一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，升級管養(yǎng)。制發(fā)水路客渡運(yùn)一體化發(fā)展行動方案，構(gòu)建“5+1”一體化改革行動體系，出臺8項行業(yè)制度規(guī)范，完善水路客運(yùn)碼頭管養(yǎng)等5大核心運(yùn)行機(jī)制。去年以來，新辟調(diào)整及撤銷航線8條、新改擴(kuò)建碼頭泊位7個，發(fā)現(xiàn)并閉環(huán)整改隱患437處。二是統(tǒng)籌調(diào)度，保障運(yùn)力。分類明確應(yīng)急運(yùn)力調(diào)度程序，動態(tài)管理重點(diǎn)航線應(yīng)急運(yùn)力庫及客渡運(yùn)航線名錄，儲備可調(diào)度應(yīng)急運(yùn)力60艘。去年以來，應(yīng)急運(yùn)力累計營運(yùn)1010余航次，保障政府重大活動、居民公共醫(yī)療、搶險救災(zāi)117次，護(hù)航節(jié)假日水路旅客出行644萬人次。三是提升服務(wù)，普惠便民。實施18條重點(diǎn)民生渡運(yùn)航線公交化改造，構(gòu)建“票價6元封頂+九類特殊群體特惠”保障體系，渡運(yùn)公交化實施半年來，累計服務(wù)海島居民出行79.57萬人次，減免票價40萬元。優(yōu)化水陸公交無縫銜接，全市31個水路客運(yùn)站全部實現(xiàn)百米內(nèi)公交“零換乘”。