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杭州

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未來或?qū)l(fā)行長三角“一卡通”

   浙江省將投資2050億元簽約14個綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目

  昨天下午,浙江省召開了綜合交通投融資建設(shè)簽約大會,浙江省交通集團(tuán)與杭州、寧波、溫州等13個市、縣(市)簽署了綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資合作協(xié)議,共涉及14個綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,合計里程1005公里,總投資2050億元。

  此次簽約的14個項目包括高速公路、鐵路、都市圈城際鐵路和其他協(xié)同地市投資建設(shè)項目,包括了2個收購項目。

  另外,從省發(fā)改委官方網(wǎng)站上公布的信息看,為方便乘客換乘,票務(wù)管理在城際鐵路開通前,將預(yù)留長三角“一卡通”接入條件。這意味著,將實現(xiàn)長三角區(qū)域內(nèi)換乘的無縫銜接。

  簽約新建的項目

  高速公路

  杭州繞城高速公路西復(fù)線杭州至紹興段

  起于杭州、湖州交界的余杭姜家山,順接杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段,往南經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣(市、區(qū)),終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)。

  全長98公里,雙向六車道,估算總投資309億元,計劃2016年開工建設(shè),2020年建成通車。

  臨金高速公路臨安至建德段

  項目北起浙皖交界的千秋關(guān),與寧金高速安徽段順接,往南經(jīng)臨安、桐廬、建德,終于杭新景高速安仁互通。打通浙江省和安徽省省際間的“斷頭路”。

  路線全長約90公里,雙向四車道 估算總投資171億元,計劃2017年開工建設(shè),2021年建成通車。

  錢江通道北接線工程

  北接線工程起于騎塘樞紐互通,與滬杭高速公路相交,路線自北向南,跨南沙渚塘河、洛塘河進(jìn)入海寧市境內(nèi),跨滬杭鐵路及杭浦高速公路后與錢塘江過江隧道相接。

  全長11公里,雙向六車道,批復(fù)概算投資21億元,計劃2016年開工建設(shè),建設(shè)工期3年。

  寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)項目

  起于舟山市定海區(qū)富翅島,順接甬舟高速公路,向北經(jīng)舟山本島西端、長白島,終于岱山雙合,設(shè)置魚山支線連接魚山島。

  主線全長29公里,估算總投資約167億元,起點段富翅門大橋和魚山支線已開工建設(shè),將于2018年底建成通車。主通道項目力爭2020年建成通車。

  龍麗溫高速公路溫州段

  由文成至瑞安段、文成至景寧段、文成至泰順段組成。

  項目全長133公里,估算總投資約260億元,文成至瑞安段已經(jīng)開工建設(shè),預(yù)計2019年建成通車;文成至泰順段項目計劃2017年開工建設(shè),2020年建成通車;文成至景寧段(溫州境內(nèi))“十三五”期間開工建設(shè),計劃于2022年建成通車。

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