對于杭州許多購買了電動汽車的車主來說，如果沒有安裝自用充電樁，公用充電樁就成了充電的不二選擇。昨天，記者從杭州市建委獲悉，《杭州市新能源電動汽車公用充電樁運營管理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)已出臺，并從4月1日起正式施行，未來杭州的車主使用公用充電樁將會更安全、也更方便。

　　2016年，杭州市建成10個高速公路集中式充電站、18個非高速公路集中式充電站、2778個分散充電樁(槍)、4個集中式換電站(298個換電通道)。以3公里的充電服務(wù)半徑計算，在交通高峰限行區(qū)域內(nèi)已實現(xiàn)公用充電樁全覆蓋。

　　《暫行辦法》的適用范圍和對象為杭州市行政區(qū)域公用充電樁運營業(yè)主，也就是全市公用充電樁建設(shè)運營企業(yè)、停車場(庫)管理單位、新能源電動汽車專車、分時租賃公司和新能源電動汽車用戶。

　　開電動汽車在外，最頭痛的莫過于車子突然沒電了。路上加油站不少，可是要找一個給電動汽車“加油”的充電站就不那么容易了，尤其是開車去了一個陌生的地方。

　　按照《暫行辦法》的要求，充電樁建設(shè)運營企業(yè)都要將其建設(shè)運營的公用充電樁基本參數(shù)和使用管理動態(tài)信息，接入杭州新能源汽車充電設(shè)施智能化管理系統(tǒng)。

　　市民打開“杭州e充”App，便可以看到一張電子地圖，周邊的充電站一目了然。點擊每個充電站，你還能看到這些充電站的位置、空閑的充電位數(shù)量以及營業(yè)時間等信息。如果不知道如何前往這些充電站，App內(nèi)置的導(dǎo)航功能則可以幫到你。記者了解到，目前該App正在測試中，預(yù)計上半年就能正式上線。

　　監(jiān)管或委托第三方機構(gòu)

　　小到幾毛錢一根的蔥，大到數(shù)萬元的高檔商品，越來越多的杭州人已經(jīng)習(xí)慣于便捷的移動支付方式，“出門不帶現(xiàn)金”似乎也成了杭州人的標(biāo)簽之一?！稌盒修k法》對公用充電樁的充電標(biāo)準(zhǔn)進行了規(guī)范，公用充電樁收費結(jié)算需要支持銀行卡、手機端或市民卡等第三方支付方式。

　　值得一提的是，《暫行辦法》還提出政府可以以購買服務(wù)方式，建立充電基礎(chǔ)設(shè)施第三方機構(gòu)核查機制。也就是說，未來杭州公用充電樁的監(jiān)管，有可能會委托給專業(yè)的第三方機構(gòu)，加強對公用充電樁建設(shè)運營企業(yè)管理水平、服務(wù)意識、運營效率等方面的監(jiān)督管理。《暫行辦法》同時也鼓勵公用充電樁建設(shè)運營企業(yè)規(guī)?；?、連鎖化、品牌化發(fā)展。