擘畫新藍(lán)圖，奮進(jìn)新征程。從“北承南接”到“與杭同城”，從“臨杭”到“融杭”，口號變化的背后，是諸暨加快融杭的有力見證。
日前召開的諸暨市第十七屆人民代表大會第五次會議上，諸暨市市長胡華良作《政府工作報告》，《報告》中明確，諸暨將緊扣打造“融杭品質(zhì)城、都市金南翼”這一總目標(biāo)，打開“臨杭城市向融杭城市、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動躍遷”的三大通道。融杭，被擺在了首要位置。
諸杭通勤列車將采取公交化運(yùn)營模式
“2021年是‘十四五’開局之年，也是‘與杭同城’三年行動計劃的提速攻堅之年?！敝T暨市發(fā)展和改革局局長陳文進(jìn)表示，諸暨將以“融杭再提速、對接再緊密、融合再深化、創(chuàng)新再發(fā)力”四大舉措為抓手，全面開展融杭工作，搶抓時代發(fā)展機(jī)遇，全速推進(jìn)“與杭同城”。
據(jù)諸暨市《政府工作報告》介紹，杭金衢高速拓寬工程、紹諸高速延伸線、杭州繞城高速西復(fù)線諸暨段已建成通車，諸暨至北京始發(fā)高鐵、“西施號”通勤高鐵和諸杭、諸義城際公交開通運(yùn)營；教育、醫(yī)療、旅游等聯(lián)通共享不斷加強(qiáng)，100個以上政務(wù)服務(wù)事項杭紹甬三地可辦；“義新歐”諸暨號中歐班列、“諸暨—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)專列相繼開行，“十三五”期間進(jìn)出口總額年均增長8.7%。
《報告》中明確，今年諸暨將做深重大交通、重點平臺、重要配套等布局研究，強(qiáng)化與蕭山、柯橋等毗鄰地區(qū)規(guī)劃銜接和實施協(xié)同；加快G235諸暨段、諸柯高速、紹諸高速浣東互通、店口高架和綜合港區(qū)建設(shè)，爭取開通諸杭通勤列車；加快紹諸市域鐵路、杭諸城際鐵路、諸義高速、諸暨至浦陽快速路前期工作，加速對外交通的聯(lián)網(wǎng)和融通；謀劃建設(shè)杭紹一體化蕭諸綠色發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。
值得一提的是，諸杭通勤列車將采取公交化運(yùn)營模式。除了時間上與公交類似，票價也與公交無異。目前，諸暨與杭州間已開通的“西施號”通勤高鐵票價為30.5元，而通勤列車的票價僅為高鐵的1/3。
一島一港，“雙輪”驅(qū)動加速產(chǎn)業(yè)融杭
在今年的諸暨市《政府工作報告》中，不難發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)融杭將是諸暨接下去的發(fā)力點。
包括大力發(fā)展離島式科創(chuàng)孵化器，投運(yùn)上海、深圳“諸暨島”，與更多滬杭名校、名院建立合作關(guān)系，推動更多政務(wù)服務(wù)事項異地可辦、結(jié)果互認(rèn)，在更廣領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)鏈高效循環(huán)。
諸暨城西依托高速、高鐵、港口等對外交通通道，正成為諸暨融杭的門戶。繼2017年諸暨市在杭州濱江區(qū)創(chuàng)建“諸暨島”后，去年，為延展空間，“杭州港”在諸暨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“橫空出世”。一島一港，“雙輪”驅(qū)動加速了產(chǎn)業(yè)融杭。
據(jù)了解，“諸暨島”與“杭州港”雖然身處杭諸兩地，但實行的是一體化服務(wù)。入駐“杭州港”的企業(yè)，同樣可以享受到“諸暨島”的招引產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策和服務(wù)。
作為“長三角最具投資價值開發(fā)區(qū)”之一，諸暨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)按照“一核一廊五園”的產(chǎn)業(yè)空間規(guī)劃布局，狠抓“項目雙進(jìn)”，在持續(xù)抓好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化改造的同時，通過“飛地”平臺、園區(qū)等杠桿撬動，承接滬杭甬等先進(jìn)地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)資源并合作，數(shù)智安防、生命健康、光電、社交新零售等一批投資強(qiáng)度高、科技含量高的新興產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶諸暨，逐步形成特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。
前不久，諸暨市政府與華為技術(shù)有限公司簽署了“新時代‘楓橋經(jīng)驗’與數(shù)智安防產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”合作協(xié)議，雙方共同構(gòu)建機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造華東機(jī)器視覺產(chǎn)品生產(chǎn)基地。此次“牽手”也釋放了一個明確信號：“楓橋經(jīng)驗”與數(shù)智安防已迎來一個融合發(fā)展的新時代。(記者 徐瀟青 通訊員 吳文君)
