昨天9:53，周先生來電：玉古路玉古支路口，一輛小車把油門當(dāng)剎車，把一個人壓在下面，沖上綠化帶，10多個人把車子抬起來救出人來，現(xiàn)場還在，都在等120。

　　事發(fā)地點在玉古路上的慶豐新村5號門口。

　　慶豐新村5號只有在玉古路上一個門，因小區(qū)道路較窄，車子開進(jìn)小區(qū)后，都是靠小區(qū)道路邊斜停在車位上，車頭全部朝里，很難調(diào)頭。如果要開出來，基本只有一個辦法：倒車。

　　慶豐新村6號離事發(fā)地約20米遠(yuǎn)，門口監(jiān)控記錄了當(dāng)時的情況——

　　上午9點11分，一輛白色別克英朗轎車逆行倒車，沖到綠化帶旁的機(jī)動車道上，路旁一位大姐趕緊靠邊停下自行車，跑到別克車旁邊，后面經(jīng)過的機(jī)動車放慢車速，路過的行人圍在別克車旁，越聚越多……

　　慶豐新村6號保安蘇師傅正在值班，聽到大姐的呼叫聲趕了過去。“當(dāng)時好險啊!別克車下有輛電瓶車，有個人卡在車下!”蘇師傅說。

　　現(xiàn)場有人打電話報警，有人趴在地上，伸手握住卡在車底的人的手，叫他要挺牢。

　　小區(qū)門口旁邊有個公交車站，當(dāng)時正好有一輛公交車進(jìn)站，下車的乘客全趕來幫忙。

　　蘇師傅說，大概有十幾個人吧，二話沒說圍在別克車尾部兩側(cè)，把車子抬起來，抬車的有小伙子，有年紀(jì)大的，大家撅起屁股，用身子擋住車屁股，使勁朝前頂，硬生生把車子朝前挪了好幾步，直到看到車下的人，才松手。

　　蘇師傅說，卡在車下的人年紀(jì)蠻大，不過還能說話，別克車主估計嚇傻了，人救出來后，他呆站在原地……

　　120趕到現(xiàn)場后，車主跟著傷者一起去了市中醫(yī)院，交警扣留了車主的車與駕駛證。目前事情還在調(diào)查中。

　　倒地的王大哥切除了左腎和脾臟

　　隨時有生命危險

　　傷者姓王，53歲，杭州人，當(dāng)時呼叫路人幫忙的大姐姓朱，是王大哥的妻子，他們住在翠苑一區(qū)。

　　王大哥先被送到市中醫(yī)院，躺在床上，說喘氣很難受，朱大姐用手輕拍他背部。

　　經(jīng)初步檢查，王大哥胸部、肺部、脾臟多處損傷，可能伴有出血，病情非常嚴(yán)重，隨后被轉(zhuǎn)到邵逸夫醫(yī)院。

　　醫(yī)生說，王大哥胸部多面積創(chuàng)傷，出血總量達(dá)到3500毫升，幾乎身上的血全都流光了，而且左腎挫裂傷伴腎周血腫，脾破裂，腹腔積血，多發(fā)肋骨骨折，胸腹壁皮下氣腫，創(chuàng)傷性濕肺，全身多發(fā)骨折。

　　下午1點多，王大哥依次經(jīng)歷了剖腹探查、左腎切除、脾切除和腹腔沖洗引流手術(shù)。

　　2小時后，手術(shù)結(jié)束，王大哥被直接送到ICU重癥監(jiān)護(hù)室。醫(yī)生告訴朱大姐，王大哥現(xiàn)在情況非常危險，術(shù)后也有腹腔再次出血、感染、傷口裂開等可能，甚至可能出現(xiàn)多器官功能衰竭，隨時有生命危險。

　　昨天下午4點多，王大哥的兒子緊急從紹興趕到杭州，問媽媽：爸爸到底怎么了?

　　朱大姐說，我跟你爸爸去景區(qū)玩，他騎電動車，我騎自行車，我在他前面，騎到玉古路上，我就聽到后面“砰”的一聲，發(fā)現(xiàn)他被車子撞到了，車子“軋”著他倒著開了好幾米，我當(dāng)時怕死了嘞，真當(dāng)是……

　　倒車人：腳想剎車，踩到了油門上

　　考出駕照4年多

　　但平常很少開車

　　事后，別克車主一直陪在王大哥家屬身后。手足無措。

　　車主40歲左右，杭州人，在一家公司上班，家就住慶豐新村。事發(fā)時，他正好開車出門辦事。

　　當(dāng)時到底怎么回事?

　　車主嘆口氣，欲言又止，來回走了幾圈，撓撓頭說，當(dāng)時慌了，油門當(dāng)剎車了。“我不是在倒車嘛，印象中車速不快啊，從小區(qū)出來開到人行道，邊上騎車的人說，別再倒了，都擋到路了，我就想踩下剎車的，結(jié)果，一腳踩到了油門上……”

　　至于怎么撞到王大哥，又是怎么把車逆行開到機(jī)動車道上，車主雙手遮臉，使勁搖頭，說完全想不起來了，當(dāng)時腦子全亂了，反正確實是倒著往后開……

　　“撞到了綠化帶后，車才停下來，聽說把人撞到底盤下了，我完全就傻了。”

　　車主說，自己考出駕照有4年多了，因為當(dāng)時沒買車，也就沒怎么開，去年買了車(自動擋)后，開得也非常少，到現(xiàn)在為止開了不到5000公里，也算是個新手，這次真當(dāng)?shù)姑沽耍管囎驳饺思伊?，唉，我真?dāng)是不小心才撞到的，我很愧疚的……

　　當(dāng)王大哥切除脾腎時，車主對家屬鞠了一躬，說了句：對不起!

　　朱大姐說，你先別說對不起，我們先不要管事故，救人要緊。

　　到昨天下午5點多，車主暫時墊付了1萬多元醫(yī)療費(fèi)。

　　油門當(dāng)剎車釀成事故并非偶發(fā)現(xiàn)象，主要有以下幾種原因，只要處理得當(dāng)，其實都可以避免。

　　1.學(xué)車時開手動擋，上路時開自動擋。

　　【建議】實習(xí)時與上路時車型一致

　　下城交警大隊事故中隊一位民警說，油門當(dāng)剎車引發(fā)的交通事故，高發(fā)人群是女性司機(jī)，特別是新手上路的女司機(jī)，高發(fā)車輛則以自動擋車型為主。

　　很多新手司機(jī)可能在駕校從未接觸過自動擋車，第一次駕駛自動擋車往往就在自己開新車的時候，對車輛操作原理不熟在所難免。另外，一旦把油門當(dāng)剎車踩下去，自動擋的后果也比手動擋嚴(yán)重。

　　杭州某駕校的資深教練王學(xué)智說，現(xiàn)在很多小年輕來報名考駕照，指明要學(xué)手動擋車型，可是駕校曾做過調(diào)查，大多數(shù)學(xué)員后來買的都是自動擋車型。這樣一來，很容易造成教學(xué)和實際脫節(jié)。在他看來，學(xué)車時的車型和以后實際駕駛車型類別保持一致，有助于減少油門當(dāng)剎車的情況發(fā)生。

　　2.開車習(xí)慣不良，遇緊急情況驚慌失措。

　　【建議】開車集中注意力，學(xué)會擺放右腳

　　全國各地的交警部門都做過統(tǒng)計，油門當(dāng)剎車引發(fā)的事故，多在緊急情況下發(fā)生。

　　交警說，平時開車一定要集中注意力，不要玩手機(jī)，要時刻留意岔路口是否有車輛行人，發(fā)現(xiàn)情況提早減速，放掉油門，適度點一點剎車，而等到跟前再做出反應(yīng)，往往就晚了，也很容易造成失誤操作。

　　駕駛員平時要養(yǎng)成不踩油門就把右腳放到剎車踏板上的習(xí)慣，保持右腳隨時在剎車踏板上方待命，這樣就算是新手，一旦發(fā)生緊急情況，一腳下去就是剎車。要特別注意的是，開車時，負(fù)責(zé)油門剎車的右腳擺放也有講究，“腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門，這樣有情況時可縮短踩剎車的時間，也不容易發(fā)生慌亂時誤踩油門的情況。”

　　3.對車況特別是油門感覺不熟。

　　【建議】熟悉車況再上路

　　交警說，每輛車的油門感覺都不一樣，每個人開不同車型都需要時間去適應(yīng)。

　　對此我深有體會。我平時開兩輛車，一輛德系一輛日系，德系車油門沉穩(wěn)，需要深踩速度才會提起來，而日系車恰恰相反，輕輕一點，車就躥出去。有一次，我開了兩個月德系車后換開日系車，車輛啟動后習(xí)慣性一腳大油門，車子猛地躥出，差點撞上停車場的墻。

　　去年，某高端跑車企業(yè)組織了一場試乘試駕活動，一位剛拿到駕照的司機(jī)開著跑車上了杭徽高速，由于對車況不熟，油門當(dāng)成剎車，跑車撞毀，損失300多萬元。杭州東星杭4S店的銷售小顧說，試車時，他們都會要求客戶先輕踩油門慢慢走一段路，熟悉車輛的油門剎車情況。

　　4.臨時停車時不正確掛擋。

　　【建議】掛對擋，善用手自一體擋

　　一些油門當(dāng)剎車的事故，是在車輛進(jìn)出地下車庫需臨時停車時發(fā)生的。

　　前年，杭州三墩某小區(qū)，一名新手司機(jī)在駛?cè)氲叵萝噹鞎r，因誤將油門當(dāng)剎車，撞墻身亡。

　　去年，一位新手女司機(jī)開車從某商場地下車庫出來，在出口收費(fèi)處，因車停得離刷卡器太遠(yuǎn)，她只好探出頭去刷卡，而此時車子掛在D擋上，手剎也沒拉起來，女司機(jī)刷卡時夠不著，腳踮了踮，一腳踩在油門上，車猛地躥出，她一頭撞在收費(fèi)崗?fù)?，脊椎挫傷?/p>

　　這類臨時停車情況下的正確做法是，將車輛掛到駐車擋，拉手剎。對于手自一體的車輛來說，在地下車庫這樣的慢行區(qū)域，使用手動模式，可有效減少油門當(dāng)剎車引發(fā)事故的概率(特別是在車庫下坡時)。因為當(dāng)手自一體車輛的變速器處于手動狀態(tài)時，加減擋需要人工操作，在地下車庫下坡路段，用手動擋1擋前進(jìn)，哪怕誤踩到剎車，轉(zhuǎn)速到極限時就會保護(hù)發(fā)動機(jī)，車速不會太快，而如果使用自動擋，車速則會不斷提升。