一輛正規(guī)120救護車停在浙江省中醫(yī)院門口。

　　浙江在線11月21日訊 家里有人生病住院，就會常常收到這樣的小卡片：上面一個大大的急救標志，寫著專業(yè)救護車接送，×××，電話號碼是一個手機號，小卡片上甚至還有救護車的圖片。不過，很多人不知道，這些號稱專業(yè)的“救護車”，其實都是山寨貨，而且這“山寨救護車”的江湖，水很深。

　　昨天上午，杭州市上城區(qū)人民法院開庭審理了一樁涉嫌尋釁滋事及聚眾斗毆的案子，攪動起了這一潭深水：兩路“山寨救護車”隊伍，為爭搶浙醫(yī)二院這塊“地盤”，明爭暗斗幾個月后，大打出手了。

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　　月入幾萬的生意，讓兩路人馬大打出手

　　被告小李是江蘇人，31歲。今年4月開始，他和幾個朋友一起，在浙醫(yī)二院門口做起了“救護車”生意，小李負責開車。

　　“當時不知道這是違規(guī)違法的，就覺得挺好賺錢。”小李說，“我們之前打聽過，一個月能賺好幾萬塊錢。”小李和朋友們的“救護車”是買來的，一共有兩輛，“和120救護車差不多同型號吧!”小李還告訴記者，車上的設備比較齊全，擔架、氧氣瓶等都有，還都是從醫(yī)療器械公司買來的。

　　然而，生意“開張”沒多久，就遇到了麻煩。用小李的話來說，“沒做上什么生意，每天就光顧著吵架和打架了”!

　　和小李他們“爭場子”的，是早就做這行生意的另一路人馬。據(jù)小李了解，他們盤踞浙醫(yī)二院的“山寨救護車”生意已經(jīng)有十來年，“我們常常會因為搶生意發(fā)生沖突。”

　　矛盾終于在今年6月爆發(fā)。6月8日晚上8點50分左右，在浙醫(yī)二院的急診室里，小李以及朋友金某、劉某，與另一路人馬中的潘某發(fā)生口角，期間金某一巴掌將潘某耳部打傷。

　　6月19日，矛盾再一次升級。下午4點鐘左右，兩路人馬在浙醫(yī)二院的急診通道狹路相逢，最終大打出手。這場架把他們當中的一部分人送上了法庭。

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　　“山寨救護車”行業(yè)競爭激烈，護工也來牽線搭橋

　　什么樣“救護車”生意能夠月入數(shù)萬，甚至讓人為“爭場子”不顧法律大打出手?

　　記者了解到，與正規(guī)120救護車不同，這類山寨“救護車”想要接到生意，通常有三種途徑：一種是長期駐扎在急診病房，細致觀察，鎖定主攻對象，適時進行推銷;第二種是派送小卡片，卡片上寫著可提供救護車租賃服務及聯(lián)系方式;還有就是通過與護工合作，甚至在病人及病人家屬不知情的情況下，讓他們坐上“山寨救護車”。

　　小李告訴記者，通過護工拿到的生意，還要給護工一定提成，“金額不一定，一般是客人給的總費用的10%”。

　　如果遇到舉報，他們就主動消失一段時間，等風頭過去再出來。

　　小李說：“我們已經(jīng)不做了，但我知道另一幫人現(xiàn)在還在浙醫(yī)二院做這個生意。”

　　昨天下午，記者也在某網(wǎng)站搜到了數(shù)則提供救護車租賃服務的信息，上面寫著：“本救護車長途服務部是一支專業(yè)救護車出租、租賃、轉(zhuǎn)運省內(nèi)外病人出院、轉(zhuǎn)院的團隊。設施齊全，有經(jīng)驗豐富的隨車醫(yī)生，服務貼心的護士，每臺車內(nèi)均配備豪華擔架床、大容量氧氣瓶、自動吸痰機、全自動多功能呼吸機、多參數(shù)心電監(jiān)護儀、骨科專用氣墊等專業(yè)設備。”

　　網(wǎng)站上還配有“救護車”照片，車身上刷著“120急救”標識，車內(nèi)是各項專業(yè)設施，看上去也像模像樣的。

　　記者根據(jù)信息上提供電話一一打過去，發(fā)現(xiàn)“山寨救護車”的生意十分火爆，競爭也挺激烈。其中一家告訴記者，車子已經(jīng)被派往外地，杭州無車;而另一家則信誓旦旦地保證，他們是杭州唯一一家“正規(guī)救護車”，是“急救中心的車子”。

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　　費用全憑一張嘴，比正規(guī)120貴是常事

　　別以為“山寨救護車”費用就比正規(guī)救護車便宜，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這費用全憑中間人的一張嘴。

　　記者詢問網(wǎng)上的一家提供救護車租賃服務的公司：把一個骨傷病人，從杭州醫(yī)院送到富陽，需要多少錢?對方開價1000，沒有還價余地，且不提供醫(yī)護人員陪同。

　　那么，同樣的路程，叫正規(guī)120救護車的費用是多少呢?

　　現(xiàn)行的收費標準是救護車費起步價10元(3公里內(nèi))，3公里以外部分2元/公里。院前急救費分普通急救費和搶救費，收費分別為100元/人次和150元/人次。院前急救費可按醫(yī)保政策報銷，救護車費需患者自理。如果是出院、轉(zhuǎn)院或者是長途，則按照協(xié)議價，一般帶醫(yī)生為16元/公里，不帶醫(yī)生為10元/公里。這個都是經(jīng)過物價部門核準的。

　　也就是說，從杭州市區(qū)到富陽市區(qū)40多公里，正規(guī)120救護車，在400多塊錢左右，比山寨“救護車”便宜一半多，即使帶醫(yī)生也才600多元。

　　“這類‘山寨救護車’的費用，就是看人下菜。”知情者透露，“看你穿得好一點，他就開價高一點;碰上什么都不懂的人，也會開高價。還有些人會忽悠你，說120救護車是不出杭州市區(qū)的，或者排隊要排很長時間，或者價格很高?？傊?，拉生意談價格，全憑一張嘴。”

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　　從醫(yī)療設備到醫(yī)護人員，“山寨救護車”都無保障

　　記者從杭州市急救中心了解到，目前杭州有50輛120救護車，通過“120”電話統(tǒng)一受理調(diào)度，再無其他呼叫號碼。對于安全行車，急救中心有嚴格的管理規(guī)定并有相應的處罰機制。

　　車頭上有“浙江急救”標志性藍色大字，側(cè)面有標準化彩帶形式標識，另外，救護車側(cè)門上的編號也在不斷完善中。

　　記者了解到，正規(guī)120急救車上均裝備有先進的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，車載電話、急救箱、氧氣袋、氧氣瓶、簡易呼吸器、便攜式吸引器、骨折固定器材、軟擔架、普通型擔架、血糖儀、心電圖機、氣管插管包等，部分搶救型救護車上還特別裝備了心電監(jiān)護除顫儀、電動吸引器、氣動力型呼吸機等完備的醫(yī)療急救設備。

　　“正規(guī)救護車是層層把關(guān)的。”杭州市急救中心急救科科長袁軼俊說，“車輛是在專業(yè)救護車改裝廠出來的，里面的醫(yī)療設備也會進行年檢，120司機必須接受上崗前培訓，隨車醫(yī)護人員也是專業(yè)從事120工作的，整個團隊非常專業(yè)且經(jīng)驗深厚。”

　　而“山寨救護車”的醫(yī)療設備，有些是購買醫(yī)院淘汰下來的，有些是通過非法途徑購買的，并且沒有專業(yè)嚴謹?shù)哪隀z制度，性能得不到保障。

　　而所謂的隨車醫(yī)護人員，也存在問題。“‘山寨救護車’的醫(yī)護人員到底專不專業(yè)，甚至是不是執(zhí)證醫(yī)護人員，誰也不知道。”袁軼俊說，“一旦發(fā)生突發(fā)情況，很難保證病人能夠得到有效、及時的處理。”

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　　正規(guī)救護車車少人多，給了“山寨車”生存空間

　　難道每一個坐上“山寨救護車”的病人，都是被忽悠上去的嗎?很顯然不是，也有很多人明知沒有安全保障，仍然坐上了“山寨救護車”，原因大多是：等不起。

　　按照國家相關(guān)法律法規(guī)，救護車的配置標準是每5萬人一輛，杭州有370萬的常住人口，還有幾乎與常住人口等量、同樣也有醫(yī)護急救需求的外來人口。但救護車僅區(qū)區(qū)50輛，遠遠不夠。

　　“120急救車的法定職責是院前急救。”杭州市急救中心應主任說，“轉(zhuǎn)院車輛需要醫(yī)療機構(gòu)自身完成，但既然病人有這個需求，我們也在盡法定職責之余，來盡量幫忙。”

　　但是目前杭州的情況是，院前急救尚可以保障，其他需求則不能隨叫隨到。

　　“要排隊。”應主任說，“我們通常是當天排隊預約，有時需要等上幾個小時。很多病人家屬就不理解我們，甚至引發(fā)投訴。”他坦言，目前要滿足特需服務，僅靠50輛120救護車，有難度。

　　另外，管理上有難度，也在一定程度上導致了“山寨救護車”的生存空間無法完全滅絕。目前，浙江省相關(guān)法律法規(guī)僅對院前救護有一個明確的管理制度和準入條例，但對于病患及其家屬在出院后的特需服務上，并沒有明確的約定。

　　不過，即使是打著“運送”旗號，也是非法的。“首先，它車身上噴涂120標識，就已經(jīng)涉嫌了違法違規(guī)。”杭州市衛(wèi)生局相關(guān)負責人說，“另外，即使是執(zhí)證醫(yī)務人員，在‘山寨救護車’上有行醫(yī)行為，就涉嫌非法行醫(yī)。”

　　記者了解到，衛(wèi)生部門將加強監(jiān)督，同時也呼吁廣大市民，應乘坐正規(guī)的醫(yī)用救護車輛，如發(fā)現(xiàn)涉嫌非法營運行為，可以撥打舉報投訴熱線反映。