建筑垃圾何去何從，一直是城市發(fā)展中不可避免的問題，各地也在不斷想辦法。昨天，記者從江干區(qū)城管局了解到，今后江干區(qū)的建筑垃圾從源頭到末端處置將統(tǒng)一交給有資質(zhì)的企業(yè)收集、運(yùn)輸和處置，針對建筑垃圾的“兩小一拆”統(tǒng)收統(tǒng)運(yùn)工作已經(jīng)全面鋪開。

　　建筑垃圾能變廢為寶

　　再生利用率能達(dá)到97%左右

　　“‘兩小一拆’說的就是小區(qū)裝修垃圾、小型工程建筑垃圾、拆違工地建筑垃圾。”江干區(qū)渣土辦工作人員張士祥解釋道，這些裝修垃圾在城市發(fā)展過程中無法避免，如果處置得不好會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，但處置得當(dāng)?shù)脑?，也能變廢為寶。

　　記者了解到，這次在江干區(qū)鋪開的統(tǒng)收統(tǒng)運(yùn)工作，除了要將建筑垃圾統(tǒng)一清運(yùn)外，還會在指定場地集中處置，進(jìn)行再生化利用。

　　目前，江干區(qū)有兩處建筑垃圾資源化再生利用場地，統(tǒng)收統(tǒng)運(yùn)的建筑垃圾都會被運(yùn)送到這些地方。昨天，記者在位于艮山東路上的臨時建筑垃圾資源化再生利用場地上看到，建筑垃圾小山似地堆積起來，上面都用綠色的薄膜緊緊覆蓋著，一旁約三層樓高的機(jī)器還在忙碌運(yùn)作著，場地入口處整齊堆放著水泥磚塊。

　　“這些水泥磚塊就是建筑垃圾的產(chǎn)品之一。”張士祥笑道，除了水泥磚塊，建筑垃圾經(jīng)過分類分揀，還能生產(chǎn)出可以鋪路的石子、石粉，燃料棒等，再生利用率能達(dá)到97%左右。

　　這兩處臨時建筑垃圾資源化再生利用場地，去年6月開始試點(diǎn)，截至目前共清運(yùn)采荷街道常青拆遷區(qū)塊、彭埠街道御道社區(qū)拆遷區(qū)塊等建筑垃圾35萬噸，處理再生利用料34萬噸，清運(yùn)“兩小一拆”建筑垃圾12萬噸，分揀后有70%的建筑垃圾回收利用。

　　“目前這兩個點(diǎn)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，未來考慮再增設(shè)兩處，比如相對偏遠(yuǎn)的丁橋街道或筧橋街道。”張士祥說。

　　市民可撥打熱線處理裝修垃圾

　　費(fèi)用為每車450元

　　記者了解到，目前市民家中裝修產(chǎn)生的裝修垃圾，一般都放置在小區(qū)指定堆放點(diǎn)，交付一定費(fèi)用，由社區(qū)或者小區(qū)物業(yè)找有資質(zhì)的收運(yùn)公司統(tǒng)一處理。這次統(tǒng)收統(tǒng)運(yùn)工作開始后，在江干區(qū)的市民要處理裝修垃圾，也可以直接撥打電話0571-86703333，聯(lián)系渣土辦。

　　費(fèi)用方面，記者也幫大家了解了一下。裝修垃圾將按車收費(fèi)，一車450元，可裝3.7噸左右的建筑垃圾。

　　不少市民可能覺得這個價(jià)格有點(diǎn)高。因?yàn)樯鐣嫌行┸囕v一車收費(fèi)一般在350元左右。張士祥告訴記者，450元是包含了裝車費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、清運(yùn)費(fèi)、處置費(fèi)以及稅費(fèi)在內(nèi)的所有費(fèi)用。而社會上的處置車輛除了裝車費(fèi)外，還需要收取一定的進(jìn)場處置費(fèi)，在160元左右。所以總得費(fèi)用和居民自己處置沒有太大差距，甚至?xí)阋恕?/p>

　　另外，記者還了解到，這次江干區(qū)投入垃圾清運(yùn)車為新型密閉式，整個貨箱都是全封閉的，可以避免運(yùn)輸過程中的建筑垃圾灑落。目前有30輛車，都是綠色統(tǒng)一外觀，統(tǒng)一標(biāo)識，而且都是納入了統(tǒng)一智能化管理系統(tǒng)中。