昨日10:19，朱先生來(lái)電：三墩西園八路和五路交叉口，一輛小轎車和一輛貨車相撞，旁邊騎三輪車的人當(dāng)場(chǎng)死了，傷者被送到省立同德醫(yī)院去了。

　　記者蔣大偉核實(shí)報(bào)道 西園路在城西三墩西湖科技園內(nèi)，園內(nèi)多條道路以西園命名，南北向雙數(shù)路名，東西向單數(shù)路名，發(fā)生事故的是西園八路和西園五路交叉口。西園八路和西元五路，都是雙向2車道，十分寬敞。

　　從交警部門了解到：上午8點(diǎn)50分左右，一輛杭州牌照的東南轎車沿西園五路東向西行駛，至西園八路路口時(shí)，與沿西園八路南向北行駛的安徽牌照輕型小貨車相撞，相撞后，東南轎車又與北向南行駛的電動(dòng)三輪車相撞，騎三輪車男子當(dāng)場(chǎng)死亡。另從醫(yī)院了解到，小轎車和小貨車上的人都只受輕傷。

　　在路口西北角，一根路燈桿已被撞歪，地上有散碎車燈零件、一大攤血跡、十幾個(gè)青綠色橘子。

　　一位在附近公司上班的先生說(shuō)，兩輛汽車都撞得很厲害，說(shuō)明當(dāng)時(shí)車速肯定不慢，其中轎車的安全氣囊全部彈出，小貨車上的橘子也灑了一地。據(jù)目擊者說(shuō)，兩輛車相撞后，因慣性繼續(xù)滑行，貨車撞上人行道邊的路燈桿停下，轎車卻撞上了電動(dòng)三輪車。騎車的是個(gè)中年男人，完全是飛來(lái)橫禍，后來(lái)殯儀館來(lái)車直接拉走了。

　　死者姓楊，50多歲，貴州人，剛來(lái)杭州沒(méi)多久，老婆在三墩當(dāng)保潔員，姓王。

　　楊師傅老婆所在保潔公司的領(lǐng)導(dǎo)吾先生說(shuō)“他們一家很可憐，夫妻倆才見(jiàn)面沒(méi)幾天……”吾先生說(shuō)，保潔員王大姐上班時(shí)接到電話，整個(gè)人馬上就癱倒了。王大姐的老公帶著女兒和兒子從老家來(lái)杭州還不到一個(gè)星期。

　　昨天晚上，王大姐的女兒小楊說(shuō)：“我媽媽今天好幾次昏死過(guò)去，媽媽在杭州打工好多年，爸爸帶著她和弟弟一直在老家務(wù)農(nóng)。一個(gè)月前，她和弟弟商量好，來(lái)杭州找媽媽，順便找份工作多賺點(diǎn)錢，沒(méi)想到，爸爸聽(tīng)到了，說(shuō)他也想來(lái)。

　　“他說(shuō)一個(gè)人呆在老家也沒(méi)意思，趁還有力氣，出去再干幾年……”小楊說(shuō)。一周前，他們?nèi)藖?lái)到杭州，小楊找到一份飯店服務(wù)員的工作，爸爸準(zhǔn)備像媽媽一樣去做保潔員，今天(24日)上午，爸爸騎著三輪車去媽媽單位，想看一看她的工作環(huán)境，熟悉一下工作流程，沒(méi)想到半路上……小楊哭著說(shuō)，他們接到交警電話趕到現(xiàn)場(chǎng)，爸爸的遺體已被拉走，只看到了滿地血跡。

　　有的車過(guò)路口絲毫不減速

　　在西湖科技園內(nèi)，記者看到，道路上的車流量都不太大，路況也很好，人行橫道比較寬敞，視野相當(dāng)不錯(cuò)。

　　對(duì)園區(qū)內(nèi)出事路口和其他路口觀察發(fā)現(xiàn)，有的路口安了交通信號(hào)燈，而有的路口沒(méi)裝。大部分車子過(guò)路口時(shí)車速不快，而且減了速，但少數(shù)車子過(guò)路口時(shí)，速度絲毫不減，剎車燈一下也不亮。

　　西園五路一家公司的保安說(shuō)，就是因?yàn)檐嚿俾泛?，車速快，沒(méi)有紅綠燈，有的車到路口也不減速。

　　“路口沒(méi)有紅綠燈，要是都不減速，很容易撞到一起去的!”市民陳先生說(shuō)，西湖科技園十字路口發(fā)生事故，已經(jīng)不是一兩次了。

　　在西園五路和其他幾條路上，有不少教練車。

　　我問(wèn)一位教練，為什么來(lái)這里教車?教練說(shuō)：這里車少，路況好。

　　沒(méi)有紅綠燈的路口，不怕出事嗎?

　　一位教練回答，這樣正好能培養(yǎng)學(xué)員過(guò)路口先減速再往左看往右看的好習(xí)慣。

　　事故已經(jīng)發(fā)生不止一次

　　很多路口沒(méi)裝紅綠燈的西湖科技園里，交通事故已經(jīng)發(fā)生過(guò)不止一起，快報(bào)曾做過(guò)連續(xù)報(bào)道。

　　2012年2月，就在距昨天事故不遠(yuǎn)的西園四路和西園五路交叉口，由于臨時(shí)設(shè)置在路中央的紅綠燈發(fā)生故障，導(dǎo)致兩車相撞。(快報(bào)2012年2月21日曾報(bào)道)

　　2011年11月29日，讀者方女士打進(jìn)快報(bào)熱線說(shuō)，她上班的西湖科技園里，西園四路和五路交叉口沒(méi)有紅綠燈的，經(jīng)常出車禍，“我已經(jīng)看到好幾起車禍了，今天又撞車了。”

　　2011年12月14日，方女士再次來(lái)電：西湖科技園5號(hào)路口剛剛又發(fā)生車禍了!同樣的路口同樣的時(shí)間，一輛電動(dòng)車和轎車相撞，騎電動(dòng)車的人受傷了，轎車前蓋都撞得掀起來(lái)。

　　在快報(bào)19樓論壇上，也有不少附近居民對(duì)園區(qū)安裝交通信號(hào)燈的呼吁。

　　為什么不裝紅綠燈?

　　截至昨晚，記者未收到交警部門對(duì)這個(gè)問(wèn)題的正式回復(fù)。

　　去年9月，西湖交警在被問(wèn)及“西園道路設(shè)施信號(hào)燈”問(wèn)題時(shí)，曾這樣答復(fù)：

　　西園路及其周邊的蘇嘉路等道路，均由西湖科技園區(qū)管委會(huì)建設(shè)并負(fù)責(zé)日常維護(hù)管理，尚未移交市政管轄。針對(duì)該園區(qū)內(nèi)交通設(shè)施缺失、交通智能設(shè)備和信號(hào)燈等設(shè)置不到位等問(wèn)題，我們已多次上門與管委會(huì)聯(lián)系，要求盡快優(yōu)化交通組織及交通設(shè)施、智能設(shè)備等，消除交通安全隱患，交警部門將做好指導(dǎo)整改等工作。但由于維護(hù)資金不到位等問(wèn)題，相關(guān)工作推進(jìn)進(jìn)度及效果并不明顯。