伴的手，勸道“我們還是等出租車吧”。

　　兩人走到10米開外的路邊，一邊張望著有沒有出租車經(jīng)過，一邊低聲地“咬耳朵”。原本試圖搭車的姑娘看著一臉嚴肅的同伴，不住地點頭，還尷尬地笑笑，好像有點難為情。

　　這次“拉客”未果，記者在附近等了10多分鐘后，又有一個姑娘獨自一人從超市出來，站在馬路邊張望。

　　這回，記者成功搭訕成功，簡單聊了幾句。這名女生是中國計量學院的學生，從超市到學校有將近5公里。記者正想報個低價拉她上車時，恰好一輛出租車經(jīng)過，剛剛還相談甚歡的女生果斷地拒絕了，打車離去。

　　記者又蹲點了近半小時，隨機采訪了幾名結(jié)伴前來采購的女生，一半以上的人表示，對最近幾起女大學生被侵害事件都有耳聞，也關(guān)注到了網(wǎng)上的防范指南，因此對于上前搭訕的黑車司機及陌生人，防范意識會比較強烈。

　　當然，也有女生坦言，如果晚上公交停運，出租車一時半會兒又等不到的話，有可有會選擇搭乘黑車，“萬一過了宿舍關(guān)門時間，就很麻煩了。”

　　“大白天的，你也不敢亂來吧”

　　昨天下午2點左右，記者把車開到下沙費雷德廣場的東面，在路邊停了一會兒后，看到一位穿著白色連衣裙的姑娘走到路邊，焦急地東張西望。

　　記者發(fā)動車子，來到她跟前，“姑娘，去哪兒?”

　　這位姑娘先是愣了一下，然后打量了一下記者，才小心翼翼地問：“清雅苑多少錢?”

　　“10塊錢吧，遠是不遠，但是大熱天的還開空調(diào)著呢。”記者說。

　　“那……好吧，趕緊把我送過去吧，我趕時間，有事兒。”這位姑娘利落地坐上了車后座，臉朝車窗方向，一直盯著窗外。

　　路上，記者與她攀談：“最近好多女孩都出事兒了，你膽子挺大的，陌生人的車子還敢坐?”

　　“真的是趕時間。想想大白天的，你也不敢亂來吧。”姑娘警惕地看了一眼記者，“你看著不像壞人，對不對?”

　　“那你經(jīng)常坐黃魚車嗎?”

　　“偶爾，晚上出來一般我男朋友都會陪我的。”這位姑娘特地在“男朋友”三個字上加重了語氣。

　　“姑娘是在這里上學的，還是在附近工作啦?”

　　“……”姑娘沉默了，不再接記者的話茬。

　　沒多久，就到了目的地，記者亮明身份，說明了此行的目的，最后并未收取這位姑娘的錢。

　　半個小時后，記者在路邊再次兜上了一名女生，她要去的地方步行要近20分鐘，可是公交站又不方便，一聽記者報出了10塊錢的價格，十分爽快地就上了車。

　　不過上車前，女生特意繞到車頭，給車牌拍了張照，上車發(fā)了個微信后，就放心地玩起了手機游戲，一路不理記者的搭話。

　　性侵案件多源于不正常占有欲

　　女性對任何男性都應抱有合理的不信任

　　近期連續(xù)爆出女大學生被侵害的案件，很多人發(fā)出疑問，為何女大學生會被不法分子盯上，成為他們獵取的目標?

　　眼下正值第六屆世界華人性學家學術(shù)大會在杭召開。昨天，記者聯(lián)系上華中師范大學生命科學院教授、世界華人性學家協(xié)會副秘書長彭曉輝，請他來剖析這種社會現(xiàn)象后的深層次原因。

　　彭教授表示，最近不少地方爆出此類事件的新聞，但這并不等同于女大學生受侵害的案件比率在增加。

　　“隨著自媒體的發(fā)展，媒體對這一類案件關(guān)注度比較高，加上人們自我權(quán)利維護意識的增強，因此許多類似案例會得以曝光。但其他女性群體受侵害，而未受廣泛關(guān)注的案件，肯定也是存在的。”彭教授說。

　　目前，接連發(fā)生的女大學生被侵害的事件中，施暴者的動機也是人們急于想搞清楚的。

　　彭教授提出了他的觀點——性侵害案件的本質(zhì)，并不是施暴者為了滿足自己的性欲。

　　在我們大多數(shù)人的思維習慣中，性侵案件多半是施暴者為了滿足自己的性欲才發(fā)生的。但彭教授表示，施暴者的性能力和性欲，并沒有比一般人強。性侵案件的本質(zhì)是施暴者為了滿足自己不正常的統(tǒng)治欲、占有欲和報復欲才實施的。

　　他認為一般這類案件的施暴者可能有過影響其身心的重大挫折，導致其在人格方面有障礙。

　　彭教授表示，他不敢武斷地排除沒有模仿作案的可能，但是這個可能性微乎其微。因為一個有理智、身心健康的人，是不可能有意識地去模仿，繼而做出這種傷天害理的事情。

　　而之所以說性侵案件傷天害理，是因為在施暴后，會給被害者留下強奸創(chuàng)傷綜合征，這很可能會伴隨著被害者一輩子，使其長期處于恐懼、自責、羞恥、自卑的狀態(tài)，從而導致被害者沒有安全感、不信任他人，很有可能使她們無法正常戀愛、結(jié)婚。

　　如何最大程度地避免此類案件的發(fā)生呢?

　　彭教授表示，除了學會必要的自我保護知識和防身術(shù)之外，女性最好能學會協(xié)調(diào)與異性之間的交往。

　　“比如說和異性單獨見面時，即使是熟識的異性，也盡量不要選擇沒有他人視線所及的密閉空間，最好選擇公共場所。”彭教授說，“女性應對任何男性都抱有合理的不信任，這是女性應該樹立的觀念。”

　　最后，彭教授特意強調(diào)了一個觀點，那就是性侵案件的受害者是沒有任何過錯的。在某些性侵案件后，有人會指責女性穿著薄、露、透。彭教授稱，對受害者的這種指責在邏輯上是不成立的。

　　“為什么面對同樣一個姑娘，正常人不會實施性侵，這就說明了性侵案件的責任完全在于施暴者。受害者已經(jīng)承受了身心的創(chuàng)傷，再對她們進行無端的指責是不負責任的。”