人民廣場(chǎng)站的位置很熱鬧，從工地就能看到不遠(yuǎn)處的開元名都大酒店。

　　浙江在線07月04日訊 隨著1號(hào)線火車東站站的開通，杭州地下交通網(wǎng)絡(luò)的第一條線總算是圓滿了。

　　大家對(duì)于地鐵的期待，自然而然也轉(zhuǎn)移到了2號(hào)線的身上。當(dāng)大家體驗(yàn)著1號(hào)線帶來的方便快捷時(shí)，2號(hào)線也沒閑著。

　　6月17日，2號(hào)線東南段13個(gè)站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)全線洞通，預(yù)計(jì)8月份就能“軌通”，11月份輪到“電通”，接著就是讓大家興奮不已的“車通”了。那么，洞通后的2號(hào)線，現(xiàn)在工期如何?內(nèi)部到底啥樣了?是不是已經(jīng)可以看出個(gè)大概了?

　　昨天，記者實(shí)地探營(yíng)了地鐵2號(hào)線的人民廣場(chǎng)站。選擇這里打頭站的原因很簡(jiǎn)單：它不僅是2號(hào)線東南段的心臟站點(diǎn)，而且將來還是2號(hào)線和5號(hào)線的換乘點(diǎn)，如果要類比的話，它就像是2號(hào)線的“武林廣場(chǎng)站”。

　　外面沒看頭

　　內(nèi)部已初見輪廓

　　2號(hào)線東南段的線路為南北走向，從蕭山朝陽(yáng)村站出發(fā)，沿著蕭山市心路一路向北，經(jīng)過蕭山市區(qū)、錢江世紀(jì)城、穿越錢塘江后止于錢江路站。

　　人民廣場(chǎng)站的位置很好找，就在市心中路和金城路的十字交叉口位置，沿市心中路(南北向)布置于道路下方。

　　記者開著車沿慶春隧道往蕭山方向開，一路向南就能看到市心路和金城路交叉口，這里還有號(hào)稱“杭城第一高樓”的開元名都大酒店。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到路口圍著圍擋，工程吊車正在施工。

　　進(jìn)入工地，一排排的鋼管、兩臺(tái)井架正架在人行道上，轟隆隆不停向下打鉆。只有大門口一個(gè)高出地面一米多的水泥臺(tái)階，能看出是其中一個(gè)出入口外，從表面上看，這里還完全看不出一個(gè)地鐵站點(diǎn)的樣子。

　　“別以為表面上看不出什么樣子，下面可是有模有樣了。”看到記者的疑慮，工作人員很有自信地邀請(qǐng)記者“向下看”。

　　剛剛看到的那個(gè)水泥臺(tái)階，是將來此站的1號(hào)出入口。戴著安全帽，記者貓著身子穿過密布的鋼架結(jié)構(gòu)。下到了站廳(地下一層)，立即豁然開朗：眼前就像是地鐵站廳的毛坯房，雖然內(nèi)部還有很多機(jī)電設(shè)備、施工材料，但是整個(gè)主體結(jié)構(gòu)完全就是現(xiàn)在1號(hào)線站點(diǎn)的熟悉的樣子了。

　　從站廳走到候車廳(地下二層)的樓梯已經(jīng)建好，可以平穩(wěn)下到候車廳。候車廳兩邊的軌道區(qū)域內(nèi)，軌道已經(jīng)鋪好。記者目測(cè)，站廳和候車廳的寬度，感覺上和1號(hào)線相比并沒有多少差別。畢竟2號(hào)線也是使用B型車。

　　工作人員介紹說：“目前，站內(nèi)主體結(jié)構(gòu)全部完成，土建工作只剩下出入口風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的施工，預(yù)計(jì)下半年能完成所有出入口。而站廳的機(jī)電設(shè)備也已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)了，將同步進(jìn)行，提高工程效率。”

　　以后在這里換乘5號(hào)線

　　還得往下走一層

　　大家都知道，2號(hào)線的人民廣場(chǎng)站是將來和5號(hào)線換乘的站點(diǎn)。但是它的換乘方式將迥異于1號(hào)線大部分的換乘站點(diǎn)。

　　簡(jiǎn)單來說，目前1號(hào)線現(xiàn)有以及預(yù)留的換乘結(jié)構(gòu)主要有兩種：

　　4條平行軌道的站點(diǎn)：比如火車東站站，1號(hào)線和將來4號(hào)線換乘，需要從一個(gè)站臺(tái)走到隔壁另外一個(gè)站臺(tái)。

　　三層結(jié)構(gòu)換乘：比如武林廣場(chǎng)站，除了站廳層，候車層有兩層，分為上行和下行兩個(gè)方向。1號(hào)線和將來3號(hào)線換乘，不需要從一個(gè)站臺(tái)走到另外一個(gè)站臺(tái)，從武林廣場(chǎng)站下車后，對(duì)面就是將來的3號(hào)線。

　　但是，2號(hào)線人民廣場(chǎng)站不一樣。

　　人民廣場(chǎng)站本身是地下二層結(jié)構(gòu)，只有一層站廳、一層候車廳。但其實(shí)以后要換乘5號(hào)線，還要在人民廣場(chǎng)站的候車層再往下走——

　　因?yàn)?號(hào)線是東西走向，和2號(hào)線呈“十字”交叉，這個(gè)交叉點(diǎn)就在市心北路和金城路交叉口的位置。也就是說將來在這個(gè)交叉點(diǎn)，2號(hào)線下面還有一條不同方向的5號(hào)線，如果要換乘，需要從2號(hào)線下車，再往地下走一層，才是5號(hào)線的候車廳。

　　將來從1、2號(hào)出入口上來

　　抬眼就是開元名都大酒店

　　除了換乘站外，人民廣場(chǎng)站被大家昵稱為“2號(hào)線的武林廣場(chǎng)站”，還有一個(gè)原因就是熱鬧。

　　人民廣場(chǎng)站是2號(hào)線東南段重點(diǎn)站點(diǎn)之一，將來這里會(huì)有一座上蓋物業(yè)綜合體。雖然目前還沒有正式公布最終規(guī)劃方案，但在網(wǎng)上曾經(jīng)曝光過一份2號(hào)線人民廣場(chǎng)站綜合體的規(guī)劃概念圖中，這份方案正是其中競(jìng)選方案之一。

　　該方案中提到，這里將設(shè)計(jì)一個(gè)下沉式廣場(chǎng)(廣場(chǎng)的主體結(jié)構(gòu)將低于地面)，整個(gè)規(guī)劃以人民廣場(chǎng)景觀延伸軸為基礎(chǔ)，不同功能的房子在上面疊加而成。這其中包括一棟180米高的五星級(jí)酒店，80000平方米的購(gòu)物中心，以及三棟100米高的高檔公寓，地下停車空間也非常大，能一口“吃下”1000輛車子。

　　該方案的工作人員介紹：“通過設(shè)置跨河景觀橋，將大劇院前廣場(chǎng)與人民廣場(chǎng)的景觀聯(lián)系到一起。另外，結(jié)合休閑餐飲等功能的設(shè)置，使永久河成為體現(xiàn)江南水鄉(xiāng)特色的沿河步行空間。”

　　事實(shí)上，雖然目前站點(diǎn)外圍還沒有清理，但在探營(yíng)中記者也發(fā)現(xiàn)，這一帶的地理位置很好，除了開元名都大酒店就在將來的1、2號(hào)出入口附近外，對(duì)面還有綠都世貿(mào)廣場(chǎng)、時(shí)代超級(jí)購(gòu)物中心、時(shí)代廣場(chǎng)等大型商業(yè)配套，未來的人流量一定小不了。

　　人民廣場(chǎng)站是2號(hào)線東南段的心臟站點(diǎn)，而且將來還是2號(hào)線和5號(hào)線的換乘點(diǎn)，如果要類比的話，它就像是2號(hào)線上的“武林廣場(chǎng)站”。