浙江在線1月23日訊(浙江在線記者 張冰 通訊員 李敏吉)在杭州，火熱的共享經(jīng)濟(jì)又多了一種新玩法。近日，國內(nèi)首個(gè)城市級共享泊位平臺在杭州正式啟動。

　　通過這個(gè)名為“共停”的共享泊位、網(wǎng)約停車平臺，困擾杭州多年的停車難將有望得到有效緩解。 “共停”是由杭州市城管委牽頭，杭州市錢投集團(tuán)下屬杭停股份打造的城市級共享泊位平臺，螞蟻金服提供實(shí)名認(rèn)證、信用、支付、線上運(yùn)營等能力的輸出與支持。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州市現(xiàn)有機(jī)動車127萬輛、停車泊位70萬個(gè)，其中對外開放的約18萬個(gè)，配建等不對外開放泊位約52萬個(gè)，泊位缺口巨大。目前，已啟動的共享泊位平臺，約有7000個(gè)停車泊位供預(yù)約停放，預(yù)計(jì)接下來這一數(shù)字將會增加至1萬。 政府牽頭推進(jìn)資源共享 作為城市級共享泊位平臺，

　　“共停”采用的是“政府牽頭、社會參與、市場化運(yùn)作”模式，杭州市政府及相關(guān)部門、事業(yè)單位、市屬國企率先示范，將相關(guān)停車泊位拿出來與市民和游客共享。 目前，杭州停車泊位的利用率和周轉(zhuǎn)率都非常低，即便在市中心等停車需求非常高的地區(qū)，一些地下停車庫泊位在晚上等時(shí)段也處于閑置狀態(tài)，沒有得到充分利用。

　　“如果50萬個(gè)私家車位中，20%閑時(shí)資源進(jìn)入平臺運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于杭州增加了10萬個(gè)泊位，可以節(jié)約上百億的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，且馬上見效!”杭州市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，打造“共停”平臺，是在解決停車難過程中的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。 商務(wù)樓宇、物業(yè)單位、廣大市民是緩解停車難問題的主力軍，也是共享泊位的參與主體和受益者。杭州市城管委、杭州市文明辦等聯(lián)合發(fā)出倡議：市民和相關(guān)單位將自有的“閑時(shí)”泊位通過“共停”平臺讓大眾有償共享，為杭州緩解停車難出分力。

　　專家認(rèn)為，杭州的這一做法在不增加社會資源的前提下，讓社會閑置資源得以有償利用，這才是真正意義的“共享經(jīng)濟(jì)”。作為多年關(guān)注城市管理的專家，浙江工業(yè)大學(xué)教授吳偉強(qiáng)認(rèn)為，與國內(nèi)其他城市相比，杭州是第一個(gè)由政府主導(dǎo)搭建城市級停車泊位共享平臺的，不僅技術(shù)領(lǐng)先，而且還引入了螞蟻金服的信用系統(tǒng)，并以此更好地促進(jìn)停車泊位共享，前景非常好。 多重防護(hù)保障用戶安全 “共停”平臺主要是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信用大數(shù)據(jù)，通過誠信交易、規(guī)范服務(wù)，整合并盤活存量泊位資源，釋放泊位空閑時(shí)段，為車主提供適配、精準(zhǔn)、定制化的服務(wù)。

　　為了保障各方安全，“共停”平臺特別設(shè)置了層層疊加的多重防護(hù)網(wǎng)，要求平臺用戶全部采用實(shí)名認(rèn)證。 今后，杭州的車主和業(yè)主打開支付寶手機(jī)APP，點(diǎn)擊“城市服務(wù)”選項(xiàng)，找到“杭州共享停車”欄目，選擇“預(yù)約停車”或者“車位發(fā)布”，實(shí)現(xiàn)停車需求，或者提供泊位共享。停車費(fèi)用，平臺會根據(jù)車位所在小區(qū)周邊停車場庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定。

　　“比如，某商場可以設(shè)置為全天候完全開放，而某小區(qū)可以設(shè)置為夜間僅向業(yè)主訪客用戶開放。”杭州市停車產(chǎn)業(yè)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，平臺會在特定開放模式下，引入具備良好信用基礎(chǔ)的泊位提供及需求兩方，并對雙方用戶進(jìn)行全過程行為監(jiān)管。 針對可能出現(xiàn)的“惡意欠費(fèi)”等情況，螞蟻金服方面表示，會把相關(guān)信息記入個(gè)人信用記錄，并將對惡意拖欠停車費(fèi)等行為進(jìn)行信用懲戒。按照目前的規(guī)劃，今后所有的共享泊位都可以實(shí)現(xiàn)無感支付，車主在離開泊位時(shí)由支付寶自動扣除相關(guān)費(fèi)用。