近日，記者從市地空辦第一次例會上獲悉，今年杭州市地下空間開發(fā)利用將進入高峰期，重點推進31個重點區(qū)域、78個開發(fā)項目、27個大型綜合體以及11個地塊聯(lián)建成片開發(fā)試點，繼武林廣場中央商城、西湖電影院地下綜合體等新開發(fā)項目后，今年還將新增500萬平方米地下空間。同時，奧體網(wǎng)球中心、蕭山萬象匯、城東三花國際、西溪銀泰、臨平崇邦余之城等地下空間開發(fā)項目也將于年內(nèi)完工。

　　值得一提的是，在亞運村地下空間開發(fā)設(shè)計中，有關(guān)部門采用綜合性、一體化、一次性開發(fā)建設(shè)方式，將大部分城市交通和市政功能引入地下。

　　全市16個相關(guān)項目納入省級試點 吳山廣場地下將來購物出行無縫對接

　　眼下，地鐵7號線吳山廣場站建設(shè)，正如火如荼。

　　“今后，吳山廣場地塊周邊有地鐵、其他商業(yè)體、周邊公園、公共停車場等，按照互連互通功能要求，增加地下開挖深度和面積，在地下室施工前設(shè)計預(yù)留互通位置。”吳山廣場相關(guān)建設(shè)負責(zé)人介紹，建成以后吳山廣場地下空間將涵蓋商超、地鐵、停車庫，并與其他商業(yè)配套互通，“這樣市民不出地面就能實現(xiàn)購物、出行需要。”

　　事實上，這也正是杭州大力發(fā)展地下空間的初衷之一。

　　此外，湖濱、近江公共中心、蔣村片區(qū)、之江新城、鐵路杭州南站、奧體城、新天地、黃龍世貿(mào)區(qū)等一大批中心區(qū)、功能區(qū)、示范區(qū)地下空間開發(fā)正全面推進，婺江路沿線公建地塊、東新地塊三村改造、石橋區(qū)塊四村改造等11個地塊聯(lián)建成片開發(fā)試點項目前期工作也正有序進行，其中東新地塊三村改造項目將于年內(nèi)開工。

　　值得一提的是，今年計劃開工項目中，上城區(qū)的吳山地區(qū)地下空間一期，下城區(qū)的“杭州中心”項目和百井坊巷綜合改造工程，西湖區(qū)的西溪龍湖天街和泰禾廣場等16個項目納入省級地下空間開發(fā)試點項目，這些項目的推進將為全省乃至全國提供地下空間開發(fā)樣板。

　　另據(jù)悉，今年規(guī)劃建設(shè)地鐵1號線彭埠站、2號線豐潭路站、3號線汽車西站站、5號線蔣村站、6號線雙浦站等10個站點與周邊地下公共停車場庫互連互通項目，將于年內(nèi)開工或完成前期工作。

　　今年將完工6個地下綜合體 部分沿江區(qū)域擬設(shè)地下二層過境隧道

　　亞運村地下空間建設(shè)，也已經(jīng)提上議程。

　　根據(jù)規(guī)劃，在亞運村地下空間開發(fā)設(shè)計中，有關(guān)部門采用綜合性、一體化、一次性開發(fā)建設(shè)方式，將大部分城市交通和市政功能引入地下，主要有過境隧道、地下一層車庫連廊系統(tǒng)及地下二層綜合管廊系統(tǒng)等市政基礎(chǔ)設(shè)施、軌道交通系統(tǒng)等組成。

　　“我們計劃在平瀾路及奔競大道延伸設(shè)置兩條地下二層過境隧道，有效剝離沿江過境交通。在每個建筑地塊統(tǒng)一開發(fā)組團外圍城市主干路下設(shè)置六條環(huán)狀地下車庫連廊隧道，進出村地下車庫車輛可從片區(qū)外圍主干路出入口進入地下環(huán)路后進入地下車庫。”杭州市地空辦相關(guān)負責(zé)人同時介紹，將在地下二層設(shè)置綜合管廊網(wǎng)絡(luò)，管線可從管廊頂部進入建筑地下設(shè)備用房，實現(xiàn)市政管線的智慧化管理。

　　這僅僅只是全市加快開發(fā)建設(shè)地下空間的一個縮影。

　　根據(jù)目前排定的時間表，今年78個地下空間綜合利用重點項目中，地下綜合體71個，完善區(qū)域功能的地下連通通道項目7個。今年可完工6個地下綜合體，完工面積85.8萬平方米;續(xù)建24個地下綜合體，面積264.86萬平方米;開工17個地下綜合體，面積143.84萬平方米;開展前期地下綜合體31個。

　　“今年我市地下空間開發(fā)呈現(xiàn)出‘組團上陣’的現(xiàn)象，重點推進區(qū)域從去年的21個，增加到今年的31個。”杭州市建委負責(zé)人表示，將以地鐵站點、商業(yè)綜合體、大型廣場公園、商圈連接體、地下公共服務(wù)和步行體系建設(shè)為重點，打造集商業(yè)商貿(mào)、旅游服務(wù)、文化休閑等功能的地上地下一體化、聯(lián)網(wǎng)成片的城市核心區(qū)，地面之下將“崛起”一座“地下城市”。