原題：

　　從沉寂廠房到網(wǎng)紅航空小鎮(zhèn) 建德祖孫三代親歷家鄉(xiāng)巨變

建德航空小鎮(zhèn)航拍

　　浙江在線-杭州頻道10月24日訊 前不久，浙江省第三批省級特色小鎮(zhèn)名單發(fā)布，其中有一個獨特的小鎮(zhèn)——建德航空小鎮(zhèn)。說獨特，不僅因為它的產(chǎn)業(yè)獨特，更因為航空小鎮(zhèn)的前身是有著60多年歷史的橫山鋼鐵廠——原國家冶金部唯一定點的鉻鐵合金生產(chǎn)企業(yè)。

　　道路兩邊是高大的梧桐和水杉，草地、公園錯落有致，還有網(wǎng)紅“打卡地”飛機餐廳、火車旅館……當我們來到這個地處建德壽昌山坳里的小鎮(zhèn)時，不敢相信這里曾是“鋼鐵巨人”。

　　再細細觀察，我們便發(fā)現(xiàn)小鎮(zhèn)處處有著與新中國共成長的時間印記：建筑大多是上世紀70年代的式樣，一段段鐵軌上爬滿了銹跡，小鎮(zhèn)里隨處可見“60·06”標識牌，釋意是：1960年，這里誕生了橫山鋼鐵廠……

　　曾經(jīng)揚塵滿天的冶煉廠，如何重新煥發(fā)生機，還轉(zhuǎn)型為頗受歡迎的景區(qū)?記者走進航空小鎮(zhèn)，遇到了賈振海、賈立平、賈玉澄一家三代人。透過這家人的故事，我們看到了小鎮(zhèn)的嬗變。

建德千島湖通用機場

　　老橫鋼 曾經(jīng)的輝煌與謝幕

　　初秋傍晚，幾陣涼風一過，小鎮(zhèn)秋意又濃了幾分。在飯后散步的人群中，我們找到了賈振海。87歲的他，腳步依然穩(wěn)健。

　　作為鋼鐵學院的首批畢業(yè)生，賈振海在上世紀60年代就來到了此地，看著一棟棟廠房拔地而起。“當初只是個小冶金廠，因為一個特殊鋼材煉制實驗的外交項目落地，當時國家化工部、煤炭部最前沿的力量集中到了這里。”

　　雖然外交項目最終沒能持續(xù)下去，但硬件設(shè)施和部分人才留了下來，成為橫鋼發(fā)展的鋼筋骨架。“說是鋼鐵廠，其實煉的不是鋼。橫鋼最主要的產(chǎn)業(yè)是冶煉微碳鉻鐵，先后被命名為杭州鐵合金廠、浙江橫山鐵合金廠等。”賈振海說，在橫鋼最輝煌的上世紀80年代，全廠有8000余名職工，8個爐子火力全開。

　　那是令橫鋼人自豪的時代，橫鋼自成一個小社會。我們跟著賈振海，穿過汽車公園，面前，一條名為秦箭路的大道直通橫山社區(qū)。“秦箭是當時我們廠微碳鉻鐵的品牌，拿到了冶金部唯一一塊國家銀獎，是免檢產(chǎn)品。”賈振海說。

　　轉(zhuǎn)過路口，文化路兩側(cè)是橫鋼紀念館、小鎮(zhèn)客廳、正在籌備的航空展覽館……在賈振海的記憶里，那曾是老橫鋼電影院、工人文化宮、倉庫，還有醫(yī)院、體育館，不出廠區(qū)，就能解決所有生活需求。“大家爭破了頭想要進來!”

　　那些朝氣蓬勃的清晨，伴隨著“咱們工人有力量”的歌聲，8000余人從生活區(qū)走向廠區(qū)，這樣壯觀的場面，刻在了賈振海腦海中，成了他此后時時翻出來的回憶。

橫鋼老工業(yè)基地舊景

　　越是輝煌，謝幕時越是失落。2003年，在市場經(jīng)濟的浪潮中，老橫鋼破產(chǎn)了，人流散去，各謀出路。

　　說到這里，賈振海一聲嘆息，雙眼中滿是落寞。那時賈振海已經(jīng)退休了，但他身邊的人面臨著各種窘境，整個老橫鋼都成了灰色。“走出家門，看到的人臉上都沒有笑容。”影院、籃球場、文化宮……一個接著一個關(guān)上了大門，小鎮(zhèn)的燈火通明已成過往，“沒了主心骨，所有人都想著往外跑。”賈振海不太愿意出門了。很快，兒子也離開這里去外地打工。

　　如今小鎮(zhèn)的假日，有一群嘰嘰喳喳的小朋友，看見我們舉起相機，就立馬歪著腦袋比著剪刀手，咧開嘴大笑。夜晚，廣場上燃起篝火，又引來一陣激動的尖叫。

　　搖曳的火光把賈振海的臉映得忽明忽暗，他笑了：“原以為從此一蹶不振了，誰想到好日子還在后頭呢!”2009年開始，賈振海發(fā)現(xiàn)，小鎮(zhèn)出現(xiàn)了很多年輕的笑臉，也涌進了許多游客。有人告訴賈振說：“老橫鋼里挖出了溫泉，這里變成溫泉小鎮(zhèn)了!”

　　曾經(jīng)大門緊閉的老廠房，再度打開大門，裝修工人忙前忙后。他們對賈振海說：“以后這里會大變樣!”

　　這個新中國成立后的第一批大學生，心頭一動。他在給小兒子的電話中說：“我們橫鋼人說不定又有盼頭了。”

　　歸鄉(xiāng)潮 從“不想留”到“不想走”

　　剛接到父親的電話，賈立平抱著猶疑的態(tài)度，仍然在外漂泊好幾年，“2015年，我原本打工的廠子也倒閉了，一時沒地方可去，聽老父親的話回去也好，能照顧他。”

　　在橫山社區(qū)辦公室里，我們見到了已成為社區(qū)主任的賈立平。與斯文、安靜的父親不一樣，賈立平腦子轉(zhuǎn)得飛快，我們隨便一句話，他都能接得上。走出辦公室，他便騎上一輛電瓶車在小鎮(zhèn)里穿梭。他說：“從前日子過得太慢，出去轉(zhuǎn)一圈才知道，得要加緊步伐跟上節(jié)奏，才不會被淘汰。”

　　賈立平回到了這里，很快就發(fā)現(xiàn)了不一樣，最先改變的，是天空的顏色。“變藍了!”賈立平說，“空氣中再也沒有粉塵的味道。”

　　灰色的天，曾是老橫鋼不變的底色，冶金產(chǎn)業(yè)免不了揚塵，無論衣服洗得多干凈，掛陽臺外晾一天，又變得暗沉。

　　如今，藍天下的梧桐高大茂密，葉片已微微泛著秋日的顏色。賈立平滿臉的興奮，拉著我們看梧桐，我們用手一比量，粗大的枝干一人環(huán)抱不住。賈立平說：“以前一棵棵樹皮都皺巴巴的，幾乎不長個。社區(qū)提升改造時，我們還討論過要不要把這批樹換掉，沒想到現(xiàn)在長這么好!”

記者吳佳妮(右一)、唐駿垚(左一)在看越長越漂亮的梧桐。

　　緊跟著轉(zhuǎn)變的，是人心。橫山社區(qū)便是原來的橫鋼生活區(qū)。2017年社區(qū)換屆，同樣也是橫鋼子弟、從外面回來的楊天紅，競選當上了社區(qū)黨委書記，而賈立平競選當上了社區(qū)主任。

　　2017年，當小鎮(zhèn)選擇徹底轉(zhuǎn)型，需要老橫鋼人配合時，楊天紅和賈立平站在社區(qū)會議室里，面對滿屋的熟面孔，說了一句掏心窩子的話：“社會要發(fā)展，不可能幾個人就能拉住發(fā)展的腳步，我們要跟著社會往前跑，14年前是這樣，今天更是這樣。”

　　那些建于上世紀80年代的房子和路面，經(jīng)過更新變了一番模樣，我們在社區(qū)里隨意走走，便發(fā)現(xiàn)這是一個特別舒適的生活空間——單元樓之間的道路平整寬敞，兩輛車可以交會。街頭轉(zhuǎn)角的空地，是帶有健身器材的漂亮公園，老人們在這里散步、聊天。新修的菜市場高大明亮，購物的阿姨感嘆，買菜再也不用跑遠路了……

　　歸鄉(xiāng)，在這片土地成為一種潮流。闊別多年，67歲的余保初又回到了這里。“小鎮(zhèn)環(huán)境真是大不同了，看到這么多老鄰居，久違的親切感又回來了。”余保初說，家門口就有社區(qū)醫(yī)院，醫(yī)生都是熟面孔;到新三院，還有省市醫(yī)生專家坐診。

　　有人選擇在這里養(yǎng)老。和余寶初一樣，80歲的老橫鋼人陳金龍帶著老伴，從新安江街道搬了回來。也有人選擇在這里再就業(yè)。橫鋼子弟裘東紅從原來的車間操作工，變成了航空小鎮(zhèn)溫泉度假區(qū)里的一名工作人員，“家鄉(xiāng)發(fā)展快了，工作機會多了，能回到父母身邊最好了。”

　　如今，小鎮(zhèn)的社區(qū)里住著3100多位居民。從“不想留”到“不想走”，居民們看到了“廠區(qū)變景區(qū)”的神奇變化。賈立平說，像余保初、陳金龍這樣的老職工，今年搬回來住的還有不少。“去年底，我們對社區(qū)服務(wù)中心做了大改造，更好地為社區(qū)居民服務(wù)。”

       新風景 通航旅游激活小鎮(zhèn)

　　賈立平家中的壁櫥里，放著許多飛機模型，有直升機、戰(zhàn)斗機，更多的是運輸飛機，我們用手輕輕一碰，賈立平忙說：“當心，有些零件已經(jīng)舊了，會掉。”那是他24歲兒子賈玉澄的“寶貝”。

　　“兒子好像自帶工業(yè)基因。”賈立平告訴我們，兒子小的時候，就喜歡把玩具拆開再拼起來，也愛琢磨各式汽車、飛機。他后來考入杭州電子科技大學，學習物流管理。放假回家，他鄭重其事地告訴父親：“航空物流有很大的發(fā)展空間，小鎮(zhèn)會越來越好!”

　　就像天下所有父親那樣，賈立平不太把兒子的話當回事。但他發(fā)現(xiàn)，小鎮(zhèn)里的年輕人確實越來越多，他們的臉上意氣風發(fā)。

　　“2006年，距離老橫鋼2.5公里的建德千島湖通用機場投入運營時，市里就有想法，要把這塊區(qū)域整體謀劃。”　航空小鎮(zhèn)管委會副主任郎賢平的話印證著賈玉澄的看法。老橫鋼要轉(zhuǎn)型升級，要走綠色發(fā)展、新型工業(yè)化發(fā)展的道路。

　　走進小鎮(zhèn)深處，破舊廠房上爬滿綠色藤蔓，依稀能看見小鎮(zhèn)一步步走來的足跡。2013年，建德市改造橫鋼老廠區(qū)，融入航空元素，曾經(jīng)的“鋼鐵巨人”煥發(fā)出新活力，相關(guān)通航產(chǎn)業(yè)項目也陸續(xù)落地。

弗洛拉飛機餐廳外景

　　一抬頭，我們就看見一朵朵在半空中盛開的傘花，在藍天的映襯下，猶如煙花般燦爛。這是特色小鎮(zhèn)帶來的風景，航空成為這里的新標簽，鐵銹紅和航空藍融合在一起。坐擁全國通用機場中最大的報告空域條件，小鎮(zhèn)陸續(xù)開出了高空跳傘、低空旅游、熱氣球、夏令營、航空夢想工場等通航旅游業(yè)態(tài)，人氣不斷集聚。今年1至8月，小鎮(zhèn)已累計接待游客92萬余人次，旅游收入達8000余萬元。

　　夜晚，我們住進了老廠房改造成的航空主題假日酒店，走廊里時不時傳來前來研學的孩子們的笑鬧聲。進入原先運輸石材的火車，車廂里擺上了桌椅，成為妙趣橫生的餐廳!“80后”鄭利鴻是小鎮(zhèn)文旅產(chǎn)業(yè)的第一批見證者：2015年，他所屬的旅游公司接待了5000多人來小鎮(zhèn)參觀旅游，去年已經(jīng)增長到2萬多人。

游客們正在體驗飛機模擬機

　　通航制造、通航服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)不斷在這里集聚。距離橫箭車程10分鐘的航空小鎮(zhèn)新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了沈氏節(jié)能科技、普林艾爾、新化化工等18家軍民融合產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)，生產(chǎn)有軍用節(jié)能換熱器及制冷系統(tǒng)、可穿戴人體降溫裝備、熱泵裝置、消防阻燃劑等軍民兩用中高端產(chǎn)品，并引進了航空配件、制造、飛機組裝測試等一批優(yōu)質(zhì)項目。“文旅烘托起氛圍，職業(yè)人才的培養(yǎng)，空域的開放，再加上制造業(yè)的興起，這才能形成一個欣欣向榮的發(fā)展閉環(huán)。”郎賢平說。

　　走過輝煌與低谷，一股新動能正在這座小鎮(zhèn)蓄積，讓更多人憧憬、期待、參與小鎮(zhèn)的未來。只要有空閑，賈玉澄就會去橫鋼紀念館當講解志愿者，給孩子們講解橫鋼歷史，他說：“要讓孩子們知道這里怎樣變成今天這個美好模樣的，未來，還需要更多的努力。”