具體站點(diǎn)位置要等工程可行性報(bào)告出來后才能確定

　　昨天，等了近一年的杭州地鐵三期批復(fù)結(jié)果終于出爐，規(guī)劃建設(shè)的10條路線獲國家發(fā)改委正式批復(fù)，計(jì)劃在2022年亞運(yùn)會前建成。

　　消息一出，就引發(fā)巨大關(guān)注，大家最急切關(guān)注的就是，具體有哪些站點(diǎn)?位置在哪?昨天，記者也向杭州地鐵集團(tuán)進(jìn)行了了解，相關(guān)人員表示，這些細(xì)節(jié)目前尚未一一明確，要等每條線路的工程可行性調(diào)研報(bào)告批復(fù)后才能確定。

　　亞運(yùn)會前形成446公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)了解，此次國家發(fā)改委共批復(fù)了10條線路，里程達(dá)196.1公里。總投資約1426億元，計(jì)劃于2022年杭州亞運(yùn)會前全部完成。

　　屆時杭州將建成10條地鐵線、2條市域線(富陽線、臨安線)，總里程達(dá)446公里，形成較為完整的杭州市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù)，三期規(guī)劃的10條線路中，除了8、10號線的建設(shè)期為2018-2022年外，其他項(xiàng)目的建設(shè)期均為2017年-2022年。意味著三期規(guī)劃大部分項(xiàng)目將于明年開工建設(shè)。

　　1號線三期 自下沙江濱站(不含)至蕭山機(jī)場站，線路全長11.5公里。作為首條機(jī)場地鐵線路——1號線三期工程將率先開工建設(shè)，力爭2019年底建成通車。

　　2號線三期 自新良路站(不含)至良渚站，線路全長1.6公里。

　　3號線一期 主線自余杭區(qū)星橋路站至文一西路站，支線自小和山至百家園路站，線路全長52.2公里。

　　4號線二期 自彭埠站(不含)至紫金港路站，線路全長23.4公里。

　　5號線二期 自中央公園站(不含)至綠汀路站，線路全長3.2公里。

　　6號線二期 自豐北站(不含)至東寧路站，線路全長8.3公里。

　　7號線 自吳山廣場站至江東二路站，線路全長45公里。

　　8號線一期 自1號線現(xiàn)文海南路站至江東站，線路全長17.2公里。

　　9號線一期 分為南北兩段，北段自1號線現(xiàn)臨平站，向北延伸至昌達(dá)路站;南段自1號線現(xiàn)客運(yùn)中心站，向南延伸至四季青站，線路全長17.8公里。

　　10號線一期 自浙大站至新興路站，線路全長15.9公里。

　　各大交通樞紐都將引入地鐵

　　蕭山機(jī)場將引入1號線三期和7號線;

　　杭州東站在引入1、4號線基礎(chǔ)上再引入6號線;

　　杭州站在引入1、5號線基礎(chǔ)上再引入7號線;

　　規(guī)劃杭州西站初期確保引入3號線和未來科技城現(xiàn)代有軌電車2號線，遠(yuǎn)期研究引入城市軌道交通4號線;

　　九堡客運(yùn)中心、汽車南站、汽車西站、汽車北站分別銜接城市軌道交通1號線、1和5號線、3號線、10號線。