2月21日上午11時，杭州地鐵3號線首通段、4號線二期、10號線首通段三條線路同時開通運營，運營總里程達到401公里，朝著516公里目標邁進一大步。

　　3號線首通段

　　地鐵3號線一期工程由主線和支線組成，線路全長約52公里，設站35座，全為地下線。主線起點為文一西路站，終點為星橋站，設車站31座；支線起點為石馬站，在西溪濕地南站與主線相連，設車站4座。

　　本次開通的首通段起自星橋站，終點為潮王路站，線路長約21公里，共設車站13座。其中新天地街站、善賢站分別為4號線、5號線的換乘站。

　　4號線二期地鐵4號線二期全長約26公里，起于地鐵4號線一期彭埠站，止于池華街站，設車站15座，其中換乘站3座，分別在新天地街站與3號線、在金家渡站與2號線、在杭行路站與10號線實現換乘。其中，獨城生態(tài)公園站暫緩開通。

　　10號線首通段

　　10號線一期全長約14公里，起于逸盛路站，止于黃龍體育中心站，設車站12座。

　　此次開通首通段起自逸盛路站，終點為翠柏路站，線路長約12公里，分別在杭行路站、和睦站與地鐵4號線、5號線換乘。

　　此次三條線路的通車，將有效拉近城市西北區(qū)域與西湖景區(qū)、杭州市中心區(qū)域及錢江新城的距離，進一步提高杭州東站樞紐的輻射范圍，減輕城西北和丁橋板塊市民出行交通壓力的同時，有力促進沿線規(guī)劃新城的發(fā)展和城市能級的提升，讓城市核心區(qū)域發(fā)展更有力，血脈更暢通。

　　杭州地鐵建設更多消息來了

　　作為“迎亞運”配套基礎設施工程建設的重要組成部分，杭州地鐵將圍繞亞運保障相關工作要求，在確保安全、質量的前提下，全力以赴推進建設516公里線網。

　　下一步計劃：

　　3月底前，7號線江北段(吳山廣場站—觀音塘站)、9號線南段(觀音塘站—九睦路站)具備開通條件。

　　4月底前，3號線后通段(文一西路站—西湖文化廣場站，石馬站—西溪濕地南站)具備開通條件。

　　5月底前，全面完成“迎亞運”地鐵重建道路恢復任務。

　　7月，10號線后通段(黃龍體育中心站—學院路站)、機場軌道快線(19號線)等剩余線路具備開通條件。