昨天，快報(bào)市民觀察團(tuán)重點(diǎn)報(bào)道了城北紫金港路隧道北口—振華路口每天早晚高峰非常擁堵的情況。

　　報(bào)道出來后，杭州市治堵辦、市規(guī)劃局、市交警等多個(gè)部門非常重視。

　　為什么一條在城市交通網(wǎng)絡(luò)布局中被寄予重望、同時(shí)又大力規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)的交通要道，開通沒多久，反而成為了一個(gè)新的堵點(diǎn)?接下來，還有辦法解決嗎?

　　昨天，快報(bào)記者繼續(xù)追訪。

　　杭州市治堵辦：

　　力爭結(jié)合留祥路西延工程同步優(yōu)化

　　2015年之前，杭州城市規(guī)劃的快速路網(wǎng)只有“三縱五橫”, 紫金港路當(dāng)時(shí)還是城市主干道的定位。

　　隨著紫之隧道和紫金港路隧道的規(guī)劃建設(shè)，以及大城西地區(qū)的開發(fā)建設(shè)，位于城市西部的這一縱從必要性和可行性來看已超過城市主干道功能與定位，因此在最新的一輪城市總體規(guī)劃修改中提出了“四縱五橫”的快速路網(wǎng)布局，把現(xiàn)在的吉鴻路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路快速路一線，提升為快速路。

　　2016年，紫金港路提升改造工程(在文二西路、文三西路下穿)和紫之隧道通車，最西邊這“一縱”基本貫通。這一路，唯一的紅綠燈就在振華路口。

　　而這個(gè)路口，對(duì)整個(gè)城西北來說，是非常重要的一個(gè)交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。

　　首先，石祥快速路與紫金港路隧道東向南交通，需要通過這一路口調(diào)頭轉(zhuǎn)換;

　　其次，紫金港路隧道從南向東至石祥路的車流，目前需要通過古墩路口、豐潭路口等才能進(jìn)入石祥路高架主線，有部分車主就不愿意走這一段地面道路，喜歡通過振華路口調(diào)頭直接上高架;

　　再次，吉鴻路通杭長高速在三墩地區(qū)沒有上下匝道銜接，很多走杭長高速的車輛也都選擇紫金港路通行;

　　最后，隨著城市發(fā)展，石祥路沿線、三墩北居民日益增加，出行需求龐大，而城西的幾條交通干道，古墩路沿線在建地鐵2號(hào)線，文一路上在建文一路地下通道，紫金港路一線成了城市西北居民出入城市核心區(qū)的主要通道。

　　上述四個(gè)主要因素疊加，導(dǎo)致紫金港路隧道北口—振華路口的擁堵。

　　你們快報(bào)讀者提出的再建一條從留祥路高架往紫金港路隧道去的入口匝道建議，我們也已看到了。

　　目前，我們已委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展方案研究工作，具體方案還需進(jìn)一步深化，由規(guī)劃、建設(shè)、交警、交通等部門綜合研究確定最優(yōu)方案。接下來，留祥路要西延，關(guān)于紫金港路隧道北口—振華路口的優(yōu)化方案，我們力爭結(jié)合西延工程同步實(shí)施改造。

　　杭州市規(guī)劃局：規(guī)劃會(huì)從整體出發(fā)進(jìn)行研究

　　目前來說，三墩地區(qū)的規(guī)劃路網(wǎng)尚未完全實(shí)施，加上古墩路軌道交通建設(shè)，地區(qū)對(duì)外交通出行確實(shí)出現(xiàn)一定問題。振華路口的擁堵，并不是一兩個(gè)匝道引起的，要從全面來看這個(gè)問題。 先看杭州城北，三墩北區(qū)域現(xiàn)在已經(jīng)高強(qiáng)度開發(fā)，大片居住小區(qū)，都市陽光苑，吉鴻家園等，大多是18層的大高層，容積率高，入住率也很滿。

　　而從三墩北出發(fā)的公共交通過少，能直接連接市中心的只有B支1和B2，且位于該地區(qū)的一側(cè)，服務(wù)范圍有限，這也造成了大量居民利用機(jī)動(dòng)車出行，因此高峰時(shí)段出現(xiàn)道路節(jié)點(diǎn)擁堵。而僅僅通過建路是無法完全解決通行擁堵問題。治理交通擁堵應(yīng)該是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，道路設(shè)施應(yīng)優(yōu)化，但更多的是借助公共交通。

　　放大整個(gè)城西、城北，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)有很多路可以分流北向車輛，例如從市中心出發(fā)的車輛，除了石祥西路外，可以通過文一路、余杭塘路轉(zhuǎn)古墩路、西園路、豐潭路等路前往城北，但現(xiàn)在很多路并未完全按照規(guī)劃實(shí)施，有不少正在進(jìn)行施工，導(dǎo)致很多車輛集中在紫金港路。一旦今年年底地鐵2號(hào)線開始運(yùn)營，會(huì)有部分車主選擇公共交通出行，放棄開車，加上古墩路恢復(fù)通行，也能分流一部分車輛，到那個(gè)時(shí)候，振華路口的擁堵狀態(tài)又會(huì)發(fā)生變化。 對(duì)振華路口的打結(jié)現(xiàn)象，規(guī)劃上也將結(jié)合地區(qū)發(fā)展，開展綜合研究，進(jìn)一步提升地區(qū)交通出行條件。