從一班三人到一班一人，從兩個人剪一片到一次性剪四五片，杭州寶偉汽車零部件有限公司在杭州新松機器人自動化有限公司提供的自動化解決方案下，將生產(chǎn)效率提升了3至4倍。這樣的提升，僅是大江東制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造上的一個縮影。

　　產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，是杭州“三化融合”中不可或缺的一環(huán)，也是數(shù)字經(jīng)濟為制造業(yè)改造提升賦能的重要途徑。據(jù)統(tǒng)計，大江東2018年已完成實施機器換人項目52個，新增機器人應(yīng)用390臺。數(shù)值的上升，意味著大江東產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的隊伍正在不斷壯大。

　　向產(chǎn)業(yè)數(shù)字化邁進

　　經(jīng)過多年的改造提升，大江東不少制造企業(yè)的自動化程度已處于投資成本與人工效益之間的平衡點，進入了瓶頸期。這時，設(shè)備、產(chǎn)品等后續(xù)領(lǐng)域的系統(tǒng)化管理，自然而然地成了制造業(yè)關(guān)注的焦點。“面對瓶頸，寶偉將在2019年啟動數(shù)字化工廠建設(shè)，預(yù)計建設(shè)周期在兩到三年之間。”杭州寶偉智能化項目部主管賴于福道。

　　而在杭州新松機器人自動化研究院院長陳立眼中，如今，制造業(yè)對倉儲、管理等后續(xù)領(lǐng)域提出了新的要求，數(shù)字化智能工廠就成了制造業(yè)未來必然的發(fā)展趨勢。而數(shù)字化智能工廠，正是大江東制造業(yè)主動突圍的重點攻堅領(lǐng)域。

　　事實上，大江東制造業(yè)的新引擎——廣汽傳祺杭州工廠在數(shù)字化工廠的信息化建設(shè)上也是頗有心得。“總誤差在0.2毫米以下”，這樣的成績正是這座數(shù)字化工廠交出的優(yōu)異答卷。

　　在這座于去年年底投產(chǎn)的工廠中，廣汽獨創(chuàng)的VIDM(可視化、信息化、數(shù)字化、智能制造)系統(tǒng)為其注入了“智慧大腦”。走進生產(chǎn)管理中心，從零部件的物流運輸，到生產(chǎn)線的工藝節(jié)拍，再到產(chǎn)品的倉儲管理，十八個顯示屏將制造領(lǐng)域環(huán)節(jié)通過數(shù)字化的形式進行呈現(xiàn)。

　　“工廠的各個模塊像是一座座島嶼，在VIDM系統(tǒng)這座大橋下，將島嶼都串聯(lián)起來，進行聯(lián)合發(fā)力。”廣汽傳祺杭州公司副總經(jīng)理毛建華介紹道，通過VIDM系統(tǒng)，廣汽傳祺杭州工廠的實時動態(tài)管理控制可對出現(xiàn)的問題進行及時預(yù)告、報警，降低了不良品、次品出現(xiàn)幾率，提升了產(chǎn)品精度與生產(chǎn)效率。

　　雙重紅利催發(fā)動能

　　配套企業(yè)在向數(shù)字化工廠邁進，龍頭企業(yè)在數(shù)字化工廠上不斷完善，大江東的制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化上有著得天獨厚的雙重優(yōu)勢。

　　一方面，大江東有著“家門口”的技術(shù)優(yōu)勢。2010年，新松集團的“南方總部”——杭州新松機器人自動化有限公司落戶大江東，為杭州乃至浙江地區(qū)的制造業(yè)帶來了耕耘機器人行業(yè)20余年的先進技術(shù)。“不久前，杭州新松啟動的國家科技部重點研發(fā)計劃‘智能機器人’專項，將對工業(yè)機器人控制器和機器人模擬仿真與離線編程進行研究。這也將為制造業(yè)的數(shù)字化工廠建設(shè)開辟新藍圖。”陳立道。

　　而另一方面，政策持續(xù)地釋放著紅利。從2015年至2017年底，大江東已累計向轄區(qū)內(nèi)企業(yè)撥付省、市工信資金超過1億元，惠及102家企業(yè)的139個項目。2017年度，2個產(chǎn)業(yè)鏈配套、20個各類技術(shù)改造、4個物聯(lián)網(wǎng)改造等項目累計釋放工信紅利超過4000萬元。

　　在技術(shù)和政策雙重紅利催動下，大江東制造業(yè)不斷刷新著“大江東速度”。長安民生車間內(nèi)的國內(nèi)首條DTG生產(chǎn)線上，12秒就可完成一個汽車輪胎裝配;寶偉汽車車間中，制造一個汽車前引擎蓋所需要的一個生產(chǎn)節(jié)拍，僅56秒……

　　(通訊員 華凱烽 周阿麗)