擦到了工地圍墻，車子非但沒停，還往前沖出去了10多米

　　幸虧乘客司機(jī)都沒無大礙，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查

　　如今的杭城，不少主干道附近工地扎堆。行車上路，不僅要提前多一份規(guī)劃，通行的時候，可也得記得，要多一份小心。

　　秋濤路機(jī)場路口子附近的馬路中間，就圍出了一個工地。昨天上午7時多，一輛公交車經(jīng)過時，司機(jī)一個失誤，一頭撞進(jìn)了工地，讓工友和乘客們都嚇得不輕。

　　事故發(fā)生的位置，是秋石高架的一處建設(shè)工地。在秋濤路馬路中間，四面圍起的彩鋼板將工地和兩邊道路隔離開來。這堵彩鋼板圍墻，一直延續(xù)到十字路口。

　　昨天清晨時分，這輛公交車，正從機(jī)場路駛來，穿過十字路口后，由北向南轉(zhuǎn)入秋濤路。由于施工，原本的車道已經(jīng)被壓縮為2車道，公交車開入的是貼著彩鋼板圍墻的第2車道。

　　“車子貼得太近了，一下子就擦到圍墻了。”目擊事件經(jīng)過的許先生說，當(dāng)時大家都認(rèn)為這是一次普通的轉(zhuǎn)彎。但公交車在轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車道后，車身并未完全回正，依舊是偏向圍墻方向的。很快，駕駛員一側(cè)身，公交車便“砰”的一聲撞上圍墻。

　　當(dāng)時正在工地內(nèi)干活的曾師傅也被撞擊聲嚇了一跳，回頭看時，公交車已經(jīng)撞掉了數(shù)米圍墻。不過司機(jī)似乎并沒有做出緊急處理。曾師傅回憶道，公交車在撞上圍墻后仍舊一路向前，沖出去十多米后才停了下來。

　　曾師傅和其他工友趕緊上前幫忙，這才發(fā)現(xiàn)，一條長十幾米、原本用來橫向固定彩鋼板圍墻的鋼條，從公交車前擋風(fēng)玻璃位置刺了進(jìn)去，從車窗玻璃穿出。而這個位置，正好是司機(jī)的駕駛座。

　　“估計是鋼條刺了進(jìn)去，司機(jī)也被嚇得不輕，這才沒反應(yīng)過來。”曾師傅推測道。

　　這一下撞擊，加上鋼條的刺穿，讓公交車左后視鏡被整個擰歪。前擋風(fēng)玻璃也被撞了個大洞，側(cè)面的玻璃窗被鋼條完全扎破，碎玻璃撒了一地。工地的彩鋼板圍墻，更是被撞了個十幾米長的大洞。

　　不過幸運(yùn)的是，當(dāng)曾師傅和其他市民上前幫忙時，公交車司機(jī)自己打開了車門，司機(jī)和乘客們都順利走下了公交車——他們都沒怎么受傷。

　　由于事故地點正是交通繁忙之處，工地上的鏟車紛紛來幫忙，很快將公交車清理出工地。公交方面稱，司機(jī)當(dāng)時是因為操作失誤，導(dǎo)致擦撞。

　　目前，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。