曾堆滿電動(dòng)車的人行道也變干凈了。

　　上塘路的上塘街道部分，南起石灰壩、北至上塘路延伸段，全長(zhǎng)5.8公里，自今年3月起開始整治動(dòng)工，到5月30日已經(jīng)正式完工，比原計(jì)劃提早了1個(gè)月，沿線商家商鋪業(yè)態(tài)調(diào)整121家，其中待關(guān)停54家、調(diào)整41家、提升26家。

　　整治后的上塘路，再?zèng)]有洗車店和電動(dòng)車店占道經(jīng)營(yíng)了。

　　電動(dòng)車店調(diào)整后生意更好

　　過去，到上塘路走一圈，不難發(fā)現(xiàn)，有些電動(dòng)車店面看著不大，但擺放的電動(dòng)車數(shù)量卻不少，絕大多數(shù)不在室內(nèi)，而在門口的人行道上。人走不過去不說(shuō)，有時(shí)候還要繞行到非機(jī)動(dòng)車道上，不方便自然不必說(shuō)了，周邊不少居民還擔(dān)心安全隱患。

　　近幾個(gè)月來(lái)，上塘路沿線的商戶業(yè)態(tài)調(diào)整初見成效，店老板無(wú)法再任性“出位”擺放車輛了。

　　對(duì)于上塘路沿線的商戶業(yè)態(tài)調(diào)整，各家電動(dòng)車店的老板都是有些肉痛的。“不占道還怎么經(jīng)營(yíng)?”這是不少店老板的內(nèi)心話。上塘街道城管科的工作人員說(shuō)，不少店老板正是看到門前空地大，才租了鋪?zhàn)咏?jīng)營(yíng)。

　　“電動(dòng)車店基本上關(guān)停了。”街道城管科工作人員小阮說(shuō)，但也有成功“蛻變”的。

　　上塘路和紹興路交叉口的這家“莫拉克”開了13年。2003年，陳老板和妻子兩人租下了兩間店面，120多平方米。助手奚師傅說(shuō)，以前店內(nèi)可以放下110多輛電動(dòng)車，店外再擺個(gè)十幾輛“撐場(chǎng)面”，讓路過的客人看到。

　　奚師傅說(shuō)：“調(diào)整前，一天能賣出7輛左右，加上平時(shí)售后維修的需求量也大，跟周圍居民很熟悉，大家買車修車都愛找我們。”

　　但沒想到，調(diào)整后，生意非但沒有變差，還越來(lái)越紅火，“我們根據(jù)要求把原先放在外面的車子撤掉了，加裝了玻璃門，天花板上裝了射燈，墻壁上畫了電動(dòng)車的壁畫，可能店漂亮了，來(lái)的人也多了，現(xiàn)在每天能多賣出個(gè)一二輛。”奚師傅說(shuō)。